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掌握鋼塑土工格柵施工工藝非常關(guān)鍵

     鋼塑土工格柵是一種能夠鋪設(shè)在瀝青混凝土路面的材料，大家都喜歡使用國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的鋼塑格柵，因為這種材料的使用壽命更長一些。  鋼塑土工格柵一般在軟基處理填高大于4米時采用，軟基處理時當(dāng)路基填高在3-4米之間或路橋結(jié)合部、防止不均勻沉降時采用。在鋪設(shè)之前，我們需要把路面給清理干凈，保證路面的平坦無障礙物。鋪設(shè)層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線，即可開始鋪設(shè)。

鋼塑土工格柵的應(yīng)用領(lǐng)域

   鋼的拉伸力塑料土工格柵是由高強(qiáng)度鋼絲編織的經(jīng)紗和緯紗，并產(chǎn)生一個高拉伸模量在低應(yīng)變能力，和協(xié)同行動的肋骨肋充分利用鋼鐵塑料土工格柵的鎖定效應(yīng)的土壤。鋼塑料土工格柵編織到肋骨上，外層包裹層形成一次。鋼絲與外層可以協(xié)調(diào)，延伸率很低（不超過3%）。鋼塑性土工格柵的主要應(yīng)力單元是鋼絲，其蠕變變量很低。

   在生產(chǎn)過程中，通過對塑料表面的處理，擠壓出粗糙的花紋，提高了格柵表面的粗糙度，提高了鋼塑料土工格柵的摩擦系數(shù)，提高了土體的摩擦系數(shù)。鋼塑土工格柵寬度可達(dá)6m,達(dá)到、經(jīng)濟(jì)的加固效果。工程應(yīng)用：公路、鐵路、橋臺、引路、碼頭、大壩、渣場等軟土地基加固、擋土墻、路面抗裂工程等領(lǐng)域。

塑料土工格柵提高路基的穩(wěn)定性和承載力

  單向塑料土工格柵主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向塑料土工格柵。

  1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；

  2. 可承受更大的交變載荷；

  3. 防止路基材料失造成的路基變形、開裂；

  4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；

  5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；

  6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；

  7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；

  8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。