原陽縣稻夫草編有限公司始于1988年，開始以種植業(yè)為主，逐漸發(fā)展成種植，生產(chǎn)，加工，銷售為一體的專業(yè)合作社，稻夫草袋制品廠注冊資金800萬，擁有附近的幾個村莊加入生產(chǎn)，生產(chǎn)工人擁有上千人，質(zhì)量有保障，生產(chǎn)加工周期快，價格低廉，保證全網(wǎng)價格。常年從事草繩，草袋，草簾，草苫，草片，草支墊，等稻草加工編織品的定制，生產(chǎn)與銷售。合作社擁有數(shù)百臺草繩機(jī)，幾十臺草苫機(jī)等機(jī)械。產(chǎn)品原料都是采用本地優(yōu)質(zhì)的水稻秸稈為生產(chǎn)原料經(jīng)過人工和機(jī)器加工而成。
草棒產(chǎn)地：
類別:有蒲草根(漂白色,較,價高)、蒲草葉(淺,較松散,有葉頭等各種草類
種類:麥桿草、豆苗草、龍須草、雜草以及不知名的各種草可加工性:其可編制成草袋、草箱、草籃、草墊等
草支墊新型涉及一種貨物運(yùn)輸防滑加固裝置，屬于火車等運(yùn)輸裝載加固業(yè)務(wù)的裝置，尤其是一種用于火車卷鋼立裝運(yùn)輸加固的立裝卷鋼座架。

稻夫草棒新型屬于貨物運(yùn)輸中使用的支承墊，主要解決現(xiàn)有草支墊存在的易變形、操作不便的缺點(diǎn)。稻夫草棒新型包括由稻草莖或玉米桿密實(shí)制成的集束物及數(shù)根用于捆扎集束物的小金屬箍，其特征是數(shù)個長度不等的集束物呈A-A斷面為對稱雙臺階形排列，其外緣被至少一根凹形加固定位箍箍住，并一起被數(shù)根大金屬箍密實(shí)箍緊。稻夫草棒新型尤其適于支承鋼卷或類似外形的貨物。
稻夫草棒新型涉及一種貨物儲運(yùn)用的支墊，尤其是涉及一種適用于在火車和汽車運(yùn)輸裝載鋼卷等圓形重型貨物時作支承固定作用的草支墊。稻夫草棒新型的目的是提供一種將貨物固定的草支墊。稻夫草棒新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，草支墊，由鋼絲及其捆扎的草墊構(gòu)成，所述草墊的中間為凹形結(jié)構(gòu)，草墊用鋼絲均勻捆扎，其凹形的兩邊設(shè)有鋼絲斜向捆扎，在草墊的的兩端上側(cè)設(shè)有捆扎貨物用捆扎帶，其特征在于：所述的草墊的兩側(cè)內(nèi)部至少各設(shè)一根組水平橫向?qū)嵭陌?所述的實(shí)心棒的兩端設(shè)有扣環(huán)。稻夫草棒新型的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，只要將繩索穿過扣環(huán)后并接在運(yùn)輸車的車身上固定，就能防止草支墊和貨物發(fā)生移位。

稻夫草棒新型涉及一種草支墊成型機(jī)。該草支墊成型機(jī)，包括固定外框、活動內(nèi)框、液壓缸和多組成型模，每組成型模均包括一個與固定外框固定的固定馬牙模板和一個與活動內(nèi)框固定的活動馬牙模板，活動馬牙模板與對應(yīng)的固定馬牙模板一一對應(yīng)配合，對之間的原料進(jìn)行擠壓成型;液壓缸的活塞桿與活動內(nèi)框固定連接，推動活動內(nèi)框水平運(yùn)動，活動內(nèi)框帶動所有活動馬牙模板水平運(yùn)動。采用多組成型模，一次加工可以成型多個草支墊，加工效率高;液壓缸的活塞桿驅(qū)動活動內(nèi)框水平運(yùn)動，活動馬牙模板與對應(yīng)的固定馬牙模板靠近，對之間的原料進(jìn)行擠壓成型，采用水平驅(qū)動的方式，降低了設(shè)備的高度，安裝檢修方便。

稻夫草棒新型公開了一種鐵路運(yùn)輸用條形草支墊，包括下層草墊層、中層草墊層和上層草墊層，所述的下層草墊層和上層草墊層為稻草根部和稻草頂部重疊交叉堆放，下層草墊層和上層草墊層的兩端為稻草根部，所述的中層草墊層的兩端為稻草根部和稻草頂部折疊后的稻草，中層草墊層的中部為稻草根部和稻草頂部重疊交叉堆放;下層草墊層、中層草墊層和上層草墊層的外周用捆扎線捆扎，兩端捆扎線距各端部的距離為30～50mm，各端部的道捆扎線與第二道捆扎線的距離為60～80mm，中間各道捆扎線的間距為120～130mm。稻夫草棒新型的條形草支墊具有良好的強(qiáng)度和結(jié)實(shí)度，滿足國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量檢測，并且該條形草支墊的成本低，制作簡單。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用優(yōu)質(zhì)干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。