東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵
氣液增壓機(jī)的優(yōu)勢---玖容技術(shù)

玖容氣液增壓機(jī)發(fā)展迅猛，從剛開始的技術(shù)起源到現(xiàn)在短短幾十年時(shí)間已經(jīng)遍布全國，技術(shù)也開始慢慢成熟，而且大家也慢慢意識(shí)到氣液增壓機(jī)的優(yōu)勢以及氣液增壓機(jī)較氣缸而言的突出特點(diǎn)，下面我從技術(shù)方面來跟大家解析！

玖容氣液增壓機(jī)也可以稱為氣動(dòng)液壓機(jī)，氣液增壓機(jī)是根據(jù)油缸優(yōu)點(diǎn)和氣缸進(jìn)一步設(shè)計(jì)的，氣液增壓機(jī)使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力，不需要液壓單元。在研發(fā)實(shí)力均為氣液增壓、氣

氣增壓。從普通的油氣混合增壓機(jī)每分鐘30次左右的動(dòng)作頻率提升至每分鐘70次！我司玖容已開發(fā)出低成本的油氣隔離型氣液增壓機(jī)，從而達(dá)到工作頻率突破70次，壽命較長，支持任意角度安裝的增壓缸。玖容氣液增壓缸重要技術(shù)是防補(bǔ)油過滿裝置，消除了增壓缸的補(bǔ)油問題。

氣液增壓機(jī)內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng)，當(dāng)增壓缸加油過滿，多余的油會(huì)從減壓閥排放出去，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲(chǔ)油腔產(chǎn)生預(yù)壓力，從而在氣液增壓機(jī)氣路關(guān)閉時(shí)，儲(chǔ)油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。有此看來氣液增壓機(jī)隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步已經(jīng)可以深入到各行各業(yè)，運(yùn)用也越來越廣泛，市場前景不容小覷！

氣液增壓機(jī)操作詳細(xì)教程

氣液增壓機(jī)操作詳細(xì)教程

1、氣液增壓機(jī)操作者必須經(jīng)過培訓(xùn)，掌握設(shè)備性能和操作技術(shù)后，才能獨(dú)立作業(yè)。

2、作業(yè)前，應(yīng)先清理模具上的各種雜物，擦凈液壓機(jī)桿上任何污物。

3、氣液增壓機(jī)安裝模具必須在斷電情況下進(jìn)行，禁止碰撞啟動(dòng)按鈕、手柄和用腳踏在腳踏開關(guān)上。

4、裝好上下模具對中，調(diào)整好模具間隙，不允許單邊偏離中心，確認(rèn)固定好后模具再試壓。

5、氣液增壓機(jī)工作前首先啟動(dòng)設(shè)備空轉(zhuǎn)5分鐘，同時(shí)檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓單元及管道、接頭、活塞是否有泄露現(xiàn)象。

6、開動(dòng)設(shè)備試壓，檢查壓力是否達(dá)到工作壓力，設(shè)備動(dòng)作是否正常可靠，有無泄露現(xiàn)象。

7、調(diào)整工作壓力，但不應(yīng)超過設(shè)備額定壓力的90%，試壓一件工件，檢驗(yàn)合格后再生產(chǎn)。

8、對于不同的氣液增壓機(jī)型材及工件，壓裝、校正時(shí)，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整氣液增壓機(jī)的工作壓力和施壓、保壓次數(shù)與時(shí)間，并保證不損壞模具和工件。

9、機(jī)體壓板上下滑動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁將手和頭部伸進(jìn)壓板、模具工作部位。

10、嚴(yán)禁在施壓同時(shí)，對工作進(jìn)行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業(yè)。

11、氣液增壓機(jī)周邊不得抽煙、焊割、動(dòng)火。做好防火措施。

12、氣液增壓機(jī)工作完畢，應(yīng)切斷電源、將壓機(jī)液壓桿擦試干凈，加好潤滑油，將模具、工件清理干凈，擺放整齊。

JRIB?小型四柱氣液增壓機(jī)技術(shù)參數(shù)如下

1、氣液增壓缸型號(hào)為：JRA-63-100-10L-3T，總行程高度100mm（含增壓行程10mm），油缸內(nèi)徑63mm；

2、電源AC220V,50HZ；

3、開模狀態(tài)時(shí)導(dǎo)柱內(nèi)空尺寸為L350*W240*H250；

4、外形尺寸約為：L550*W603*H1052（含電控箱）；

5、模具安裝方式：上模安裝于上模固定板的T型槽上（使用螺母螺栓連接），下模安裝同樣為使用T型槽螺栓連接固定在地板上；

6、輸出壓力：當(dāng)氣源壓力為0.6Mpa時(shí)，理論預(yù)壓出力為180kg，理論增壓出力為3690kg，理論回程拉力為129kg；所有氣口在右側(cè)面，均為ZG3/8"，油位計(jì)和油壓傳感器在左側(cè)；

7、電控箱使用常規(guī)PLC自動(dòng)化編程控制箱,帶油壓傳感器；

8、控制方式：前端配置有操作按鈕盒，附帶雙手啟動(dòng)按鈕2個(gè)，1急停按鈕。