主要有離子源、分析器、收集放大器、冷陰極電離真空計(jì)組成.

離子源是氣體電離，形成一束具有特定能量的離子.

分析器是一個(gè)均勻的磁場空間，不同離子的質(zhì)荷比不同；在磁場中就會(huì)按照不同軌道半徑運(yùn)動(dòng)而進(jìn)行分離，再設(shè)計(jì)時(shí)只讓氦離子飛出分析器的縫隙；打在收集器上.

收集放大器收集氦離子流并出入到電流放大器.通過測量離子流就可知漏率.

冷陰極電離真空計(jì)指示質(zhì)譜室的壓力保護(hù)裝置。

對(duì)于燃油箱的泄漏檢測通常采用水檢法，有時(shí)會(huì)用超聲波檢測作為輔助手段。但是，汽車缸蓋氦氣檢漏回收設(shè)備，用水檢法也面臨著重大挑戰(zhàn)。

首先，塑料燃油箱zui能承受高于大氣壓力幾百毫巴的壓力，氦氣檢漏回收設(shè)備，因此，可產(chǎn)生氣泡的內(nèi)壓很低。此外將燃油箱壓入水中時(shí)，由于燃油箱內(nèi)密封空氣造成的浮力，燃油箱會(huì)受到很大的作用力。

用水檢法進(jìn)行燃油箱檢測時(shí)，通常需要先將燃油箱放在托籠里，再將其放入到水中。托籠需要根據(jù)每個(gè)燃油箱進(jìn)行定制，汽車中冷器氦氣檢漏回收設(shè)備，才能提供合適的機(jī)械支撐，非常繁瑣。另外，將燃油箱壓入水中后，必須清除水（氣泡）中的大量紊流，以使條件能夠穩(wěn)定下來，才能夠準(zhǔn)確無誤地檢測從實(shí)際泄漏中產(chǎn)生的氣泡，稍不注意就無法獲取準(zhǔn)確結(jié)果。

zui的是，水檢法一般來說只能檢測高于10-4 mbar·l/s 的泄漏率，無法檢測出更小的泄漏率。隨著對(duì)低排放的要求越來越高，水檢法已經(jīng)無法滿足檢漏要求。

     隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，自動(dòng)化設(shè)備及物流系統(tǒng)已成為企業(yè)生產(chǎn)管理不可缺少的重要組成部分。在智能制造時(shí)代，企業(yè)對(duì)自動(dòng)化的需求與日俱增，自動(dòng)化設(shè)備及物流系統(tǒng)的市場空間十分廣闊，新龍浩公司積極探索與研究氦檢漏設(shè)備的全自動(dòng)化物流方案。

     真空箱式氦檢漏系統(tǒng)，配備全自動(dòng)輸送線體，工件通過移栽機(jī)構(gòu)自動(dòng)進(jìn)出真空箱，工件可自動(dòng)識(shí)別每個(gè)箱門前是否有工件運(yùn)行，自行判斷和進(jìn)入空閑箱體，避免排隊(duì)等候。自動(dòng)化氦檢設(shè)備及物流系統(tǒng)，達(dá)到了提高產(chǎn)能、降低成本、減少損耗、管理的整體規(guī)劃目標(biāo)，提供了化、節(jié)能化、智能化、人性化控制管理系統(tǒng)，達(dá)到了節(jié)約人力資源、提升企業(yè)形象，減少生產(chǎn)區(qū)域人員流動(dòng)、大大提升了制造穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率。