濟南鼎安升降機械有限公司主營：移動式升降機，固定式升降機，登車橋，鋁合金升降機等產(chǎn)品

安裝工藝及安裝要點

1、預埋件的埋置

根據(jù)平面和立面在需要留置埋件的地方進行逐點放線預埋。利用Φ48×3.5鋼管作為預埋件，長度為相應點位處墻厚（梁厚），利用Φ10~16鋼筋點焊連接。兩根鋼管平行，鋼管中心距保證150mm。預埋時預埋件與結(jié)構(gòu)配筋點焊或綁扎，防止?jié)仓r預埋件位置偏移。預埋件兩端必須利用海綿、泡沫、鋸末、膠帶封堵，防止?jié)仓r注入水泥漿。

2、導軌式爬架安裝工藝

搭設安裝平臺→擺放提升滑輪組件、安裝主框架Ⅰ、組裝水平桁架各部件→搭接一節(jié)主框架Ⅱ、二步腳手架及張掛外排密目安全網(wǎng)→安裝兩對可調(diào)拉桿及連墻掛板、導軌、下導輪組、斜拉鋼絲繩→隨結(jié)構(gòu)接高主框架、搭設腳手架、鋪設中間層或臨時腳手架→與建筑結(jié)構(gòu)做臨時架體拉接、張掛外排密目安全網(wǎng)→安裝第三、四對可調(diào)拉桿、連墻掛板及第三、四根導軌→鋪設底層安全網(wǎng)及腳手板、制作翻板→安裝一上部三個導輪組、第二道斜拉鋼絲繩→主框架、架體及單排架搭設至設計高度、鋪設頂層腳手板、擋腳板→外排密目安全網(wǎng)至架頂→安裝提升鋼絲繩、提升掛座→擺放電控柜、分布電纜線、安裝電動葫蘆、接線、調(diào)試電器系統(tǒng)→預緊電動葫蘆、檢查驗收、同步提升一層→搭設各提升機構(gòu)下方吊藍。

注：豎向主框架配置主框架Ⅰ×1節(jié)+主框架Ⅱ×2節(jié)

國外的資料統(tǒng)計和市場特點的調(diào)查表明，由于實現(xiàn)了大規(guī)模工業(yè)化批量生產(chǎn)，20m以下的建筑物采用液壓貨梯的總費用（包括建筑物改造、安裝費、產(chǎn)品生產(chǎn)費、維修費用），一般在國際市場上可比曳引式電梯便宜10％～20％。由于液壓貨梯的這些特點，它特別適用于以下場合。 賓館、辦公樓、圖書館、醫(yī)院、實驗室、中低層住宅，這些場合的要求是：使用方便、操作簡單、噪聲低、可靠性高。

一、導軌式升降貨梯控制系統(tǒng)選用微機PLC控制。

二、導軌式升降貨梯導軌采用冷拉T型導軌。

三、門滑道為專用型材滑道。

四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。

五、層門聯(lián)鎖采用安全觸點開關(guān)。

六、導軌式升降貨梯各層門配鎖緊裝置，具有雙重安全保護性。

七、外呼梯配樓層指示、開關(guān)門狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。

導軌式升降機是一種液壓傳動、剪式升降、平臺可前后移動的車載式設備，是機場地服公司用于維修飛機座椅等的專用設備。由于此設備靠近飛機工作，而且工作時間較長，因此對設備提出了一些特殊要求：

使用時的穩(wěn)定性和抗傾覆性能必須予以充分考慮；維修車在工作完成后要可靠撤離工作現(xiàn)場，保證飛機安全；對接飛機時必須保證不碰撞飛機；在長達6h的工作過程中，平臺的下降量必須符合規(guī)范的要求，對液壓元件尤其是液壓鎖提出了很高的要求。

我們在大型工廠中運載貨物時，常會使用到導軌式升降貨梯，那么大家知道導軌式升降貨梯速度該如何設定嗎?接下來我們導軌式升降貨梯廠家，就來為大家簡單的介紹一下吧。

1、導軌式升降貨梯額定速度和額定載重的提升，都意味著必須增大主機功率，使用更大一號的曳引機。一旦主機功率增大了，變頻器功率也必須增大，相應的接觸器，動力線都必須加大一號。

2、導軌式升降貨梯其他配置，比如光電平層開關(guān)，強迫減速開關(guān)級數(shù)，安全鉗、導軌，導靴之類的可能都因速度引起變化，當然，這個必須與具體電梯公司的配置如何分級相關(guān)。

3、導軌式升降貨梯液壓泵站系統(tǒng)的電磁閥可適當調(diào)節(jié)速度，如果已經(jīng)調(diào)節(jié)到了，嘗試檢查液壓升降機的液壓油是否充足，油缸是否漏油等，如果都沒有問題，速度還是慢，建議更換更大的泵站系統(tǒng)。

4、導軌式升降貨梯應符合中華人民共和國機械行業(yè)標準JB/T9229.1、JB/T9229.2、JB/T9229.3，升降臺一般分為固定式升降臺、移動式升降臺、自行式升降臺、升降車。