滄州迪賽減速機(jī)械有限公司主營(yíng)：減速機(jī)

       滄州迪賽減速機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)銷售絲桿升降機(jī)，升降機(jī)平臺(tái)，絲桿升降機(jī)聯(lián)動(dòng)上下同時(shí)升降，絲桿旋轉(zhuǎn)螺母運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)企業(yè)。絲桿升降機(jī)聯(lián)動(dòng)方式有2臺(tái)升降機(jī)聯(lián)動(dòng)，3臺(tái)升降機(jī)的聯(lián)動(dòng)，4臺(tái)升降機(jī)聯(lián)動(dòng)和8臺(tái)升降機(jī)聯(lián)動(dòng)等等。廣泛用于食品，制藥，化工，鋼鐵，冶金，紡織，塑料，造紙等機(jī)械設(shè)備，流水線等行業(yè)。主要產(chǎn)品有SWL蝸輪絲桿升降機(jī)，QWL蝸輪絲桿升降機(jī)，JWM梯形絲桿升降機(jī)，JWB滾珠絲桿升降機(jī)，TRSS蝸輪蝸桿升降機(jī)，JRSS蝸輪蝸桿千斤頂，SJA螺旋絲桿升降機(jī)，SJB滾珠絲桿升降機(jī)，HK螺桿升降機(jī)，MA螺旋絲桿升降機(jī)

      升降機(jī)日常維護(hù)必須遵循以下原則：①防墜安全器必須在有效的標(biāo)定期內(nèi)；②必須征得生產(chǎn)廠家的同意或在廠家專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整；③調(diào)整后必須按墜落試驗(yàn)的條件重新試驗(yàn)確認(rèn)調(diào)整方法：在墜落試驗(yàn)后的'復(fù)原'過程中進(jìn)行調(diào)整。通常'復(fù)原'的做法是：用專用'復(fù)原扳手'轉(zhuǎn)動(dòng)銅螺母，直至'標(biāo)記銷'的末端與安全器的后端面平齊。螺旋絲桿升降機(jī) 當(dāng)墜落試驗(yàn)中的制動(dòng)距離達(dá)不到理想的數(shù)值時(shí)，此時(shí)就可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)銅螺母，以'標(biāo)記銷'末端高出或低于安全器端面的距離來控制動(dòng)距離，'標(biāo)記銷'每高出或低于安全器端面1nun，制動(dòng)距離就增加或減少O.還應(yīng)側(cè)重下幾項(xiàng)：4.1齒輪齒條：經(jīng)常檢查齒輪齒條的嚙合情況，當(dāng)嚙合面的接觸面積達(dá)不到60%或嚙合側(cè)隙達(dá)不到0.2~0.5mm時(shí)，可按1.1及1 2進(jìn)行調(diào)整。齒輪齒條應(yīng)每周涂油潤(rùn)滑一次。4.2滾輪及壓輪；檢查中發(fā)現(xiàn)不正?；虿环弦蟮倪\(yùn)行時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。對(duì)導(dǎo)軌應(yīng)進(jìn)行每?jī)芍芤淮瓮坑蜐?rùn)滑4.3減速器：新減速器(或大修后)次安裝使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)行1-2周后必須更換新油，以后每6~個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油。定期檢查蝸輪融的嚙合情況，特別是次更換潤(rùn)滑油時(shí)要密切留意換下的廢油中是否吉有較多的銅屑(粉末)，如是，應(yīng)打開減速器側(cè)面的方孔端蓋，檢查蝸輪嚙合面上的接觸況.如發(fā)現(xiàn)不正常嚙合(例如齒面劃傷，膠合等現(xiàn)象)或接觸面積達(dá)不到60%時(shí).應(yīng)及時(shí)通知生產(chǎn)廠家排故更換。

蝸輪蝸桿減速機(jī)－蝸桿副的檢驗(yàn)

1.     對(duì)蝸桿副的接觸斑點(diǎn)和齒側(cè)隙的檢驗(yàn)，當(dāng)減速機(jī)整機(jī)出廠時(shí)，每臺(tái)必須檢驗(yàn)，若蝸桿副為成品出廠時(shí)，允許按10%－30%的比率進(jìn)行抽檢。便至少有一副對(duì)研檢查（應(yīng)使用CT，CT2專用涂料）

2.     對(duì)蝸桿副的中心距偏差，喉平面偏差和軸線歪斜度，一齒切身綜合誤差，當(dāng)用戶有特殊要求時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，切向綜合誤差，只在精度為6級(jí)，用戶又提出要求時(shí)進(jìn)行檢測(cè)