路燈要如何保護(hù)

一、路燈養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求

1、按照道路照明設(shè)施的數(shù)量安排下達(dá)養(yǎng)護(hù)、維修計(jì)劃，保證清平、水官高速公路

路燈設(shè)施正常運(yùn)行，確保亮燈率達(dá)到

98%

2、道路路燈維護(hù)必須執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》

且認(rèn)真執(zhí)行“三三二五”制，即三票、三圖、三定、五規(guī)程、五記錄。三票”指工作票、操作票、臨時(shí)用電票，“三圖”指一次系統(tǒng)圖，二次回路圖、電纜走線圖，“三定”期維修、定期巡檢、定期清掃，“五規(guī)程”指檢修規(guī)程、試驗(yàn)規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程，“五記錄”指檢修記錄、巡檢記錄、試驗(yàn)記錄、事故記錄、設(shè)備缺陷記錄?！盁o(wú)極燈作為一種新型節(jié)能產(chǎn)品，引發(fā)了越來(lái)越多的關(guān)注，逐漸成為綠色照明的趨勢(shì)性產(chǎn)品，在越來(lái)越多的節(jié)能改造工程中被采納應(yīng)用。

二、路燈養(yǎng)護(hù)方法

   為保證清平高速、水官高速照明集中監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行，每月定期更新系統(tǒng)資料資料及數(shù)據(jù)。

1、路燈要進(jìn)行日常及夜間路燈巡檢做好巡檢記錄：

a、定期巡視：每周對(duì)路燈至少一次定期巡視，并做好記錄；

b、特殊巡視：因臺(tái)風(fēng)、暴雨、節(jié)假日、線路異常，故障跳閘等情況，對(duì)路燈進(jìn)行特殊巡視，并做好記錄。一般性安全隱患24小時(shí)內(nèi)處理完畢，并及時(shí)填寫故障處理記錄，特殊性安全隱患的做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施及填寫處理記錄，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，提出解決方案，盡快解決該安全隱患。做好檢查記錄。4、如在燈桿上安裝太陽(yáng)能電池組件，則需考慮整體抗風(fēng)強(qiáng)度，投資會(huì)略高于普通燈桿。

2、路燈要每周定期對(duì)路燈集中監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備及路燈各配電室（柜），工具及環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行檢查和清掃，工具擺放要規(guī)范、整齊，環(huán)境干凈整潔。并定期刷防銹漆，以防銹蝕。

3、路燈要根據(jù)路燈設(shè)施維護(hù)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)對(duì)燈具、光源電器、線纜等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真地檢查，采用臨時(shí)電源線連接燈盤上電源插頭通電修理時(shí)，為安全起見(jiàn)，必要時(shí)可加裝觸電保護(hù)器以防觸電。同時(shí)對(duì)下列問(wèn)題進(jìn)行常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)。

a．鋼絲繩在收放過(guò)程中，另一方面檢查鋼絲繩索外觀狀況，另一方面注意鋼絲繩是否出現(xiàn)重疊、絞股、銹蝕、斷股以及嚴(yán)重受力等現(xiàn)象。檢查各滑動(dòng)部件是否靈活可靠。

b更換損壞的光源電器、電纜等，并對(duì)所有固定螺栓檢查是否松動(dòng)、牢固安全可靠，定位銷和自動(dòng)掛鉤是否靈活可靠等，銹蝕嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

c．固定在燈桿底部的電動(dòng)機(jī)、齒輪箱等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)盡可能進(jìn)行封閉遮蓋，以防線圈受潮使絕緣損壞，檢查齒輪箱內(nèi)油液是否足夠，機(jī)油是否發(fā)黑或有雜質(zhì)?？梢苿?dòng)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)放置在干燥地方，運(yùn)行前應(yīng)用搖表測(cè)試其絕緣電阻（不得小于1mω）才能使用。

d．路燈的控制電路中的交流接觸器、熱繼電器、行程開(kāi)關(guān)、指令控制器等控制電器，操作前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的電器元件應(yīng)盡快更換，嚴(yán)禁帶病操作。

e．高桿照明設(shè)施的接地保護(hù)裝置、避雷裝置每年雨季前必須例行檢查，對(duì)接地阻進(jìn)行測(cè)試，達(dá)不到接地電阻值（應(yīng)小于10ω）應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

f．以上各項(xiàng)檢修內(nèi)容都必須建立臺(tái)帳記錄在案。

4、路燈的電纜的維護(hù) 導(dǎo)致電力電纜故障一般為絕緣老化變質(zhì)，電纜過(guò)熱，護(hù)層腐蝕以及電纜安裝工藝等問(wèn)題。

a、對(duì)中間制頭和終端制頭制作工藝，可以加強(qiáng)入網(wǎng)電纜頭附件試驗(yàn)在執(zhí)行相頭規(guī)定的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格把關(guān)，剝離護(hù)套、絕緣屏敝層半導(dǎo)體層時(shí)細(xì)心操作，對(duì)絕緣表面進(jìn)行徹底打磨和清潔，防止雜質(zhì)顆粒遺留在絕緣上，安裝環(huán)境的濕度保持低于70%。

b、對(duì)電纜安裝作出一系列明確規(guī)定，鎧裝層和銅屏敝層必須單獨(dú)接地，且截面不小于25平方毫米，單芯電纜必須是受電端一點(diǎn)接地，三芯電纜必須兩端接地,同時(shí)要對(duì)電纜線鼻做鍍錫處理。

c、為防止電纜回外力受損，可以對(duì)受力部分做穿管保護(hù)并加以固定，中間接頭外部以加以保護(hù)，接頭兩端加固定防護(hù)，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，保證線鼻不被外力扭動(dòng)變形，如果必須要做扭動(dòng)處理的，應(yīng)采取措施使表面平整，電纜附近有施工隊(duì)施工時(shí)，要增加醒目牌，必要時(shí)派人提醒施工人員。影響太陽(yáng)能路燈價(jià)格的主要因素太陽(yáng)能路燈的價(jià)格受很多因素影響，太陽(yáng)能路燈的配置不同，太陽(yáng)能路燈價(jià)格也不相同，不同的配置可能導(dǎo)致價(jià)格有很大的差別，主要影響太陽(yáng)能路燈的價(jià)格的主要因素有太陽(yáng)能路燈的電池板、蓄電池、智能控制器、燈桿、燈頭等。

d、切開(kāi)接頭：在切開(kāi)前首先要檢查接頭內(nèi)是否有積水及潮氣，若存在，不能用噴燈切開(kāi)接頭，因?yàn)閲姛艏訜崾钩睔鈴慕宇^兩側(cè)趕向電纜內(nèi)部，用鐵錘和斫刀切開(kāi)套管，如果沒(méi)有潮氣及水分，則可用噴燈把鉛套燙開(kāi)，除去鉛套污垢，刮凈銹斑，擦去焊錫渣，從電纜連接處移天，以備再用。3、對(duì)長(zhǎng)臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側(cè)應(yīng)比電桿側(cè)仰起100毫米。

太陽(yáng)能路燈安裝維護(hù)5點(diǎn)小竅門

1、安裝時(shí)間。應(yīng)在晴天安裝，如果在陰雨天安裝，亮燈后只耗電不充電，會(huì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;

2、安裝完當(dāng)天不應(yīng)該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈效果，安裝完當(dāng)晚就會(huì)亮燈。因?yàn)樾碌男铍姵卦诔鰪S時(shí)間并不是滿電的，如果安裝完畢就亮燈，是達(dá)不到設(shè)計(jì)的陰雨天數(shù)的。正確的做法是，安裝完畢后，接好控制器，但不接負(fù)載，第二天白天充*電后，傍晚時(shí)再接負(fù)載，這樣電池的容量能達(dá)到較高的程度。當(dāng)然，這樣做會(huì)增加一部分人工費(fèi)用。不管是任何的工作環(huán)境和地點(diǎn)，我們都可以使用太陽(yáng)能路燈控制器來(lái)控制路燈的開(kāi)關(guān)，因?yàn)樗哂泻軓?qiáng)的使用能力，對(duì)于工作環(huán)境沒(méi)有任何的要求。

3、電池板的角度，一般廠家是按45度傾角設(shè)計(jì)的，這樣是為了保證冬天能有較好的充電量。但是方向角是由安裝時(shí)決定的，在地下組裝太陽(yáng)板時(shí)，發(fā)現(xiàn)燈桿樹(shù)立起來(lái)以后，角度有偏差，如果偏差不多，一般都不會(huì)再調(diào)整。這樣的角度偏差除了影響充電以為，還會(huì)影響同一光照度下的太陽(yáng)板電壓，會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的開(kāi)燈時(shí)間誤差比較大。因此，在地面組裝時(shí)，盡量調(diào)整太陽(yáng)板的方位角保持一致!7、采用失電制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速與減速器的規(guī)格相匹配，功率滿足升降的需要。

4、控制器的連接。應(yīng)盡量使用防水的控制器，保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的同時(shí)，還能避免用戶隨意更改亮燈時(shí)間。如使用不防水的控制器，因?qū)⒔泳€端子朝下，接線彎成U型，這樣能防止水從線上淋進(jìn)控制器。

5、 應(yīng)盡量說(shuō)服客戶使用質(zhì)量較好的銅芯線。由于電導(dǎo)率的原因，電流和電壓在輸出的過(guò)程中會(huì)有一定的損耗，這樣不僅增加功耗，嚴(yán)重情況下還能導(dǎo)致LED的驅(qū)動(dòng)電源不能正常工作。w曾在某工地發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，驅(qū)動(dòng)電源的參數(shù)設(shè)置正確，在實(shí)驗(yàn)室使用一切正常，可是裝到燈頭上后，燈亮15秒就熄滅了。經(jīng)查證，是因?yàn)榫€的質(zhì)量太差，損耗較大，從控制器輸出后到燈頭上的電壓，已經(jīng)不能滿足驅(qū)動(dòng)電源的參數(shù)要求。如遇到這樣的問(wèn)題，可以將驅(qū)動(dòng)電源從燈頭上拿下，安裝在燈桿底部，這樣能解決問(wèn)題。但一定會(huì)損失部分光效的。所以，選擇好的導(dǎo)線是很重要的，要不得不償失。以LED燈、無(wú)極燈等新型光源為代表的節(jié)能產(chǎn)品將取代傳統(tǒng)照明光源，角逐綠色照明市場(chǎng)。

目前LED路燈急待解決的三大問(wèn)題

第1就是它的價(jià)格太高了。目前市場(chǎng)上，就是一款普通的LED路燈的價(jià)格都要3000~6000元，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高壓鈉燈。就是一套進(jìn)口的品牌高壓鈉燈，它的價(jià)格也不會(huì)高于1500元。盡管LED路燈的耗電量低，但是由于其價(jià)格貴。使許多的地方政府在選擇路燈的時(shí)候望而卻步了。3V，膠體蓄電池是2V這里值得一說(shuō)的是第二點(diǎn)，膠體蓄電池安全穩(wěn)定，而鋰電池的安全性由于其本身極具活性導(dǎo)致其安全性仍然是個(gè)問(wèn)題。

LED路燈

第二就是電源系統(tǒng)不穩(wěn)定。LED路燈一個(gè)重要的組成部分是高壓恒流電源。而LED的驅(qū)動(dòng)電源不太穩(wěn)定是這個(gè)行業(yè)有待解決的重大問(wèn)題，已經(jīng)成為制約LED照明行業(yè)發(fā)展的瓶頸。再加上LED路燈是被安裝在戶外，電源的工作環(huán)境比較惡劣，電源部分元件容易受到損壞。所以供電半徑取多大，要以末端電壓是否滿足路燈的啟動(dòng)要求為依據(jù)，通過(guò)合理選擇電纜截面大小，得出經(jīng)濟(jì)的供電半徑，這個(gè)數(shù)并非是定數(shù)。

第三國(guó)產(chǎn)光源不能滿足市場(chǎng)需求。由于我國(guó)的LED技術(shù)比國(guó)外起步的要晚。所以在技術(shù)和生產(chǎn)水平上與國(guó)外有一定的差距。目前國(guó)外日亞等企業(yè)已經(jīng)能夠生產(chǎn)出發(fā)光效率超過(guò)100lm/W，但是我國(guó)還在30lm/W到60lm/W再到100lm/W的發(fā)展歷程中。無(wú)論在質(zhì)和量上都不能滿足市場(chǎng)的需求。如使用不防水的控制器，因?qū)⒔泳€端子朝下，接線彎成U型，這樣能防止水從線上淋進(jìn)控制器。