上海皋順無油軸承有限公司是一家生產無油滑動軸承的廠家。生產 無油軸承，塑料軸承，直線導軌，直線軸承，滑動軸承，自潤滑軸承，復合襯套，
石墨銅套，自潤滑軸瓦，止推墊片，自潤滑墊片，墊圈，自潤滑導軌，自潤滑滑塊，自潤滑導柱、導套，自潤滑耐磨板，
自潤滑耐磨軸套，自潤滑耐磨銅套的廠家?，F(xiàn)主要產品有：JDB固體鑲嵌式潤滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等）、-1無油潤滑軸承 （-1齒輪油泵軸承/-1P往復運動軸承/-1W無鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承）、-2邊界自潤滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤滑軸承、FB09G青銅潤滑軸承等系列15000多個品種
。并可按客戶要求定做加工各種標準類或非標類產品。
精密軸承的配合，為了保證軸承在安裝滑動無油軸承后不產生過大的變形，必須做到：
(1)軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照軸承的精度來要求。
(2)既要計算旋轉套圈配合的過盈量，也要計算固定套圈的合適配合量。
旋轉套圈灼過盈量在可能范圍內也宜取得較小。只要切實保證工作溫度下的熱膨脹影響，以及轉速下的離心力影響，才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據工作載荷大小和軸承尺寸，選取極小的間隙配合或過盈配合，過松或過緊都不利于保持原來的形狀。
(3)軸承如在高速條件下運轉，而且工作溫度較高，特別注意旋轉套圈的配合不可過松，以防止出現(xiàn)偏心振動，以及固定套圈的配合不可出現(xiàn)間隙，以防止套圈在負荷下變形并激發(fā)振動。
(4)對固定圈采取小過盈配合的條件是相配表面雙方都有很高形狀精度和較小的粗糙度，否則造成安裝困難而拆卸更難，此外，還需要考慮主軸熱伸長的影響。
(5)使用成對雙聯(lián)角接觸球軸承的主軸，多半載荷較輕，其配合過盈量如偏大，則其內部的軸向預緊量將顯著偏大，造成不利影響。使用雙列短圓柱滾子軸承的主軸以及圓錐滾子軸承的主軸，其載荷相對較大，所以其配合過盈也相對較大。

在作上述測量時，在軸承的外圓和內孔上，以及軸和座孔的表面上，在靠近裝配倒角的兩側，分別作出能示明偏差方向的兩組標記，以便在實際裝配時，使相配兩方的偏差對準同一方位，這樣在裝配后，雙方的偏差得以部分抵消。
作出兩組定向標志的目的，在于對偏差的補償可以綜合考慮，既使兩端支承各自的旋轉精度有所提高，又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對配合表面實行表面強化措施，如噴砂處理，用直徑略大的精密塞柱插塞一次內孔等，都有利于提高配合精度。

由于基體穩(wěn)定為低碳鋼材料，所以對軸套的外徑加工精度有了保障，而且在產品裝入座孔后不需要螺釘固定，依靠過盈配合就能防止走外圓現(xiàn)象。內表合金層化學成份的改變能滿足不同承載壓力，不同使用溫度，不同滑動速度的要求，摩擦面在生產中設計出不同結構的油槽、油穴能滿足不同加油方式的要求，并能防止咬軸現(xiàn)象，適應不同潤滑條件。
廣泛應用于汽車發(fā)動機，摩托車離合器，輕工機械，工程機械。

技術參數
合金層材料: CuPb10Sn10 或 CuSn6Zn6Pb3
極限承載壓力: 65N/2
極限使用溫度:260 攝氏度
金層硬度:(70~100)HB
上海皋順軸承有限公司始建于2010年，公司是研發(fā)、生產、銷售自潤滑軸承的高科技企業(yè)。
自公司成立以來，一直專注于自潤滑軸承，新型潤滑材料的研究與開發(fā)，致力于新產品、新領域的推廣和應用，始終以滿足客戶的需求為目的，不斷創(chuàng)新來滿足客戶需求。