無(wú)錫方格環(huán)保設(shè)備有限公司主營(yíng)：預(yù)制艙,預(yù)裝式變電站,集裝箱,環(huán)保設(shè)備,水處理設(shè)備,電力設(shè)備
歐式箱變1、箱體結(jié)構(gòu)：歐式變電站的箱體是由：底座、外殼、頂蓋三部分構(gòu)成。底座一般用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等，組焊或用螺栓連接固定成形；為滿(mǎn)足通風(fēng)、散熱和進(jìn)出線的需要、還應(yīng)在相應(yīng)的位置開(kāi)出條形孔和大小適度的圓形孔。箱體外殼、頂蓋槽鋼、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等進(jìn)行折彎、組焊或用螺釘、鉸鏈或相關(guān)的專(zhuān)用附件連接成形。

美式箱變的主要特點(diǎn)：過(guò)載能力強(qiáng)，允許過(guò)載2倍2個(gè)小時(shí)，過(guò)載1.6倍7個(gè)小時(shí)而不影響箱變壽命。采用肘式插接頭，可以十分方便高壓進(jìn)線電纜的連接，并可在緊急情況下作為負(fù)荷開(kāi)關(guān)使用，即可帶電拔插。采用雙熔斷器保護(hù)，插入式熔斷器（BAY—o—net）為雙敏熔絲（溫度、電流）保護(hù)箱變二次側(cè)發(fā)生的短路故障。后備限流保護(hù)熔斷器（ELSP）保護(hù)箱變內(nèi)部發(fā)生的故障，用于保護(hù)高壓側(cè)。變壓器一般采用高燃點(diǎn)油（FR3）。高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)保護(hù)用熔斷器等全部元件都與變壓器鐵芯、繞組放在同一油箱內(nèi)。

由于箱變要長(zhǎng)年累月的在風(fēng)吹、雨淋、日曬的戶(hù)外環(huán)境中工作，如果表面處理不好，銹蝕將是十分嚴(yán)重的。這一問(wèn)題是十分重要的，也是國(guó)內(nèi)幾十年來(lái)一直十分關(guān)注、重視、研究的課題，所以有許多廠家采用一些其它技術(shù)來(lái)解決這— 問(wèn)題。關(guān)于防護(hù)問(wèn)題，美式箱變的變壓器油箱和散熱片部分在外邊，其目的就是為了改善散熱條件。但是，由于其直接暴露在陽(yáng)光下，在陽(yáng)光的熱輻射下，會(huì)不會(huì)影響溫升，還沒(méi)有詳細(xì)介紹。此外，在外的部分很容易受到外力的碰撞、敲擊而遭到損壞。如果一旦損壞，變壓器油就會(huì)大量流失，后果不堪設(shè)想，所以一些國(guó)內(nèi)廠家在散熱片部位又包上一層鋼板，以求得增加防護(hù)能力。