天津正祥科技有限公司產(chǎn)品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、京張高鐵，南水北調(diào)工程、天津機場、天津西站、天津東站、天津地鐵二號三號線、北京地鐵九號線、黃驊華潤熱電廠及四川、天津、北京中小學(xué)抗震加固工程中得到廣泛應(yīng)用，得到客戶及業(yè)內(nèi)的一致認可。
修補砂漿施工流程：
基層處理→材料攪拌→基面濕潤→鋼筋處理→混凝土界面處理→混凝土修補→養(yǎng)護
1、基層處理：
A、基層的表面要求干凈、無塵、無油、無化學(xué)腐蝕介質(zhì)殘留物，并且需要待修補部位的疏松物質(zhì)。
B、并將鋼筋上的鐵銹干凈，用水清洗，除去灰塵，鋼筋處理時可以使用阻銹劑。
C、有滲漏處須先堵漏進行處理，保持基面濕潤至無明水為準，以達到更佳的施工效果。
D、所有施工位置的表面應(yīng)預(yù)先用水充分浸濕。
2、材料攪拌：
A、先將水倒入桶中，然后按照產(chǎn)品質(zhì)保書上的水料比邊攪拌邊慢慢加入粉料，攪拌至均勻無結(jié)塊膠漿狀。
B、可以采用機械攪拌或人工拌和，配制好的漿體應(yīng)在2-3小時內(nèi)用完。
3、施工：
A、將修補砂漿（（快硬）薄層修補砂漿、快硬修砂漿）與添加劑攪拌成糊狀，涂刷在混凝土修補面上和鋼筋上。
B、將拌和好的修補砂漿（（快硬）薄層修補砂漿、快硬修砂漿）抹壓在修補處，修補厚度大于50毫米，應(yīng)分層處理。
C、用無機修補砂漿作整體面層時，厚度不應(yīng)小于3。
D、當一次施工面積大時，應(yīng)留施工縫或分片錯開施工。每塊面積不宜超過10-15m2,可視現(xiàn)場環(huán)境而定。
E、補縫或分片，錯開施工的間隙時間不應(yīng)少于。
F、在混凝土或磚石結(jié)構(gòu)的立面和鋼結(jié)構(gòu)的表面上做整體面層時，應(yīng)分兩次進行，每次的間隔不應(yīng)少于。
G、當進行后一次抹面時，應(yīng)一次抹平，不得反復(fù)抹壓。
4、養(yǎng)護
為了提高強度和密實度，施工后須適當澆水養(yǎng)護，大面積可使用濕草席等進行養(yǎng)護。

混凝土修補砂漿是一種專為現(xiàn)有混凝土地坪因施工不良，不耐磨耗，而產(chǎn)生起砂等現(xiàn)象研制。直接噴涂于混凝土面層，達到改善起砂及耐磨效果。使用方便，同時不影響使用原有地坪。修補砂漿是多種高分子聚合物改性材料配制而成，既具有高分子材料的粘結(jié)性，又具有無機材料耐久性的新型修補砂漿，具有抗壓強度高，粘結(jié)性能好；較好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線，其粘結(jié)、耐候、耐磨等性能比普通水泥砂漿有較大提高，適用于混凝土構(gòu)件中不同部位的蜂窩、麻面，孔洞、邊角等缺陷，能形成耐久性良好的修補層。

什么是修補砂漿？
修補砂漿是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的水泥基聚合物砂漿，具有較高的抗壓強度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性?？稍诠I(yè)及民用已開裂的混凝土建筑物表面進行修補，或在已損壞及不能滿足設(shè)計要求的工業(yè)民用建筑進行修復(fù)。
修補砂漿的性能。
當混凝土破損時，傳統(tǒng)的水泥砂漿無法修補的匹配性和質(zhì)量，經(jīng)常出現(xiàn)修補部位重新開裂、剝落，甚至引起更大面積的開裂現(xiàn)象。
修補砂漿是混凝土面層破損后的修補材料。修補砂漿與破損的混凝土材性相近，具有良好的匹配性和優(yōu)異的粘結(jié)性，滿足了修補工程對材料的抗壓強度、抗折強度、耐磨、柔性、低收縮等性能的要求。當用于室外暴露的自然條件下，修補砂漿良好的耐久性可以修補工程的長效性。

修補砂漿施工注意事項：
（1）施工的環(huán)境溫度為-15-50℃，原材料不得受潮、雨淋、日曬和雜物污染。
（2）在工作性的前提下，盡量減少用水量。以手抓材料時，指縫內(nèi)無流出漿體為準。
（3）不宜在雨天、冰凍時施工。如必須在冬季施工，則應(yīng)采取必要的防凍措施。
（4）應(yīng)隨拌隨用，不可一次拌料過多，且每次拌料宜在2-3小時內(nèi)用完。
（5）施工時須戴手套和。萬一濺到皮膚或眼睛，須用清水沖洗。
（6）干粉操作須小心以減少形成粉塵。如果粉塵過多，須戴可見面罩。
（7）儲存在0℃以上干燥通風(fēng)處，避免曝曬、雨林、受潮、受凍。