產(chǎn)品規(guī)格
規(guī)格 型號 鍍層
0.3*1219*C SA1C / SA1D 80/120
0.35*910-1219*C SA1C / SA1D 80/120
0.4*914-1219*C SA1C / SA1D 80/120
0.5*914-1219*C SA1C / SA1D 80/120
0.6*914-1219*C SA1C / SA1D 80/120
0.7*914-1219*C SA1C / SA1D 80/120
0.9*1219*C SA1C / SA1D 80/120
1.0*914-1219*C SA1C / SA1D 80/120
1.2*914-1219%* SA1C / SA1D 80/120
1.5*914-1219*C SA1C / SA1D 80/120
2.0*914-1219*C SA1C / SA1D 80/120
備注：根據(jù)客戶需要可定做不同規(guī)格、不同型號和不同鍍層的產(chǎn)品。
（可生產(chǎn)尺寸范圍--規(guī)格：0.3-2.3mm；寬度：600-1350mm 型號：SA1C~SA1E；鍍層：40-200g/M2

設計標準的問題
1．“輕型”鋼結構概念問題
近年來因“輕型門式剛架房屋”二字的出現(xiàn)，在許多設計人包括結構設計人員的頭腦中形成一種輕（質(zhì)量）鋼材概念，一遇到附屬建筑設施或看似不重要的結構時就提出用“輕鋼”來解決，卻不注重該部分對主體結構的效應分析，事實上結構概念設計時應清楚，“輕型”實際上是指結構承受相對較輕的荷載，住宅設計中不會因為采用鋼結構而減少荷載使用標準，結構體系無論采用鋼還是混凝土，構件效應分析是沒有原則上區(qū)別的。
2．多高層鋼結構設計區(qū)別
根據(jù)規(guī)范有關條文，包括鋼結構抗震調(diào)整系數(shù)，框架柱長細比，框架構件寬厚比等控制條款，均以 12 層作為區(qū)分點，因此可以理解為高層鋼結構是指 12 層以上的建筑物。高規(guī)中高層是指 10 層及 10 層以上或房屋高度超過 28m 的建筑，這其中包括混合結構，再參考國外部分國家高層起始高度多設在 25～30 米或 8 至 11 層。由此看來我國的多層鋼結構適用范圍要高于普通結構，也高于國外標準。多高層鋼結構不僅構造不同，相關抗震調(diào)系數(shù)也不同，限值差別太大，在前面表 1 已說明，筆者認為此區(qū)分過于寬泛，舉例說明一下：層高平均 4m，12 層建筑物高度 48米，是高規(guī)中 28 米限值的 1.7 倍，這就產(chǎn)生下面的問題，在混合結構中，混凝土結構應按高規(guī)構造設計，鋼結構可以按多層構造設計，執(zhí)行了兩種標準。
3、《鋼結構設計規(guī)范》
對住宅結構設計指導作用不大新版規(guī)范延續(xù)了工業(yè)建筑鋼結構設計指導思想，例如在變形允許值按廠房構件進行分類，對民用建筑構件不做細分；溫度區(qū)段設置要求以排架結構方式進行劃分而不考慮縱橫向承重體系、鋼混組合結構的特點來區(qū)分，特別是強制性條文第 8.1.4 條“結構應根據(jù)其形式、組成和荷載的不同情況，設置可靠的支撐系統(tǒng)。在建筑物的每一個溫度區(qū)段或分區(qū)建設的區(qū)端中，應分別設置獨立的空間穩(wěn)定的支撐系統(tǒng)。”從文字上理解，鋼結構不應該采用無支撐的純框架結構，這顯然與實際應用不符，設置支撐與否應以結構設計需要來確定，根據(jù)條文說明也可以知道這是一個原則規(guī)定，但作為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行值得商榷，民用建筑在使用要求上不同于工業(yè)建筑，包括一些結構體系也存在差異，應區(qū)別對待。
相比其他規(guī)范不斷完善抗震部分內(nèi)容，新版只在總則中提到應符合相關抗震規(guī)范的規(guī)定，似乎抗震設計在鋼結構中并不重要，實際上在北嶺和阪神地震后，國外開始紛紛重視鋼結構抗震設計的研究，國內(nèi)也有很多文章介紹，應該有很多成果可以總結成文的。我國抗震規(guī)范規(guī)定應根據(jù)抗震設防烈度采取不同的抗震措施，而鋼結構抗震要求卻沒有任何區(qū)別也是不妥的。

鍍鋁鋅鎂GLX合金鍍層系統(tǒng)采用世界上批量生產(chǎn)的所有熱浸鍍鋅鋼板中的技術，其獨特性已經(jīng)獲得認證，并于2013年取得中國國內(nèi)專利證書（ZL 2013 1 0314043.2），同時于2013年相繼在韓國、澳大利亞、臺灣取得專利證書。
鍍鋁鋅鎂采用韓國KS D3033標準，是將鋁鋅硅鎂合金化后，熱浸鍍在鋼板上的合金，鍍層由55%鋁、43.4%鋅和鎂（鎂約1-2%）、1.6%硅組成。
含鎂鍍層促進白鈉鎂礬（Simonkolleite-Zn(OH)8Cl2H2O）的生成，穩(wěn)定的白鈉鎂礬在鍍層表面形成一層薄膜，大大延緩了鋁和鋅合金鍍層的腐蝕反應，同時提高鍍層中的MgZn2、Mg2Si金屬間化合物，發(fā)揮優(yōu)秀的耐腐蝕性。當然Mg的含量越高，原板狀態(tài)下的耐腐蝕性就越高，但是Mg的增加會導致合金層硬度的增加。在切割時可能會引起鍍金層變硬、涂膜層裂紋。因為裂紋導致水分浸潤，反而會加重腐蝕。研究院研究，Mg的含量維持在1.6%的水平，產(chǎn)品耐腐蝕性和加工性會呈現(xiàn)狀態(tài)。

角鋼的特點是在水平和垂直軸線上都具有良好的力學性能。摟截面形狀劃分有等邊角鋼、不等邊角鋼、不等邊不等厚角鋼（又稱L型鋼）。邊緣的內(nèi)角均勻圓角。
角鋼的品種規(guī)格是熱軋型鋼中多的。等邊角鋼的型號從2號到20號，有20個型號，82種規(guī)格。不等邊角鋼的型號從2.5/1.6到20/12.5，有19個型號，65種規(guī)格。這兩種角鋼的通常長度按型號分為4-12m、4-19m和6-19m.不等邊不等厚角鋼的型號從L250*90*9*13到L500*120*13.5*35，有11個型號。其通常長度為6-12m。大型角鋼廣泛應用于廠房、工業(yè)建筑、鐵路、交通、橋梁、車輛、船舶等大型結構件。中型角鋼用于建筑衍架、電力通訊鐵塔、井架及其他用途的結構件。小型角鋼用于民用建筑、家具、設備制造、支架和框架等。
汽車用特殊斷面型鋼
熱軋輪輞型鋼和擋圈型鋼是制造載重汽車車輪的主要原材料。
輪輞型鋼不經(jīng)熱處理和機加工直接經(jīng)卷圓、焊接、擴徑等工序制成輪輞。因此要求鋼應具有良好的延伸性能和焊接性能，采用牌號Q235鋼生產(chǎn)的輪輞型鋼，在加工過程中易出現(xiàn)彎裂、擴裂現(xiàn)象。因此，在Q235鋼的基礎上，經(jīng)降低碳、錳含量、縮小碳、硅、錳含量的范圍，降低磷、硫含量，提高鋼的純凈度，派生出了專門用于生產(chǎn)輪輞型鋼的兩個牌號為12LW和5LW。
擋圈型鋼屬于小型異型鋼，與輪輞型鋼配合使用。采用的牌號除低合金鋼16Mn，優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼15、20外，還采用碳素結構鋼Q235A和鋼12LW、15LW。
冷彎型鋼
冷彎型鋼采用可冷加工變形的冷軋或熱軋鋼帶，用連續(xù)輥式冷彎機組生產(chǎn)。其種類和規(guī)格繁多，有通用冷彎開口型鋼（如等邊角鋼、不等邊角鋼、等邊槽鋼、不等邊槽鋼、內(nèi)卷邊槽鋼、外卷邊槽鋼、Z型鋼、卷邊Z型鋼等）；通用冷彎閉口（空心）型鋼（如方形、矩形等）；冷彎波型板，以及冷彎型鋼（貨運汽車、客運汽車、卷簾門窗、鋼窗、護欄用冷彎異型鋼，波形型鋼等）。
冷彎型鋼主要用于制造各種鋼結構，受力部件要承受拉力、彎曲力、扭力。