晟豐機(jī)械四川自貢大循環(huán)智能壓漿臺(tái)車智能壓漿泵

主要功能

平衡控制:該控制基本功能是在穿心式千斤頂工作時(shí)通過(guò)液壓油油壓、千斤頂伸縮位移變化等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，判斷兩端的千斤頂張拉的力值是否一致，在兩端張拉力度不一致時(shí)，通過(guò)控制、調(diào)節(jié)磁閥調(diào)節(jié)單個(gè)千斤頂?shù)挠蛪捍笮∈箖啥饲Ы镯斢蛪哼_(dá)到平衡。

大張拉:因受材料大受力極限的，在確認(rèn)鋼絞線根束、型號(hào)后，千斤頂張拉的大力值是確定的。這個(gè)大極限力值由客戶在計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)定后，計(jì)算機(jī)反饋給控制設(shè)備，控制設(shè)備會(huì)將該項(xiàng)參數(shù)與采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對(duì)比，以確保張拉的大力值不超過(guò)該值。

持荷:在張拉中，如需要停止繼續(xù)張拉，通過(guò)油閥的控制使千斤頂力值保持在某一個(gè)力值的一種工作狀態(tài)。在該狀態(tài)中，保持的時(shí)間由客戶設(shè)定。在機(jī)發(fā)出繼續(xù)張拉或其他操作時(shí)推出該狀態(tài)，轉(zhuǎn)而進(jìn)行其他處理。

回油:張拉完畢后，需要將千斤頂內(nèi)部油壓到初始值（或零壓力）的一種狀態(tài)。設(shè)備此時(shí)控制油閥，使千斤頂液壓油反方向構(gòu)成回路將千斤頂內(nèi)部油壓至零。

斷電處理:指計(jì)算機(jī)、控制設(shè)備、油泵電機(jī)同時(shí)掉電到下次設(shè)備重新供電啟動(dòng)時(shí)的一個(gè)狀態(tài)。此時(shí)由于油泵停止工作，千斤頂內(nèi)部油壓不會(huì)升高，當(dāng)設(shè)備重新供電時(shí)進(jìn)入開機(jī)處理。

通信中斷處理:當(dāng)正常工作時(shí)，通信中端設(shè)備在多次發(fā)送數(shù)據(jù)機(jī)無(wú)響應(yīng)時(shí)，進(jìn)入進(jìn)行工作，主要工作內(nèi)容是停止加載，有必要時(shí)進(jìn)行回油處理

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各組成部分介紹：

1液壓

液壓主要由液壓站、千斤頂、油路組成

2、控制

控制由測(cè)控箱、測(cè)力傳感器和位移傳感器

微電腦操作組成

預(yù)應(yīng)力孔講壓漿的感化有以下三面

1、掩護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋不過(guò)露而遭腐化，包管預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造的；

2、使預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土有優(yōu)良的黏結(jié)，包管他們之間預(yù)應(yīng)力的有用，使預(yù)應(yīng)力鋼構(gòu)與混凝土配合；

3、消弭預(yù)應(yīng)力混凝土布局載荷感化下應(yīng)力變革對(duì)錨具形成，耽誤錨具的利用壽命，進(jìn)步的靠得住性。

因而，橋梁預(yù)應(yīng)力孔講壓漿質(zhì)量對(duì)公路橋梁預(yù)應(yīng)力布局的長(zhǎng)期性起到環(huán)節(jié)性的感化。臨時(shí)以來(lái)，孔講壓漿的工程質(zhì)量不停是此類構(gòu)造的微弱環(huán)節(jié)，因?yàn)閴簼{缺點(diǎn)預(yù)應(yīng)力鋼束提早金屬疲倦而激發(fā)的變亂已成為預(yù)應(yīng)力橋梁的風(fēng)險(xiǎn)。因而壓漿質(zhì)量已。

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