廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
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店齡5年 · 廣東省廣州市
主營(yíng)產(chǎn)品: 集裝箱海運(yùn) 國(guó)內(nèi)海運(yùn) 內(nèi)貿(mào)船運(yùn) 二手集裝箱買賣 國(guó)內(nèi)物流 貨柜海運(yùn) 集裝箱物流 國(guó)內(nèi)船運(yùn) 內(nèi)貿(mào)水運(yùn) 海運(yùn)物流 海運(yùn)專線 二手貨柜買賣
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祺祷祸祶祸祴祻祵祸祸祳
唐山到珠海國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司-專注國(guó)內(nèi)海運(yùn)
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聯(lián)系人 肖秋鳳
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啟運(yùn)港 國(guó)內(nèi)所有港口
目的港 國(guó)內(nèi)所有港口
運(yùn)輸方式 門對(duì)門
理念 安全、準(zhǔn)時(shí)、 便捷
運(yùn)輸條款 國(guó)內(nèi)海運(yùn)門到門
商品介紹
國(guó)內(nèi)集裝箱貨柜海運(yùn)船運(yùn)物流適用于,除了國(guó)家禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩⑵坟浳?、?duì)集裝箱造成污染和損壞的貨物不能運(yùn)外,其它的貨物只要能裝進(jìn)去,我們就能運(yùn)輸。例如橡膠、化工涂料、鞋材、小汽車、毛竹、木屑顆粒、魚(yú)粉、豬飼料、DDGS、豆粕、大豆、玉米、花生、食品、飲料、調(diào)味品、家具、陶瓷、地磚、陶瓷原料、高嶺土、鋼材、板材、石材、建材、機(jī)械配件、沙發(fā)、家具、皮革、服裝、布料、電器、電子產(chǎn)品、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、日用品、飼料、紙張、木材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料、海菜、汽配、石材、大米、礦泉水、板材、紙、五金、鋼材,鋁材、陶瓷、地磚、衛(wèi)浴、廚具、家具、電器、包扎帶、膠帶、布、碎布、墻紙、機(jī)械設(shè)備、廣告材料、礦砂、玩具、玻璃器材、照明材料、原材料。
集裝箱海運(yùn)優(yōu)勢(shì):
1、運(yùn)輸量大,運(yùn)費(fèi)按箱計(jì)算只要不超重想裝多少都行【大柜限重27噸,小柜限重28噸】;
2、運(yùn)輸成本低,海運(yùn)費(fèi)同噸位同數(shù)量條件下比汽運(yùn)節(jié)省50%-70%,路程越遠(yuǎn)越有價(jià)格優(yōu)勢(shì);
3、適用貨類廣,蔬菜水果甚至液體(非危險(xiǎn)品)都可以運(yùn)輸,集裝箱內(nèi)有加固鐵環(huán);
4、運(yùn)輸安全便捷,裝送貨一條龍運(yùn)輸,貨物裝好后鎖上封條,送到目的地檢查封條比對(duì)編碼后卸貨,集裝箱還可以避免日曬雨淋減少貨物損失。
在操作國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)請(qǐng)注意以下事項(xiàng):
1、貨物品名如實(shí)申報(bào);(如有謊報(bào),后果自行承擔(dān));
2、貨物重量(含包裝)如實(shí)申報(bào);
3、對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保;
4、裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)信息;
5、貨物裝好后,務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封,并檢查是否鎖上;
6、如有貨物出庫(kù)單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請(qǐng)?zhí)崆案嬷宜緦?duì)接人員,請(qǐng)不要私自給裝貨司機(jī);
7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損,請(qǐng)立即停止卸貨,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知我司相關(guān)人員協(xié)助報(bào)案,如貨柜及車輛已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠,請(qǐng)一定注意!
集裝箱貨運(yùn)分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運(yùn)到目的地后,承運(yùn)人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱的優(yōu)勢(shì):
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式對(duì)比,海運(yùn)集裝箱可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間,減少損耗,減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費(fèi)用,并可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)一線直達(dá)運(yùn)輸,提升物流的便利程度。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中減少裝卸次數(shù),縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,節(jié)省了運(yùn)輸成本,可謂是綠色物流,大的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)送蔬菜、活魚(yú)等鮮活農(nóng)產(chǎn)品,能使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物,減少更換運(yùn)輸方式給貨物造成的損耗。對(duì)于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品,能減少卸載程序,避免一定的損耗可能性。
為滿足您的各種需求,我司還可為您提供分、并提單業(yè)務(wù):可將您的一票提單按您的要求分成若干票分提單,也可將您的多票同一收貨人的分提單合并成您所需的一票總提單。為更方便您的提貨我司將提供海運(yùn)單服務(wù)。
集裝箱海運(yùn)優(yōu)勢(shì):
1、運(yùn)輸量大,運(yùn)費(fèi)按箱計(jì)算只要不超重想裝多少都行【大柜限重27噸,小柜限重28噸】;
2、運(yùn)輸成本低,海運(yùn)費(fèi)同噸位同數(shù)量條件下比汽運(yùn)節(jié)省50%-70%,路程越遠(yuǎn)越有價(jià)格優(yōu)勢(shì);
3、適用貨類廣,蔬菜水果甚至液體(非危險(xiǎn)品)都可以運(yùn)輸,集裝箱內(nèi)有加固鐵環(huán);
4、運(yùn)輸安全便捷,裝送貨一條龍運(yùn)輸,貨物裝好后鎖上封條,送到目的地檢查封條比對(duì)編碼后卸貨,集裝箱還可以避免日曬雨淋減少貨物損失。
在操作國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)請(qǐng)注意以下事項(xiàng):
1、貨物品名如實(shí)申報(bào);(如有謊報(bào),后果自行承擔(dān));
2、貨物重量(含包裝)如實(shí)申報(bào);
3、對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保;
4、裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)信息;
5、貨物裝好后,務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封,并檢查是否鎖上;
6、如有貨物出庫(kù)單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請(qǐng)?zhí)崆案嬷宜緦?duì)接人員,請(qǐng)不要私自給裝貨司機(jī);
7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損,請(qǐng)立即停止卸貨,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知我司相關(guān)人員協(xié)助報(bào)案,如貨柜及車輛已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠,請(qǐng)一定注意!
集裝箱貨運(yùn)分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運(yùn)到目的地后,承運(yùn)人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱的優(yōu)勢(shì):
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式對(duì)比,海運(yùn)集裝箱可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間,減少損耗,減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費(fèi)用,并可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)一線直達(dá)運(yùn)輸,提升物流的便利程度。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中減少裝卸次數(shù),縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,節(jié)省了運(yùn)輸成本,可謂是綠色物流,大的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)送蔬菜、活魚(yú)等鮮活農(nóng)產(chǎn)品,能使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物,減少更換運(yùn)輸方式給貨物造成的損耗。對(duì)于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品,能減少卸載程序,避免一定的損耗可能性。
為滿足您的各種需求,我司還可為您提供分、并提單業(yè)務(wù):可將您的一票提單按您的要求分成若干票分提單,也可將您的多票同一收貨人的分提單合并成您所需的一票總提單。為更方便您的提貨我司將提供海運(yùn)單服務(wù)。
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公司名稱 廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系賣家 肖秋鳳 (QQ:296276414)
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