武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營：水上運(yùn)動(dòng),游艇碼頭,浮橋

選好碼頭至關(guān)重要。地理位置、泊位數(shù)目、配套服務(wù)以及實(shí)用的便利設(shè)施，這些因素究竟孰輕孰重？我們采訪了兩位業(yè)界專家，為您解答在尋找合適碼頭時(shí)的困惑和疑問。

“每個(gè)碼頭能夠?yàn)榇瑬|提供的服務(wù)大相徑庭，” Marinalife創(chuàng)始人Joy Koch McPeters說。Marinalife是一家面向美國、加拿大、加1勒比海以及中美洲地區(qū)港口，提供信息和網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)的巡航管理服務(wù)公司。“所以您和您的貴賓首先要確定的是地理位置（比如碼頭離特定城市或某個(gè)區(qū)位較近）還是更注重便利設(shè)施（比如泳池、餐廳、游艇俱樂部等）。這些因素對(duì)泊位的價(jià)格有著舉足輕重的影響力?！?

“碼頭的出入的便捷（包括陸上和海上）是基本的考慮因素，”意大利旅游港口協(xié)會(huì)主1席Roberto Perocchio表示?！昂玫拇a頭要求港口水夠深，能夠遮蔽暴風(fēng)雨，船舶的入港空間充足，且泊位欄樁數(shù)目多?！?

  浮碼頭，是指用錨碇在岸邊的、供船舶?？康能O船組成的碼頭。又稱“躉船碼頭”。用錨碇在岸邊的、供船舶?？康能O船組成的碼頭。由躉船、躉船的錨系和支撐設(shè)施、活動(dòng)引橋和護(hù)岸組成。因躉船隨水位作垂直升降，作為碼頭面的躉船甲板面與水面的高差基本不變。適用于水位變幅較大、掩護(hù)條件較好的客貨碼頭、漁碼頭等。 

  浮碼頭主要由躉船和引橋組成。引橋的一端搭在躉船上，另一端直接架到岸頂上。裝卸貨物是在躉船上進(jìn)行，并通過引橋與岸上聯(lián)系，在水位變化時(shí)，躉船只在原位置升降。

游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復(fù)合甲板三種。其中，水泥和木材（特殊處理的防腐木），是建造游艇碼頭zui常用的材料，復(fù)合甲板型材是國外剛剛開發(fā)使用的一種新型環(huán)保材料。這三種材料各有優(yōu)點(diǎn)：

混凝土材料碼頭具有高強(qiáng)度、高耐久、高體積穩(wěn)定性，高吸收能量的能力，抗?jié)B性，成型簡易價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn)。但水泥在使用過程中會(huì)有細(xì)小的砂粒脫落，粘在鞋底造成對(duì)游艇甲板的劃傷和其它地板磨損，外觀色彩以灰色為主，顏色單調(diào)。

從外觀看木材具有先天的木紋，特別是特大的回形木紋是目前其它材料不能比擬的。在已使用的客戶反映，對(duì)木材評(píng)價(jià)zui高，又符合廣大消費(fèi)觀點(diǎn)，自然環(huán)保。復(fù)合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環(huán)保要求，各項(xiàng)綜合性能達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。復(fù)合甲板型材可根據(jù)客戶的要求制定顏色，現(xiàn)在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。