管片螺栓

          管片螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片螺栓是盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在隧道開(kāi)掘全過(guò)程中用以聯(lián)接擰緊其管片的一種特殊標(biāo)準(zhǔn)件。根據(jù)這類螺釘連接，能夠 將幾塊弧形的管片組合成一個(gè)圓形，進(jìn)而支撐點(diǎn)起了全部隧道的面，也因而稱作管片螺栓。管片螺栓分成環(huán)向、縱向。有的設(shè)計(jì)方案中環(huán)向和縱向規(guī)格型號(hào)一致。有的設(shè)計(jì)方案中環(huán)向和縱向選用二種規(guī)格型號(hào)，乃至二種抗壓強(qiáng)度級(jí)別。一般而言，環(huán)向管片螺栓的長(zhǎng)短善于縱向管片螺栓。

              管片螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片螺栓管片的總寬：襯砌環(huán)環(huán)寬越大，即管片總寬越寬，襯砌階段縫越低，因此滲水階段、螺栓總數(shù)越低，施工速率越來(lái)越快，花費(fèi)越省。但盾構(gòu)機(jī)液壓千斤頂?shù)男谐贪才乓?，施工難度系數(shù)亦有一定提高，在小半經(jīng)曲線圖上，1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設(shè)計(jì)方案擬合偏差大，但本工程項(xiàng)目盾構(gòu)隧道施工曲線圖半經(jīng)為1500m，擬合偏差不大。 與環(huán)寬1.2m的管片對(duì)比，選用環(huán)寬1.5m的管片有下列優(yōu)勢(shì)：一方面，降低了20%的環(huán)向接縫總數(shù)，減少了接縫滲水的概率，提高隧道防水品質(zhì)；另一方面，減少了接縫止水帶原材料和聯(lián)接螺栓的需求量；除此之外還可降低20%的組裝時(shí)間，提高了施工速率。

              管片螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片螺栓安裝精度規(guī)定： 依據(jù)工程圖紙的規(guī)定，以便合理地提升隧道施工管片安裝的精度規(guī)定，本工程項(xiàng)目采用下列對(duì)策:（1）整環(huán)拼裝的容許偏差，相鄰環(huán)的環(huán)面間隙為1.0mm～1.5mm，縱縫相鄰塊的間隙為1.5mm～2.0mm，豎向螺栓孔直徑、孔距各自為±1mm，二襯直徑為±3mm.（2）針對(duì)通縫拼裝時(shí)，箱頭管片的制做偏差，其總寬為±0.3mm，整環(huán)拼裝相鄰環(huán)面間隙為 0.6～0.8mm，其他規(guī)范跟上面一樣。