遼陽(yáng)正陽(yáng)機(jī)械設(shè)備制造有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與《大連理工大學(xué)》、《沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)》為長(zhǎng)期科技研發(fā)戰(zhàn)略合作單位；同時(shí)與《遼寧工程技術(shù)大學(xué)》聯(lián)合成立了《遼寧工程技術(shù)大學(xué)能源安全應(yīng)用技術(shù)研究院》。
LNG儲(chǔ)罐倒罐操作規(guī)程要點(diǎn)：
1、確認(rèn)LNG出液、進(jìn)液儲(chǔ)罐和其他儲(chǔ)罐的相關(guān)閥門(mén)的工作狀態(tài)，利用儲(chǔ)罐增壓器對(duì)出液儲(chǔ)罐進(jìn)行增壓到運(yùn)行壓力，對(duì)進(jìn)液儲(chǔ)罐進(jìn)行降壓，出液、進(jìn)液儲(chǔ)罐形成一定壓差；
2、確認(rèn)進(jìn)液儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥門(mén)和出液儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥門(mén)的工作狀態(tài)，先采取儲(chǔ)罐上進(jìn)液方式，待進(jìn)液儲(chǔ)罐壓力穩(wěn)定后再采取儲(chǔ)罐下進(jìn)液方式，開(kāi)始正常倒罐作業(yè)；
3、倒罐過(guò)程中，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，必須巡查各連接部位的泄漏情況，密切觀察儲(chǔ)罐的壓力、液位變化情況，確保儲(chǔ)罐間有一定壓差；
4，當(dāng)儲(chǔ)罐倒罐達(dá)到要求后，停止出液儲(chǔ)罐的增壓和進(jìn)液儲(chǔ)罐的降壓，確認(rèn)出液、進(jìn)液儲(chǔ)罐閥門(mén)工作狀態(tài)，不能形成密閉管線段；

LNG儲(chǔ)罐維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)
1，天然氣運(yùn)行工應(yīng)熟悉LNG儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)、原理，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行液化天然氣作業(yè)。
2，液化天然氣運(yùn)行工應(yīng)熟悉LNG儲(chǔ)罐的附件的性能、原理，掌握其一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。
3，LNG儲(chǔ)罐外筒為外壓真空容器，嚴(yán)禁在負(fù)壓下進(jìn)行焊接作業(yè)。
4，經(jīng)常檢查L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐外簡(jiǎn)體，觀察有無(wú)結(jié)水結(jié)霜現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有結(jié)水結(jié)霜時(shí)，要及時(shí)與制造廠聯(lián)系，查明原因立即處理。
5，經(jīng)常檢查儲(chǔ)罐的連接管道、閥門(mén)等，觀察有無(wú)結(jié)霜現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。
6，經(jīng)常檢查儲(chǔ)罐的壓力表、壓力變送器、液位計(jì)、液位變送器，看指示是否正常。
7，經(jīng)常檢查連接閥門(mén)的密封性能及開(kāi)關(guān)動(dòng)作，工作正常。
8，按規(guī)定定期對(duì)安全閥、天然氣報(bào)警器、壓力表、壓力變送器、液位計(jì)、液位變送器進(jìn)行效驗(yàn)，工作正常。
9，定期對(duì)LNG儲(chǔ)罐外簡(jiǎn)體進(jìn)行防腐和對(duì)儲(chǔ)罐的壓力表、液位計(jì)進(jìn)行外觀清潔維護(hù)。
10，定期對(duì)儲(chǔ)罐的壓力、液位控制儀器的控制三通閥等易銹蝕部位進(jìn)行除銹防腐。

Lng儲(chǔ)罐預(yù)冷目的：檢驗(yàn)和測(cè)試低溫設(shè)備和管道的低溫性能
1，檢驗(yàn)低溫材料質(zhì)量是否合格。
2，檢驗(yàn)焊接質(zhì)量。
3，檢驗(yàn)管道冷縮量和管托支撐變化。
4，檢驗(yàn)低溫閥門(mén)的密封性。
5，使儲(chǔ)罐達(dá)到工作狀態(tài)，測(cè)試儲(chǔ)罐真空性能。

LNG儲(chǔ)罐氣化站卸車(chē)工藝：
LNG通過(guò)公路槽車(chē)或罐式集裝箱車(chē)從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車(chē)上的空溫式升壓氣化器對(duì)槽車(chē)儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓(或通過(guò)站內(nèi)設(shè)置的卸車(chē)增壓氣化器對(duì)罐式集裝箱車(chē)進(jìn)行升壓)，使槽車(chē)與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車(chē)中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車(chē)結(jié)束時(shí)，通過(guò)卸車(chē)臺(tái)氣相管道回收槽車(chē)中的氣相天然氣。
卸車(chē)時(shí)，為防止LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高而影響卸車(chē)速度，當(dāng)槽車(chē)中的LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用上進(jìn)液方式。槽車(chē)中的低溫LNG通過(guò)儲(chǔ)罐上進(jìn)液管?chē)娮煲試娏軤顟B(tài)進(jìn)入儲(chǔ)罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車(chē)得以順利進(jìn)行。若槽車(chē)中的LNG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用下進(jìn)液方式，高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車(chē)?yán)щy。實(shí)際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn)，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時(shí)，槽車(chē)內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲(chǔ)罐中LNG的溫度，只能采用下進(jìn)液方式。所以除充裝LNG時(shí)采用上進(jìn)液方式外，正常卸槽車(chē)時(shí)基本都采用下進(jìn)液方式。
自主產(chǎn)品采用航天火箭發(fā)射燃料液氫輸送技術(shù)！設(shè)計(jì)參數(shù)合理！制造工藝先進(jìn)！管路設(shè)計(jì)精巧！產(chǎn)品外觀精美！加工裝備精良！設(shè)備性能安全可靠！操作簡(jiǎn)便！先進(jìn)的技術(shù)，完善的質(zhì)保體系造就出正陽(yáng)企業(yè)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品！