關(guān)于主題餐廳的而建設(shè)和經(jīng)營管理，個性和新鮮元素的應(yīng)用是非常重要的，現(xiàn)在的火車餐廳主題建設(shè)過程中就應(yīng)用到了很多的創(chuàng)新元素，也非常重視主題餐廳中個性元素的應(yīng)用和建設(shè)。因?yàn)榘凑者@樣的建設(shè)要求，打造高水平的火車主題餐廳所需要用到的廢舊火車資源是非常多的，所以在進(jìn)行廢舊火車的二手交易的廢品公司很支持火車主題餐廳的建設(shè)。廢舊火車頭小編愿景，讓我們加入回收的大家庭，創(chuàng)造更好的同一個地球。

廢舊火車頭機(jī)車是如何分類的呢？廢舊火車頭出售就來跟大家詳細(xì)講講。

1、直流電力機(jī)車這種機(jī)車在國內(nèi)應(yīng)用廣，城市電車、地鐵、鐵道運(yùn)輸?shù)确矫娑加袘?yīng)用，但受接觸網(wǎng)電壓的影響，機(jī)車功率受到一定限制。

2、單相低頻交流電力機(jī)車這種機(jī)車采用單相整流子牽引電機(jī)（也有用直流他勵牽引電機(jī)的），主要問題是整流要求采用較低的供電頻率比如16又三分之二赫茲或者25赫茲這種機(jī)車在歐美有應(yīng)用，需要設(shè)立專門的發(fā)電廠和變頻裝置。

3、單相工頻交流電力機(jī)車（整流器式電力機(jī)車）這種機(jī)車是國內(nèi)普遍采用的，像韶山1型、韶山3型等。

4、其他采用直流他勵牽引電機(jī)的機(jī)車像韶山2型、采用交流無換向器牽引電機(jī)的機(jī)車交－直－交制交－交制的機(jī)車已經(jīng)在這種系統(tǒng)中應(yīng)用,像德國的ICE型高速電動車組株洲廠的DJ2型等等,電力機(jī)車由機(jī)械、電氣、空氣管路三大系統(tǒng)組成,下面簡要說一下整流器式和交直交電力機(jī)車原理：接觸網(wǎng)供單相交流電－機(jī)車內(nèi)牽引變壓器－整流后變成直流電－供給直流牽引電機(jī)－牽引電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動機(jī)車運(yùn)行?，F(xiàn)在報道出來的部分應(yīng)該是火車廂景觀改造的比較成功也比較有代表性的項(xiàng)目，看到這樣的報道，大家應(yīng)該更加積極的思考如何用更有創(chuàng)意的方式打造更多實(shí)用的火車廂景觀。

車廂幾乎都在交通工具上，火車有車廂，有的汽車也有?；疖囓噹且还?jié)一節(jié)的，所以火車是由一節(jié)節(jié)車廂連起來的。一列旅客列車有幾節(jié)車廂不一定，它由多個因素來決定，主要受通過車站的線路長度制約，不能太長，不然要壓道岔，一般為15－20節(jié)。

硬座，硬臥，軟臥分別有多少座位數(shù)，按車廂的型號不同也各不相同，而我國鐵路目前應(yīng)用比較廣的幾種車廂的定員：

硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定員均為118人；

硬座YZ25B型 定員128人；

硬臥YW22系列，25系列均為66人；

軟臥RW有32人、36人。

以和諧號動車組CRH2各車廂為例：

座位車（8節(jié)一個編組）1-4、6、8車為二等座車，5車為餐車+二等座車，7車為一等座車。

臥鋪車（16節(jié)一個編組）1、16車為二等座車，2-7、9-15車為軟臥車，8車為餐車。