當軸承溫度高時，應先從以下解決問題：

常州杰勤機械有限公司坐落于常州市武進區(qū)橫林鎮(zhèn)橫玉路上，公司生產(chǎn)雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、ZKLN,ZKLF等系列軸承。

加油量不恰當，潤滑油脂過少或過多

應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然后會逐漸下降。

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軸承的損傷與對策

一般來說，正確使用軸承，可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或對于軸、軸承座的研究不足等。

軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結構有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。

軸承組合設計

外圈固定問題：

1）孔肩和孔用彈性擋圈：用于深溝球軸承，所受軸向力不大的場合；

2）止動環(huán)嵌入軸承外圈的止動槽內(nèi)；

3）端蓋固定：單向固定承受大的軸向力，用于轉速及很大軸向力的各類軸承；

4）螺紋環(huán)：轉速高、軸向力大且不宜使用軸承蓋緊固的場合。

5）為了拆卸方便，孔肩高度要小于軸承外圈；

6）軸承組合設計時，一根軸上的兩個軸承座孔，必須保證同軸度，應一次鏜出：軸承尺寸不同時刻加襯筒。