天津正祥科技有限公司產(chǎn)品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、京張高鐵，南水北調(diào)工程、天津機場、天津西站、天津東站、天津地鐵二號三號線、北京地鐵九號線、黃驊華潤熱電廠及四川、天津、北京中小學抗震加固工程中得到廣泛應用，得到客戶及業(yè)內(nèi)的一致認可。
空鼓灌注膠工藝流程：
1 、用放大鏡正確觀察裂縫寬度；
2 、基層處理：裂縫表面的灰塵，油污；
3 、確定注入口：一般按照 20 30cm 距離設置一個注入口，注入口的位置盡量設置在裂縫較寬，開口較暢通的部位，貼上膠帶，預留；
4 、封閉裂縫，采用封縫膠，先加水攪拌成膏糊狀，然后沿裂縫表面刮涂，留出注入口；
5 、安設塑料底座：揭去注入口上的膠帶，用封縫膠將底座粘于注入口上；
6 、安設灌漿器：將配好的灌漿樹脂注入軟管中，將裝有灌漿樹脂的灌漿器旋緊于底座上；
7 、灌漿：松開灌漿器彈簧，確定注入狀態(tài)，如灌漿樹脂不足，可補充再繼續(xù)注入；
8 、注入完畢：待注入速度降低，確認不再進膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；
9 、灌漿樹脂固化后，敲掉底座及堵頭，清理表面封縫膠。

在建筑物及結(jié)構(gòu)件中應用化學灌注膠粘接材料施工補強，這一新技術(shù)有如下特點：
a. 建筑物及結(jié)構(gòu)件受損所產(chǎn)生的裂紋，經(jīng)灌漿粘接材料補強后，能有效恢復其整體性，而且有封堵防滲的作用，經(jīng)灌漿粘接補強后，建筑區(qū)及結(jié)構(gòu)件的外觀不受損傷，整體形象好；
b. 用灌漿粘接材料補強時，一般不需要停產(chǎn)或極小影響生產(chǎn)；
c. 灌漿粘接材料補強與其他方法相比，施工方法簡便、施工速度較快，能使建筑物很快恢復正常使用水平；
d. 此種補強施工費用低，綜合經(jīng)濟效果好。
由于化學灌漿粘接材料補強有以上特點，所以此項補強技術(shù)不僅受到重視，而且在許多工程上得到了廣泛的應用。它解決了許多其他施工技術(shù)難以解決的工程質(zhì)量問題，并且取得了很好的技術(shù)經(jīng)濟效果。

空鼓灌注膠包裝運輸：
1、 本品為鐵桶包裝，小包裝規(guī)格為10公斤+2.5公斤/組,大包裝規(guī)格為40kg（4桶）+10kg（1桶）/組的包裝規(guī)格。
2、 本品不屬于易燃危險品，可空運，海運，鐵路、公路運輸。
3、 本品在運輸、裝卸時應輕放，防雨，防爆曬，不得倒置。
4、 貯存時間：該膠在常溫下貯存一年，各性能均無明顯變化。
5、乙組份在長貯存過程中容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象，屬正常，不影響產(chǎn)品基本性能和使用。

空鼓灌注膠施工說明：
1、 鋼板及混凝土粘貼面應進行表面處理，鋼板表面進行除銹、打磨，并用擦拭干凈，混凝土表面應進行打磨處理。
2、然后按照甲組分：乙組分=4：1的比例稱量好后倒入容器中，進行攪拌至色澤均勻（一般3—5分鐘）即可，冬季或氣溫較低時，甲乙組份也可按3：1的比例操作，如甲乙比例按3：1使用，可操作時間變短。（注：在攪拌甲、乙兩組份膠時，不能同時使用同一個攪拌棒。）
3、 每次攪拌的膠水數(shù)量不得超過5公斤，以2公斤為宜。
4、 按設計圖要求進行灌注施工，對容易流失膠粘劑的各個部位用膠泥進行封墻，以防止膠液流失。
5、 在選用壓力注膠時，一般壓力泵的壓力應為0.2~0.3Mpa。不應超過0.5Mpa。
6、該膠使用溫度為5℃，如低于此溫度，應采取必要的升溫措施。