廣州市豪美制冷工程有限公司主營：壓縮機,制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機組。

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眾所周知，冷庫安裝以后就常年部分晝夜的運轉(zhuǎn)，所以難免會遇到多多少少的故障問題，當遇到這些故障問題時應(yīng)該怎么處理呢？接下來小編來給大家總結(jié)常見小故障處理辦法。耐高溫

1)組合冷庫不制冷或制冷效果差：

檢查制冷機的冷凝器上是否臟；

檢查庫內(nèi)蒸發(fā)器上是否積霜過厚；

檢查制冷劑是否滲漏(用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說明制冷劑滲漏)，并請冷庫工程人員補充制冷劑并對滲漏處進行處理；

檢查冷庫門的密封是否完好并排除之；

檢查冷庫的制冷機是否工作；

檢查冷庫電腦控制的參數(shù)設(shè)定是否正確；

檢查冷庫的控制是否失靈并更換之。

特別提醒：經(jīng)常觀察冷庫設(shè)備壓縮機運行狀態(tài)，檢查其排氣溫度，在換季運行時，要特別注意系統(tǒng)的運行狀態(tài)，及時調(diào)整系統(tǒng)供液量和冷凝溫。

2)組合冷庫門啟動頻繁，長時間不啟動，長時間開機不停止或庫溫不到就停機：

檢查冷凝器上是否有污物，散熱不好會導(dǎo)致制冷機冷凝壓力過高，為了保護壓縮機，在壓力控制的作用下機器停止運轉(zhuǎn)，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復(fù)位按鈕，機器即可自動恢復(fù)運行。

3)控制的參數(shù)設(shè)定有誤：

重新設(shè)定即可。

4)庫內(nèi)照明燈不亮：

檢查開關(guān)是否失靈，燈泡是否損壞。檢查時要截斷電源，安裝燈罩時要注意燈的防水。

5)組合冷庫門關(guān)閉不嚴密：

調(diào)節(jié)庫門上的合頁和門鎖與庫體之間的間距。

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制冷壓縮機是冷庫的主要設(shè)備之一，正確的選型非常重要，制冷壓縮機的制冷量和配比的電動機的功率，與蒸發(fā)溫度和冷凝溫度有著密切關(guān)系。耐高溫

冷凝溫度和蒸發(fā)溫度是制冷壓縮機的主要參數(shù)，稱為制冷工況。在計算出冷庫的制冷負荷后，就可以選取制冷量適合的壓縮機組了。

冷庫制冷系統(tǒng)的制冷壓縮機是活塞式和螺桿式，現(xiàn)在渦旋式壓縮機在小型的冷庫系統(tǒng)中慢慢成為了的一種壓縮機。

廣州豪美制冷做的項目有很多，如：食品冷庫、水產(chǎn)冷庫、機場冷庫、漁船冷庫、藥品冷庫、果蔬冷庫、超低溫冷庫等等。耐高溫

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實際應(yīng)用中，由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計不當引起的回油問題并不罕見。對于R22和R404a系統(tǒng)來說，滿液式蒸發(fā)器的回油相對困難，系統(tǒng)回油管路設(shè)計必須非常小心。對于這樣的系統(tǒng)，使用油分可以大大減小進入系統(tǒng)管路的油量，有效延長開機后回氣管無回油時間。耐高溫

當壓縮機比蒸發(fā)器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的?；赜蛷澮M可能緊湊，以減小存油?；赜蛷澲g的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時，應(yīng)該補充一些潤滑油。

變負荷系統(tǒng)的回油管路也必須小心。當負荷減小時，回氣速度會降低，速度太低不利于回油。為了保證低負荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。耐高溫

壓縮機頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運轉(zhuǎn)時間很短壓縮機就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)?；赜蜕儆诒加停瑝嚎s機就會缺油。運轉(zhuǎn)時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問題就越突出。