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【GPS2型主動防護(hù)網(wǎng)價(jià)格】投資建設(shè)的桂花大橋開工慶典在邵陽市資江河畔桂花社區(qū)隆重召開。據(jù)悉,邵陽桂花大橋是320國道在市區(qū)的過境線工程,于2006年列入湖南省“十一五”干線公路規(guī)劃。2012年,為推動城市發(fā)展,提升城市品位,邵陽市決定將桂花大橋變更為城市橋梁重新招標(biāo)設(shè)計(jì),列為城市建設(shè)十大工程,并明確以市城建投集團(tuán)公司為業(yè)主單位,以市交通局、大祥區(qū)、北塔區(qū)等為成員單位,成立桂花大橋工程建設(shè)指揮部。該橋東起大祥區(qū)城南鄉(xiāng)桂花村,西至北塔區(qū)茶元鄉(xiāng)劉黑村,采用雙塔自錨式懸索橋設(shè)計(jì),全長542米,寬33.8米,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速8工期30個(gè)月,預(yù)計(jì)2016年3月建成通車。請繼續(xù)點(diǎn)擊【RX-075型被動防護(hù)網(wǎng)造價(jià)】首頁。資源至興安高速公路建造項(xiàng)目在資源縣舉辦開工奠基儀式。【RX-075型被動防護(hù)網(wǎng)造價(jià)】該高速公路建成后將打通一條全新的湘桂旅行通道,連接起張家界砂巖地貌、資源丹霞地貌、桂林喀斯特地貌3個(gè)地質(zhì)奇跡景區(qū)。據(jù)介紹,資源至興安高速公路項(xiàng)目起于資源縣梅溪鄉(xiāng)東北部湘桂界,北接在建的湖南省洞口至新寧高速公路,向南經(jīng)梅溪、資源縣城、楓木、上洞、浪江,總算興安縣嚴(yán)關(guān)鎮(zhèn)塘堡鄰近,接已建成通車的興安至桂林高速公路。項(xiàng)目主線全長83公里,概算出資96.3億元,描繪時(shí)速100公里,建造工期4年。建成后,桂林市區(qū)到資源車程只需1個(gè)小時(shí)。張家界到資源只需3個(gè)小時(shí)。請繼續(xù)點(diǎn)擊【GPS2型主動防護(hù)網(wǎng)價(jià)格】首頁。0公里,概算總投資4.5億元。
被動防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)上不僅考慮了易于安裝,同時(shí)還考慮了在象 懸崖這樣的惡劣地形條件下能實(shí)現(xiàn)這種安裝,即用少量的錨固和少量的開挖來實(shí)現(xiàn)快速簡便的施工安裝。
被動防護(hù)網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵),固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。被動防護(hù)網(wǎng)與這些與傳統(tǒng)護(hù)坡形式相比,使用成本和安裝成本低;防護(hù)等級高、效果好;使用壽命長,被動防護(hù)網(wǎng)安裝不會破壞邊坡的植被,反而為之創(chuàng)造良好的生長條件,為環(huán)境保護(hù)初了貢獻(xiàn)。被動防護(hù)網(wǎng)對坡面的生態(tài)進(jìn)行有效的改善,從而也抑制了坡面進(jìn)一步遭到破壞,進(jìn)而形成良性循環(huán)。傳統(tǒng)方法護(hù)坡,通常過火尋求強(qiáng)度成效,損壞了生態(tài)自然,現(xiàn)象作用差,并且跟著時(shí)間的推移,混凝土面、漿砌片石面會風(fēng)化、老化。