軸承的損傷與對(duì)策

一般來(lái)說(shuō)，正確使用軸承，可以達(dá)到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無(wú)法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤(rùn)滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或?qū)τ谳S、軸承座的研究不足等。

軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤(rùn)滑劑不足、牌號(hào)不合適、供排油結(jié)構(gòu)有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過(guò)大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。

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軸承在煤礦行業(yè)的應(yīng)用

1、工作環(huán)境惡劣，設(shè)備時(shí)刻處于粉塵、水汽以及有害氣體的包圍之中；

2、工況條件苛刻，大多數(shù)機(jī)械設(shè)備是在高速、重載、振動(dòng)、沖擊、摩擦和介質(zhì)腐蝕等的工況條件下工作；

3、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，絕大部分機(jī)械設(shè)備不分晝夜，長(zhǎng)年累月連續(xù)作業(yè)；

4.潤(rùn)滑條件差，由于環(huán)境惡劣，工況苛刻，加上停機(jī)時(shí)間短，這就使得機(jī)械零部件得不到良好的潤(rùn)滑和維護(hù)。

軸承發(fā)熱抱死的原因

3）裝配時(shí)軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。

在實(shí)際工作中，很多安裝有時(shí)只憑手感進(jìn)行調(diào)試，間隙過(guò)大或者過(guò)小，不能滿足生產(chǎn)需要。若軸向間隙過(guò)小時(shí)，易引起軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至使?jié)L動(dòng)體卡死或膠合損壞；若軸向間隙過(guò)大，運(yùn)動(dòng)副的沖擊力增大，剛度降低，則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異聲，甚至?xí)斐蓢?yán)重振動(dòng)或使保持架損壞。

4）油封問(wèn)題：油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。對(duì)于帶副唇的油封，其副唇起防塵作用，防止雜質(zhì)侵入，以延長(zhǎng)油封壽命，但副唇處往往潤(rùn)滑不良，摩擦力較大，造成油封干摩擦而損壞，所以安裝雙唇油封時(shí)一定要在雙唇之間填滿潤(rùn)滑脂。

5）對(duì)于熱工設(shè)備，安裝過(guò)程中沒有考慮軸的熱脹冷縮，運(yùn)轉(zhuǎn)中自由端軸承受到擠壓，產(chǎn)生巨大熱量。

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