康明斯電力(深圳)有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油發(fā)電機(jī)組, 康明斯發(fā)電機(jī), 發(fā)動(dòng)機(jī)維修, 柴油機(jī)配件
㠗㠙㠛㠖㠖㠕㠖㠘㠛㠛㠙
康明斯柴油機(jī)總成-滿足不同電站等級(jí)需要
價(jià)格
訂貨量(個(gè))
¥2000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 孫紀(jì)偉 總監(jiān)
㠗㠙㠛㠖㠖㠕㠖㠘㠛㠛㠙
發(fā)貨地 廣東省深圳市
康明斯電力(深圳)有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
孫紀(jì)偉 總監(jiān)
聯(lián)系電話
㠗㠙㠛㠖㠖㠕㠖㠘㠛㠛㠙
經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省深圳市
進(jìn)入店鋪
收藏本店
商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
頻率 50HZ
額定電壓 220V
額定功率 2KW
輸出功率 2.2KW
直流輸出 12V
額定電流 9A
相數(shù) 單相
噪音水平(7M) 65分貝
起動(dòng)方式 手啟動(dòng)
油箱容積 15L
凈重(KG) 47
電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) AVR
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 4.1KW
絕緣等級(jí) F級(jí)
排量 163cc
機(jī)油容積 0.6L
燃料 90#無鉛汽油
耗油量 365g/h
連續(xù)工作時(shí)間 15h
尺寸(MM) 665*450*485
商品介紹
本公司是主要生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)電機(jī)組的制造廠家,同時(shí)是備用應(yīng)急電源的發(fā)電機(jī)出租、柴油機(jī)配件、發(fā)動(dòng)機(jī)維修及其服務(wù)的業(yè)務(wù)提供商。出售及租賃的產(chǎn)品類型分為固定開架式、低噪音集裝箱式、移動(dòng)靜音式、車載式方艙電站四種設(shè)備,嚴(yán)格按照排放法則和中國噪音環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,并遵循康明斯百年生產(chǎn)工藝水平和嚴(yán)厲的出廠質(zhì)量測試制度,為用戶的穩(wěn)定電力輸出保駕護(hù)航!
發(fā)電機(jī)組冒煙的原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下:
一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
原因有幾點(diǎn):
1,空氣濾清器濾芯積塵過多。
2,銹蝕、積炭或油污。
3,進(jìn)、排氣門間隙過大,使氣門開度減小。
4,配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門開閉時(shí)間不正確??得魉拱l(fā)電機(jī)維修
二、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因柴油發(fā)電機(jī)租賃
1,缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣。
2,氣門間隙過小,熱車時(shí)易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)。
3,缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣。
4,氣門嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積,壓縮比下降。
三、柴油霧化不良
原因:
1,噴油器壓力調(diào)整過低。
2,噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡。
3,噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚。
4,噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚,使噴油器滴油。
四、供油時(shí)間及供油量不正確
原因是:出租發(fā)電機(jī)
1,供油時(shí)間過遲。
2,起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度較低,供油時(shí)間過早時(shí)。
3,噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。
4,噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多。
柴油發(fā)電機(jī)租賃 發(fā)電機(jī)組升不起電壓原因解決方法
新安裝或經(jīng)過大修后的發(fā)電機(jī)在起動(dòng)以后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)升不起電壓的情況,這是因?yàn)樽约な降耐S直流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電壓是由磁極中的刺磁誘起的,如果剩磁消失或極性變反,勵(lì)磁電壓就建立不起來,發(fā)電機(jī)也就升不起電壓。
新安裝的機(jī)組,由于沒有參加過運(yùn)行,它的刺磁很可能消滅。在檢修時(shí)如把磁場繞組正負(fù)極性接反,就會(huì)使電樞產(chǎn)生的磁通方向與剩磁通的方向相反。
在檢修中進(jìn)行磁場線圈直流電阻測量或自動(dòng)勵(lì)磁馮整裝置試驗(yàn)等對(duì)磁場線圈通直流電時(shí),也可能使剩磁消失或反向。
另外,當(dāng)勵(lì)磁回路斷線時(shí),發(fā)電機(jī)也必然會(huì)升不起電壓。
當(dāng)新安裝或檢修后的發(fā)電機(jī)起動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速后升壓時(shí),如勵(lì)磁機(jī)電壓和發(fā)電機(jī)電壓升不起來,就應(yīng)檢査勵(lì)磁回路接線是否正確,有否斷線或接蝕不良,電刷位置是否正確、接觸是否良好等。
如以上各項(xiàng)都正常,而勵(lì)磁機(jī)電壓表有很小指示時(shí),表示是勵(lì)磁機(jī)磁場線圈極性接反,應(yīng)把它的正、負(fù)兩根連接線對(duì)換。
如果勵(lì)磁機(jī)電壓表沒有指示,則表明剩磁消失,應(yīng)該對(duì)勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行充磁。
充磁的方法很簡單,只需將外加直流電源的連接線往磁場線圈上一觸就行,但電源與線圈的極性應(yīng)事先認(rèn)好。
在發(fā)電機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)下采用外加電源進(jìn)行充磁時(shí),應(yīng)將滅磁開關(guān)斷開,磁場變阻器放在電阻的位置,以防止在充磁過程中定子電壓突然上升產(chǎn)生過電壓。
柴油發(fā)電機(jī)組出租 柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)水溫過高怎么處理
1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
檢查水箱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng),如果壓縮機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)而風(fēng)扇仍未運(yùn)轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障;在水溫傳感器斷開時(shí)會(huì)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而讓風(fēng)扇自行運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。
2.散熱器散熱不良
這種情況多發(fā)生于夏季,檢查時(shí)只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察位于保險(xiǎn)杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物,如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要到修理廠進(jìn)行清洗。
3.節(jié)溫器無常打開
在這種情況下,冷卻液不能正常循環(huán),根本無法起到冷卻的作用,主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的),而且由于水管內(nèi)氣體膨脹,此時(shí)上下水管都會(huì)變得很硬。
4.冷卻液不足
這是比較容易觀察的一種情況,只要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。
5.水泵工作不良
水泵皮帶有時(shí)由于使用時(shí)間過長會(huì)產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,這種問題出現(xiàn)時(shí),主要的特點(diǎn)就是踩下油門保持一段時(shí)間后就會(huì)恢復(fù)正常。
6.水溫傳感器、儀表及電路異常
如果上述問題都已排除,那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的,這時(shí)就要及時(shí)進(jìn)行細(xì)致檢查電路。
柴油發(fā)電機(jī)組工作正常,油底殼底為什么積累很多粉末顆粒類物質(zhì)?
柴油發(fā)電機(jī)組雖然工作運(yùn)行正常,但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質(zhì),都是不太正常的問題,運(yùn)行時(shí)間久了,就會(huì)堵塞機(jī)油泵過濾網(wǎng)和油道,從而導(dǎo)致機(jī)油壓力不足,機(jī)油潤滑不良而產(chǎn)生機(jī)械故障,所以要及時(shí)診斷排除,以免出現(xiàn)更大故障,發(fā)電機(jī)出租造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
下面就發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)三種常見粉末顆粒類物質(zhì)的原因提供給大家參考,希望對(duì)你維護(hù)維護(hù)與診斷發(fā)動(dòng)機(jī)有所幫助。
種、鋁類
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)鋁類粉末顆粒,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞一般都是鋁制品的,活塞正常磨損,也會(huì)沉積鋁粉末顆粒,但量很大時(shí),可能是活塞磨損嚴(yán)重或有輕微拉缸現(xiàn)象,需要拆開發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。
第二種、鑄鐵(鋼)類
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)這鑄鐵(鋼)類粉末顆粒,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與缸套運(yùn)行正常磨損,多數(shù)缸套都是鑄鋼的,也會(huì)產(chǎn)生鑄鐵(鋼)類粉末顆粒。也有少數(shù)柴油機(jī)的活塞是鑄鋼的,也會(huì)出這種現(xiàn)象(同種)。
第三種、合金類
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)合金類粉末顆粒,一般都發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦,主軸瓦和連桿瓦在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí),正常磨損也會(huì)產(chǎn)生合金類粉末,微小少量的屬正?,F(xiàn)象,如果量大,則應(yīng)該要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)或進(jìn)行大修發(fā)動(dòng)機(jī),更換軸承瓦。
本公司生產(chǎn)的KC20GF~KC1340GF系列靜音發(fā)電方艙是在吸收國內(nèi)外同類機(jī)型技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研發(fā)設(shè)計(jì)制造的新一代產(chǎn)品,具有可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、便于維修等優(yōu)點(diǎn);近年來,康明斯電力適應(yīng)環(huán)保要求,逐步開發(fā)各系列更加低排放低噪音的發(fā)電機(jī)組;康明斯電力由此成為擁有動(dòng)力全系列化中、高速柴油機(jī)產(chǎn)品的企業(yè)。目前廣泛應(yīng)用于通訊、石油、、高原、鐵路、野外救援、康明斯電力以的技術(shù)和創(chuàng)新意識(shí),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w系和健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),不斷為用戶提供全方位安全、高效、完備的電力解決方案。
發(fā)電機(jī)組冒煙的原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下:
一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
原因有幾點(diǎn):
1,空氣濾清器濾芯積塵過多。
2,銹蝕、積炭或油污。
3,進(jìn)、排氣門間隙過大,使氣門開度減小。
4,配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門開閉時(shí)間不正確??得魉拱l(fā)電機(jī)維修
二、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因柴油發(fā)電機(jī)租賃
1,缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣。
2,氣門間隙過小,熱車時(shí)易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)。
3,缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣。
4,氣門嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積,壓縮比下降。
三、柴油霧化不良
原因:
1,噴油器壓力調(diào)整過低。
2,噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡。
3,噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚。
4,噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚,使噴油器滴油。
四、供油時(shí)間及供油量不正確
原因是:出租發(fā)電機(jī)
1,供油時(shí)間過遲。
2,起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度較低,供油時(shí)間過早時(shí)。
3,噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。
4,噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多。
柴油發(fā)電機(jī)租賃 發(fā)電機(jī)組升不起電壓原因解決方法
新安裝或經(jīng)過大修后的發(fā)電機(jī)在起動(dòng)以后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)升不起電壓的情況,這是因?yàn)樽约な降耐S直流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電壓是由磁極中的刺磁誘起的,如果剩磁消失或極性變反,勵(lì)磁電壓就建立不起來,發(fā)電機(jī)也就升不起電壓。
新安裝的機(jī)組,由于沒有參加過運(yùn)行,它的刺磁很可能消滅。在檢修時(shí)如把磁場繞組正負(fù)極性接反,就會(huì)使電樞產(chǎn)生的磁通方向與剩磁通的方向相反。
在檢修中進(jìn)行磁場線圈直流電阻測量或自動(dòng)勵(lì)磁馮整裝置試驗(yàn)等對(duì)磁場線圈通直流電時(shí),也可能使剩磁消失或反向。
另外,當(dāng)勵(lì)磁回路斷線時(shí),發(fā)電機(jī)也必然會(huì)升不起電壓。
當(dāng)新安裝或檢修后的發(fā)電機(jī)起動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速后升壓時(shí),如勵(lì)磁機(jī)電壓和發(fā)電機(jī)電壓升不起來,就應(yīng)檢査勵(lì)磁回路接線是否正確,有否斷線或接蝕不良,電刷位置是否正確、接觸是否良好等。
如以上各項(xiàng)都正常,而勵(lì)磁機(jī)電壓表有很小指示時(shí),表示是勵(lì)磁機(jī)磁場線圈極性接反,應(yīng)把它的正、負(fù)兩根連接線對(duì)換。
如果勵(lì)磁機(jī)電壓表沒有指示,則表明剩磁消失,應(yīng)該對(duì)勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行充磁。
充磁的方法很簡單,只需將外加直流電源的連接線往磁場線圈上一觸就行,但電源與線圈的極性應(yīng)事先認(rèn)好。
在發(fā)電機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)下采用外加電源進(jìn)行充磁時(shí),應(yīng)將滅磁開關(guān)斷開,磁場變阻器放在電阻的位置,以防止在充磁過程中定子電壓突然上升產(chǎn)生過電壓。
柴油發(fā)電機(jī)組出租 柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)水溫過高怎么處理
1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
檢查水箱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng),如果壓縮機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)而風(fēng)扇仍未運(yùn)轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障;在水溫傳感器斷開時(shí)會(huì)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而讓風(fēng)扇自行運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。
2.散熱器散熱不良
這種情況多發(fā)生于夏季,檢查時(shí)只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察位于保險(xiǎn)杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物,如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要到修理廠進(jìn)行清洗。
3.節(jié)溫器無常打開
在這種情況下,冷卻液不能正常循環(huán),根本無法起到冷卻的作用,主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的),而且由于水管內(nèi)氣體膨脹,此時(shí)上下水管都會(huì)變得很硬。
4.冷卻液不足
這是比較容易觀察的一種情況,只要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。
5.水泵工作不良
水泵皮帶有時(shí)由于使用時(shí)間過長會(huì)產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,這種問題出現(xiàn)時(shí),主要的特點(diǎn)就是踩下油門保持一段時(shí)間后就會(huì)恢復(fù)正常。
6.水溫傳感器、儀表及電路異常
如果上述問題都已排除,那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的,這時(shí)就要及時(shí)進(jìn)行細(xì)致檢查電路。
柴油發(fā)電機(jī)組工作正常,油底殼底為什么積累很多粉末顆粒類物質(zhì)?
柴油發(fā)電機(jī)組雖然工作運(yùn)行正常,但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質(zhì),都是不太正常的問題,運(yùn)行時(shí)間久了,就會(huì)堵塞機(jī)油泵過濾網(wǎng)和油道,從而導(dǎo)致機(jī)油壓力不足,機(jī)油潤滑不良而產(chǎn)生機(jī)械故障,所以要及時(shí)診斷排除,以免出現(xiàn)更大故障,發(fā)電機(jī)出租造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
下面就發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)三種常見粉末顆粒類物質(zhì)的原因提供給大家參考,希望對(duì)你維護(hù)維護(hù)與診斷發(fā)動(dòng)機(jī)有所幫助。
種、鋁類
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)鋁類粉末顆粒,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞一般都是鋁制品的,活塞正常磨損,也會(huì)沉積鋁粉末顆粒,但量很大時(shí),可能是活塞磨損嚴(yán)重或有輕微拉缸現(xiàn)象,需要拆開發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。
第二種、鑄鐵(鋼)類
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)這鑄鐵(鋼)類粉末顆粒,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與缸套運(yùn)行正常磨損,多數(shù)缸套都是鑄鋼的,也會(huì)產(chǎn)生鑄鐵(鋼)類粉末顆粒。也有少數(shù)柴油機(jī)的活塞是鑄鋼的,也會(huì)出這種現(xiàn)象(同種)。
第三種、合金類
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)合金類粉末顆粒,一般都發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦,主軸瓦和連桿瓦在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí),正常磨損也會(huì)產(chǎn)生合金類粉末,微小少量的屬正?,F(xiàn)象,如果量大,則應(yīng)該要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)或進(jìn)行大修發(fā)動(dòng)機(jī),更換軸承瓦。
本公司生產(chǎn)的KC20GF~KC1340GF系列靜音發(fā)電方艙是在吸收國內(nèi)外同類機(jī)型技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研發(fā)設(shè)計(jì)制造的新一代產(chǎn)品,具有可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、便于維修等優(yōu)點(diǎn);近年來,康明斯電力適應(yīng)環(huán)保要求,逐步開發(fā)各系列更加低排放低噪音的發(fā)電機(jī)組;康明斯電力由此成為擁有動(dòng)力全系列化中、高速柴油機(jī)產(chǎn)品的企業(yè)。目前廣泛應(yīng)用于通訊、石油、、高原、鐵路、野外救援、康明斯電力以的技術(shù)和創(chuàng)新意識(shí),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w系和健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),不斷為用戶提供全方位安全、高效、完備的電力解決方案。
聯(lián)系方式
公司名稱 康明斯電力(深圳)有限公司
聯(lián)系賣家 孫紀(jì)偉 (QQ:33744651)
電話 㠖㠔㠓㠓-㠚㠕㠖㠛㠓㠙㠛㠔
手機(jī) 㠗㠙㠛㠖㠖㠕㠖㠘㠛㠛㠙
傳真 㠖㠔㠓㠓-㠚㠕㠙㠒㠖㠗㠖㠗
網(wǎng)址 http://www.kmsdl-sz.com
地址 廣東省深圳市
聯(lián)系二維碼