天津正祥科技有限公司產(chǎn)品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、京張高鐵，南水北調(diào)工程、天津機場、天津西站、天津東站、天津地鐵二號三號線、北京地鐵九號線、黃驊華潤熱電廠及四川、天津、北京中小學(xué)抗震加固工程中得到廣泛應(yīng)用，得到客戶及業(yè)內(nèi)的一致認可。
修補砂漿使用方法：
1.基層要求：對起砂地面進行清掃，無浮灰，保持干燥（可允許潮濕，不得有明火），缺損部位應(yīng)在行增硬耐磨處理后用高強修補料修補，修補過的部位，再進行一遍增硬耐磨處理。
2.增硬耐磨處理：直接噴灑或涂刷起砂處理劑，充分浸潤吸收，30分鐘內(nèi)隨時補充被吸引收的處理劑，保持浸潤狀態(tài)。一般3-4天，自然反應(yīng)固化，即可達到理想效果。
3.參考用量：根據(jù)地面起砂狀況，用量一般為0.3—0.8/平方。

修補砂漿在混凝土中的施工方法：
混凝土修補砂漿是我們常用在混凝土修補上的一種砂漿，使用方便，不需要提前準備，在小面積的混凝土破壞的情況下能進行很好的修補，修補砂漿料對于混凝土修補層質(zhì)量狀況的影響，主要有如下幾點。
1、若修補砂漿料對于混凝土修補層各配套的材料選擇不正確、品牌不合適，所形成的修補砂漿修補層就不能適應(yīng)周圍的使用環(huán)境，會產(chǎn)生各種修補砂漿修補層破壞狀態(tài)。
2、若修補時所用調(diào)配的修補砂漿質(zhì)量控制不好，特別是其中混有異物，容易引起各種修補砂漿修補層質(zhì)量問題。
3、若修補砂漿骨料使用錯誤或添加比例不合適，也很容易產(chǎn)生修補砂漿修補層質(zhì)量問題。
4、結(jié)合強度對于修補砂漿修補層質(zhì)量影響很大，一定要嚴加控制。
5、混合攪拌對于修補砂漿修補層特別是單組分的修補砂漿是非常重要的
6、嚴格按照技術(shù)要求進行配色、調(diào)漆，是修補砂漿修補層質(zhì)量的重要一環(huán)。

修補砂漿應(yīng)該怎么施工？
主要施工工具：電動攪拌器、攪拌桶、水桶、抹刀、軟毛刷、養(yǎng)護用噴水設(shè)備等。
基層處理
基層的表面要求干凈、無塵、無油、無化學(xué)腐蝕介質(zhì)殘留物，并且需要待修補部位的疏松物質(zhì)。出鋼筋地面，需將鋼筋上的鐵銹用水清洗，除去灰塵。
所有施工位置的表面應(yīng)預(yù)先用水充分浸濕。保持基面濕潤至無明水為準，以達到更佳的施工效果。
材料攪拌
先將水倒入桶中，然后按照正確的水料比一邊攪拌一邊慢慢加入粉料，攪拌至均勻無結(jié)塊膠漿狀。
這一步可以采用機械攪拌或人工拌和，配制好的漿體應(yīng)在2-3小時內(nèi)用完。
修補砂漿施工
先將薄層修補砂漿與添加劑攪拌成糊狀，涂刷在混凝土修補面上和鋼筋上。
將拌和好的修補砂漿抹壓在修補處，若修補厚度大于50毫米需分層處理，每一層要涂布均勻。
當施工面積較大時，應(yīng)留施工縫或分片錯開施工。補縫或分片，錯開施工的間隙時間不應(yīng)少于，防止?jié){體開裂。
進行后一次抹面時，應(yīng)一次抹平，不得反復(fù)抹壓。
養(yǎng)護
為了提高強度和密實度，施工后須適當澆水養(yǎng)護，大面積可使用濕草席等進行養(yǎng)護。
除此之外，在施工當中還要注意以下問題，避免因細節(jié)處理不當造成質(zhì)量損害。

修補砂漿（（快硬）薄層修補砂漿、快硬修砂漿）由多種高分子聚合物改性材料配制而成，既具有高分子材料的粘結(jié)性，又具有無機材料耐久性的新型修補砂漿，具有抗壓強度高，粘結(jié)性能好，較好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線，其粘結(jié)、耐候、耐磨等性能比普通水泥砂漿有較大提高，適用于混凝土構(gòu)件中不同部位的蜂窩、麻面，孔洞、邊角等缺陷，能形成耐久性良好的修補層。
無機修補砂漿與破損的老混凝土材性相近，具有良好匹配性和優(yōu)異的粘結(jié)性，滿足修補工程對材料的抗壓強度、抗折強度、耐磨性、柔性、低收縮性等要求，其具有施工方便、和易性好，垂掛性能好，易于構(gòu)件立面及頂面施工等特點，并且材料硬化后外觀好，耐久性優(yōu)良。