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談?wù)劜噬沾深w粒的粒度的選擇方法

1、相同體積。彩色陶瓷顆粒所具有的體積用同樣體積的球來與之適當(dāng)，這種球的直徑，就代表該顆粒的巨細(xì)即等體積適當(dāng)徑。

2、相同面積。等面積適當(dāng)徑是用于實際彩色陶瓷顆粒有相同表面積的球的直徑來表示粒度的一種辦法。顯然，當(dāng)顆粒形狀簡略或者比較規(guī)矩時，表面積存易求得。但是，實際顆粒的形狀都較雜亂，不易直接求得。使用中，一般都是通過流體透過法或吸附法等直接辦法得到。這種辦法比較有用。

3、相同沉降速度。等沉降速度適當(dāng)徑也稱為斯托克斯徑。斯托克斯假設(shè)：當(dāng)速度達(dá)到極限值時，在無限大范圍的黏性流體中沉降的球體顆粒的阻力，完全由流體的黏滯力所造成的。這時，可用下式表示沉降速度與球徑的聯(lián)系υstk=(ps-pf)xD2/18η  彩色噴涂路面

4、顯微鏡下測得的彩色陶瓷顆粒直徑。顯微鏡辦法是僅有對顆粒既可調(diào)查又可測量的手段，用顯微鏡測定顆粒的形狀、組成、巨細(xì)等的靈敏度要優(yōu)于其他辦法。

彩色陶瓷防滑路面應(yīng)該做多厚較好呢？

彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面，彩色薄層鋪裝，設(shè)計時根據(jù)走車的不同，厚度不徑相同。

景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚，

公交車道/公交車站臺/公交車港灣/的士站臺/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚，

爬坡/下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎路途，高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。

彩色混凝土對解決城市內(nèi)澇有作用嗎?

彩色混凝土是海綿城市建設(shè)中的一種新型材料，彩色率為15% ~ 25%。彩色混凝土造價高、強(qiáng)度低，其排水主要依靠地下管道。因此，有人認(rèn)為彩色混凝土作為鋪路材料不能從根本上解決城市內(nèi)澇問題，治標(biāo)不治本。陶瓷顆粒路面

彩色混凝土是一種很好的鋪路材料。實現(xiàn)了雨水的快速排泄。它可能不能直接解決城市內(nèi)澇問題。為了從根本上解決城市內(nèi)澇問題，需要對地下管道和水庫進(jìn)行協(xié)調(diào)。但為了加快雨水的排放，在雨水少、中雨的道路上沒有積水。因此，城市內(nèi)澇是無法的，但可以起到一定的緩解作用。

1、與普通混凝土相比，需要提高排水速度，實現(xiàn)雨水的快速排水。

2、彩色混凝土還具有截留地下水的功能。彩色混凝土孔隙中的雨水可以保留滲水的時間和空間，同時為城市綠化提供足夠的水分。

3、為了緩解城市熱島效應(yīng)，增加城市面積，夏季暴雨與高溫往往交替發(fā)生，暴雨后的水分在高溫下蒸發(fā)，從而改善城市濕度，緩解熱島效應(yīng)。

4、減少空氣中的灰塵。下雨時，空氣中的灰塵通過可滲透路面的孔隙滲入路面，有效減少了空氣中的灰塵。