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路基強夯施工工期是正道，沒有工期就說明利潤遙不可及，在施工進(jìn)度緩慢時，一定要找準(zhǔn)難點，克服難點，知己知彼百戰(zhàn)百勝！正是由于各種因素的影響，經(jīng)常會打亂原始計劃的安排并出現(xiàn)進(jìn)度偏差，不變是相對的，變化是的，所謂“計劃趕不上變化”，從而使路基強夯施工階段的進(jìn)度控制顯得非常重要。因此，應(yīng)及時了解和掌握工程實際進(jìn)展情況，分析和檢查影響進(jìn)度偏差的原因，并為工程施工進(jìn)度的調(diào)整和控制提供信息、依據(jù)。

路基強夯前場所土層需安穩(wěn)、固結(jié)：適用的路基強夯回填土場所需先進(jìn)行天然堆載預(yù)壓，天然預(yù)壓堆載時間，堆載時間要讓土層安穩(wěn)，處于淤泥質(zhì)土、淤泥和沖填土等飽滿粘性土等要設(shè)塑料排水帶砂井等排水豎井，總之在進(jìn)行強夯或許強夯置換前要使場所的土層抵達(dá)天然固結(jié)或許預(yù)壓固結(jié)。適用規(guī)劃：路基強夯適用處理碎石土、砂土、低飽滿度的粉土和粘性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等；強夯置換法可適用高度飽滿的粉土與軟塑~流塑的粘性土等對地基變形控制不嚴(yán)峻的工程。

施工段間的強夯搭接施工

西區(qū)因為填筑區(qū)域范疇大、工段多、工作面疏散而又集中，各工作面起始填筑標(biāo)高不一，存在工作面搭接問題。工作面搭接處理不好，勢必帶來人為的 懦弱面或薄弱面，給高填方牢固性帶來不利影響。為此，請求各工作面間要留神跟諧、兩個相鄰工作面高差請求-般不超過4m，以避免呈現(xiàn) ;錯臺 ;景象。

各標(biāo)段間、各分區(qū)間均存在搭接面。各工作面間填筑時，先填筑的強夯工作面按

1:2放坡施工。后填筑的工作面，在填筑本層工作面時，對預(yù)留的 邊坡開挖臺階，臺階高2m，寬4m,分層補齊。對工作面搭接部位，按雷同間距加設(shè)兩排夯點進(jìn)行補強。