HLS系列滑臺(tái)氣缸特性：

1、交叉滾柱導(dǎo)軌與氣缸一體化設(shè)計(jì)，使氣缸具有高強(qiáng)度、高精度、高負(fù)載的特性，且擁有優(yōu)良的直線度及不回轉(zhuǎn)精度，更適合精密組裝之場(chǎng)合使用；

2、導(dǎo)軌上自帶安裝定位銷孔。

3、采用浮動(dòng)接頭設(shè)計(jì)活塞桿不承受額外負(fù)載力矩。

4、雙活塞桿設(shè)計(jì)，可獲雙倍出力。

5、本體上自帶安裝定位銷孔。

6、本體底面及端面附安裝螺孔。

HLS系列滑臺(tái)氣缸安裝與使用：

1、氣缸的固定：

1.1、氣缸可從三個(gè)方向固定

1.2、請(qǐng)參考下表選用合適長(zhǎng)度的固定螺絲并按表中規(guī)定的鎖緊力矩固定氣缸。鎖緊力矩太大，會(huì)造成動(dòng)作不良；鎖緊力矩太小，會(huì)造成位置偏移或零件掉落。安裝與使用

2、治具的固定：

2.1、治具可安裝在前板或頂板，方便靈活。

2.2、請(qǐng)參考下表選用合適長(zhǎng)度的治具固定螺絲并按表中規(guī)定的鎖緊力矩固定治具。一般治具固定螺絲長(zhǎng)度比鎖緊深度短 0.5mm 以上為宜，以免碰到導(dǎo)軌造成動(dòng)作不良。

2.3、以線性導(dǎo)軌作為支撐平臺(tái)固定治具時(shí)，請(qǐng)注意不要施予強(qiáng)大的撞擊力和過大的力矩；

2.4、用螺栓等鎖緊治具至滑臺(tái)上時(shí)，請(qǐng)手持滑臺(tái)。手持本體并將其鎖緊時(shí)，會(huì)對(duì)導(dǎo)軌施予過大的力矩，造成精度降低。

3、油壓緩沖器緩沖：

3.1、油壓緩沖器屬于易耗品，當(dāng)能量吸收能力下降時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，下表為各缸徑氣缸所配油壓緩沖器型號(hào)對(duì)照表；

3.2、油壓緩沖器尾部螺孔并非調(diào)節(jié)之用，隨意調(diào)節(jié)會(huì)造成油品泄漏；

3.3、請(qǐng)用下表規(guī)定的鎖緊力矩鎖緊油壓緩沖器鎖緊螺母。

4、感應(yīng)開關(guān)的安裝：

4.1、HLS 全系列均附磁，所配感應(yīng)開關(guān)為 DS1-H、DS1-HL 系列，其具體訂購(gòu)方式及詳細(xì)參數(shù)請(qǐng)參考相應(yīng)內(nèi)容；

4.2、在安裝附感應(yīng)開關(guān)的滑臺(tái)缸時(shí)，相鄰兩氣缸之間的***小間隔必須達(dá)到下圖所示要求，否則感應(yīng)開關(guān)可能會(huì)感應(yīng)不良而產(chǎn)生誤動(dòng)作。5、一定要使用調(diào)速閥，并將速度調(diào)到 500mm/s 以下。

6、氣缸所受實(shí)際負(fù)載及扭矩務(wù)必在校核要求范圍內(nèi)。不同作用類型扭矩作用于氣缸上時(shí)，會(huì)產(chǎn)生不同程度變位量，具體變位量范圍參考下表。