關(guān)于擺線減速機(jī)漏油處理

擺線減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等部位，由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。由于設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。在21世紀(jì)可以采用添加新型潤(rùn)滑劑的方法解決這一問(wèn)題，眾多材料中應(yīng)用效果比較好的有邁特雷級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑，其具有強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問(wèn)題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑，不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。

明牌傳動(dòng)擺線減速機(jī)拆裝方便，容易維修：由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理拆裝簡(jiǎn)單便于維修。明牌傳動(dòng)擺線減速機(jī)還具有過(guò)載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。擺線針輪減速機(jī)的使用及維護(hù)：1、本機(jī)適于連續(xù)工作制，允許正反向轉(zhuǎn)。輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時(shí)，應(yīng)利用軸伸端螺栓，通過(guò)壓板壓入。2、用聯(lián)軸器聯(lián)接工作機(jī)械與電機(jī)時(shí)，應(yīng)使兩軸心同軸，其同軸度應(yīng)小于聯(lián)軸器允差。3、安裝后正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。4、臥式減速機(jī)軸心線應(yīng)處于水平位置工作，必須有傾斜時(shí)，輸出軸伸端向下與水平面夾不應(yīng)超過(guò)15℃，立式減速機(jī)應(yīng)垂直安裝使用。5、本機(jī)以油浴潤(rùn)滑為主，亦可使用油脂潤(rùn)滑。采用油脂潤(rùn)滑的擺線針輪減速機(jī)安裝角度自由。臥式雙軸型減速器輸出軸應(yīng)處于水平位置工作，必須傾斜使用時(shí)請(qǐng)與制造廠聯(lián)系。6、在沖擊，振動(dòng)較大或起動(dòng)頻繁的使用場(chǎng)合，機(jī)座與基礎(chǔ)除用底腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外，還需要用定位肖（自備）進(jìn)行加固，必要時(shí)選用液壓離合器安裝。

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東莞X系列擺線針輪減速機(jī)，：

X系列擺線減速機(jī)型號(hào)表示法：

XW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

XL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

XWY腳板式臥裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XLY法蘭式立裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XWED雙級(jí)腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

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