自動梯由跨越樓層間的鋼桁架和裝有踏步的齒輪、滑輪、導(dǎo)軌、活動聯(lián)桿等構(gòu)成，用電力運(yùn)轉(zhuǎn)。自動梯的坡度為30°左右，寬度有單人用和雙人用之別，運(yùn)行速度宜在0.5米/秒左右。自動梯的布置形式有平行式、交叉式、混合式等。自動梯較電梯具有客運(yùn)率高和能連續(xù)不斷地通過流的特點(diǎn)，適用于百貨公司大樓、車站、地下鐵道等公共場所，以及高層建筑中局部流較為集中的樓層。扶手、階梯、樓層與樓層之間的一大段平臺，這些都是我們能想到的最為基本的幾個組成部分，現(xiàn)在我來說說在建筑行業(yè)上，樓梯的組成部分的一些專業(yè)說法。

從功能上講，作為垂直交通的工具，樓梯將層與層之間緊密地聯(lián)系在一起，但除了滿足實(shí)用功能之外，還應(yīng)該把它作為一件藝術(shù)品來設(shè)計。樓梯成為現(xiàn)代住宅中。復(fù)式、錯層和別墅以及多樓層的垂直交通連接工具。但在當(dāng)今居家裝飾風(fēng)格越來越受人們所重視的同時，樓梯也成為許多設(shè)計師筆下的一層之靈魂。時尚、精致、典雅、氣派的樓梯已不在是單純的上下空間的交通工具了，它融洽了家居的血脈，成為家居裝潢中的一道亮麗的風(fēng)景點(diǎn)，也成為了家居的一件靈動的藝術(shù)品。旋轉(zhuǎn)式樓梯整個平面是呈現(xiàn)一個不規(guī)則的圓形，而樓梯的梯段則是呈現(xiàn)出一個扇形的平面，樓梯的階梯相對比較狹小，由于空間的限制，整個階梯的高度也比較低，能夠很好的節(jié)省空間。

建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件。用于樓層之間和高差較大時的交通聯(lián)系。在設(shè)有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯。高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災(zāi)時逃生之用。樓梯由連續(xù)梯級的梯段（又稱梯跑）、平臺（休息平臺）和圍護(hù)構(gòu)件等組成。樓梯的低和高一級踏步間的水平投影距離為梯長，梯級的總高為梯高。這點(diǎn)無可厚非，爬樓梯也是一項(xiàng)鍛煉，爬樓梯對于大腿的肌肉是一項(xiàng)很好的鍛煉。中國戰(zhàn)國時期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯。15～16世紀(jì)的意大利，將室內(nèi)樓梯從傳統(tǒng)的封閉空間中解放出來，使之成為形體富于變化帶有裝飾性的建筑組成部分。