江蘇浩北&上海秋冠的客戶遍布全國，涉及的行業(yè)廣泛，如家電、建筑裝潢、五金沖壓、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)、化工設(shè)備、管道防腐保溫、水處理環(huán)保設(shè)備、電梯、餐具、廚房設(shè)備、太陽能熱水器、機(jī)械設(shè)備、壓力容器、汽車?yán)淠?、冷卻塔、金屬屋面及墻面系統(tǒng)等。長期為國內(nèi)大型工程項(xiàng)目提供穩(wěn)定的貨源，并可為需要特種鋼、特殊規(guī)格的客戶代訂各大鋼廠。公司現(xiàn)已成為國內(nèi)有影響力的鋼材經(jīng)銷商，在千變?nèi)f化的市場環(huán)境和挑戰(zhàn)面前，對內(nèi)激發(fā)人才潛力，提升工作效率；對外樹立口碑，打造品牌，積極開拓市場，為廣大客戶提供方便與原材料的技術(shù)支持！歡迎新老客戶來人來電洽談!
◆彩 涂 板：適用于落水管、高速公路路標(biāo)、各種嚴(yán)厲的戶外環(huán)境之屋頂與外墻板與要求耐久性、防污、防霉、防靜電之凈化室及各種隔間面板或車庫。

◆ 寶鋼氟碳PVDF彩涂板采用的是國內(nèi)的氟碳油漆，作為公認(rèn)的具有保護(hù)作用的有機(jī)涂層，能保證金屬建筑板幾十年不受損害并始終保持美麗的顏色。 同時(shí)基板采用了國內(nèi)別的＞AZ150即氟碳的基板涂層重量可以達(dá)到驚人的鍍鋅275克，結(jié)合眾多優(yōu)異的水平，寶鋼。同時(shí)寶鋼提供TDC51D/TS350GD等多種牌號，寶鋼氟碳板當(dāng)之無愧的成為國內(nèi)乃至世界上越的彩涂涂鍍產(chǎn)品。

ZINCALUME? steel (優(yōu)耐板)
產(chǎn)品自1976年推出ZINCALUME? steel (優(yōu)耐板)后，博思格鋼鐵持續(xù)深入地研究致力于不斷進(jìn)一步提
升其性能，ZINCALUME? steel(優(yōu)耐板)已經(jīng)成為業(yè)界代表抗腐蝕性能和持久壽命的標(biāo)準(zhǔn)性產(chǎn)品。
的金屬鍍層配比
ZINCALUME? steel (優(yōu)耐板)的金屬鍍層是由55％的鋁，43.5%的鋅和1.5%的硅組成。博思格鋼鐵的研發(fā)
部門將金屬鍍層中的含鋁量從5％至70％范圍內(nèi)進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)，以選取抗腐蝕性能的配比。終
ZINCALUME? steel (優(yōu)耐板)的金屬鍍層配比就是從上述實(shí)驗(yàn)中得到的配比。
特殊的金屬鍍層結(jié)構(gòu)
鍍面鋼板的抗腐蝕性能主要取決于其金屬鍍層的結(jié)構(gòu)。ZINCALUME? steel (優(yōu)耐板)的金屬鍍層結(jié)構(gòu)非常
緊密,且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，合金鍍層中的富鋅區(qū)和富鋁區(qū)相互咬合，使得ZINCALUME? steel (優(yōu)耐板)具有
的抗腐蝕性能。
雙重保護(hù)
金屬鍍層保護(hù)鋼板基板不被腐蝕的方法基本有兩種，即犧牲性保護(hù)和鈍化保護(hù)。ZINCALUME? steel (優(yōu)
耐板)由于其合金鍍層中既含有鋅又含有鋁，所以除了鋅可以提供犧牲性保護(hù)以外，鋁元素還提供了鈍化
保護(hù)。鋁在空氣中極易氧化，形成的AL2O3成是一層極其致密的保護(hù)膜，可以隔絕空氣中的氧氣，水及其
它腐蝕性物質(zhì)接觸到鋼板表面，起到抗腐蝕的作用。
的成型性
ZINCALUME? steel(優(yōu)耐板)有多種強(qiáng)度規(guī)格的產(chǎn)品，主要分為兩大類，一種是中強(qiáng)鋼卷G300，一種是高
強(qiáng)鋼卷G550。這兩種主要的強(qiáng)度，可以適用于各種版型和屋面，無論是大跨度的屋面還是各種復(fù)雜的曲
線屋面都可以滿足。

從上世紀(jì)70年始，就將汽車用表面處理鋼板的目標(biāo)定為車身防蝕。此后隨著目標(biāo)值的逐級提高，開發(fā)出電鍍Zn鋼板、Zn合金鍍層鋼板、合金化熱鍍Zn鋼板、有機(jī)薄膜涂敷鍍Zn鋼板等等，用于汽車表面處理鋼板的比例不斷增加。近，為降低燃料消耗、CO2減排和達(dá)到ELV法令要求的減少環(huán)境負(fù)荷、提高安全性的要求，以車身輕量化、無Cr化處理、提高沖撞安全性為目標(biāo)，進(jìn)行汽車表面處理鋼板的開發(fā)工作。
從上世紀(jì)70年代到80年代，在電鍍Zn鋼板方面，電鍍Fe-Zn合金鋼板和兩層電鍍鋼板因良好的耐蝕性以及電鍍時(shí)的抗電弧坑特性而得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)，電鍍Ni-Zn鋼板、鍍Ni-Zn層上涂敷鉻酸鹽皮膜和約1靘含SiO2有機(jī)皮膜的有機(jī)復(fù)合涂層鋼板也被采用。由于鉻酸鹽皮膜的鈍化作用和有機(jī)皮膜的阻隔功能以及SiO2的防銹作用，使涂敷鉻酸鹽皮膜－含SiO2有機(jī)皮膜的復(fù)合涂層鋼板具有極好的耐蝕性。但是80年代，美國汽車業(yè)公布了汽車的耐蝕標(biāo)準(zhǔn)（10年無孔蝕、5年外表無銹、2年發(fā)動(dòng)機(jī)倉無銹）；隨后歐洲提出了保證汽車12年防銹的標(biāo)準(zhǔn)。為適應(yīng)這些標(biāo)準(zhǔn)，日本轉(zhuǎn)向采用合金化熱鍍Zn鋼板，并通過增加鍍層厚度來確保良好的耐蝕性。增加鍍層厚度是提高耐蝕性的簡單而有效的方法。目前合金化熱鍍Zn鋼板已成為日本表面處理鋼板的主流，歐洲則主要采用電鍍Zn和非合金化熱鍍Zn鋼板，鍍層厚度大于日本的合金化熱鍍Zn鋼板。
表面處理鋼板的發(fā)展方向
由于Zn的良好耐蝕性以及對基板的替代腐蝕保護(hù)功能，用Zn和Zn合金進(jìn)行表面處理的鋼板得到廣泛的應(yīng)用?？梢哉J(rèn)為很難用簡單方法來取代Zn的這些優(yōu)良特性。但是，在Zn的替代腐蝕保護(hù)功能方面，由于對Zn陽極反應(yīng)的非極化特性（陽極過電壓很難增加），替代腐蝕電位很低，基本上是-1.0V，所以，在替代腐蝕反應(yīng)過程中氫會滲入鋼材，使鋼材發(fā)生脆化。研究表明，用Al-Mg-Si合金替代Zn進(jìn)行鋼板熱鍍，可以抑制替代腐蝕電位的降低和氫滲入鋼中。因此這是一個(gè)通過選擇適當(dāng)?shù)暮辖鸾M合減小氫脆的表面處理方法。
總之，由于Zn的物理、力學(xué)以及化學(xué)特性，很難改變Zn在鋼板表面處理中的優(yōu)勢地位。因此，重要的不是單純地用其他金屬或合金替代Zn，而是通過鋼的熱處理、加工、化成處理、涂裝等工藝的適當(dāng)組合，開發(fā)出適用于不同用途和不同特性要求的表面處理工藝。
為提高5%Al-Zn鍍層鋼板的耐蝕性，開發(fā)出添加3%Mg的6%～11%Al-3%Mg-Zn合金鍍層系列鋼板。在6%Al-Zn中添加Mg延長了紅銹產(chǎn)生的時(shí)間，Mg提高耐蝕性的效果在大氣暴露試樣中也得到證實(shí)。在濱海地區(qū)該鍍層系列鋼板暴露實(shí)驗(yàn)生成的腐蝕產(chǎn)物中，都沒有發(fā)現(xiàn)ZnO。暴露腐蝕生成并積累的腐蝕產(chǎn)物抑制了陰極反應(yīng)。而鍍Zn鋼板腐蝕產(chǎn)物中的ZnO具有半導(dǎo)體的性質(zhì)，不能抑制氧化還原的陰極反應(yīng)。在3%Mg鍍層鋼板腐蝕產(chǎn)物中沒有檢測出ZnO，這與上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致。
從上世紀(jì)80年始，在鉻酸鹽皮膜上涂敷約1靘有機(jī)膜的耐指紋鋼板和潤滑鋼板、涂敷約20靘有機(jī)膜的鋼板，省去涂敷工序的預(yù)涂層鋼板實(shí)現(xiàn)了商品化，并得到廣泛應(yīng)用。之后，在電氣電子設(shè)備中禁止使用P、Cr6+和Cd6+的RoHS（對某些有害物質(zhì)限制使用的規(guī)定）法令于2006年開始生效，推進(jìn)了無Cr化處理工藝的進(jìn)程。預(yù)涂層鋼板的性能特點(diǎn)是耐蝕性、高加工性、抗表面瑕疵性、抗污染性、性、吸熱性、散熱性等等，這些特性主要是由涂敷皮膜的特性來決定。
無Cr化處理工藝
近年來，保護(hù)地球環(huán)境、防止污染、構(gòu)筑循環(huán)型社會的理念越來越強(qiáng)化，對材料提出降低環(huán)境負(fù)荷的要求也越來越高。在歐洲，針對電氣電子設(shè)備的RoHS法令以歐盟法律的形式將P、Hg、Cr6+和Cd6+以及兩種有機(jī)物的允許值規(guī)定為1000ppm，凡是超過該值的產(chǎn)品禁止在歐盟區(qū)域銷售。關(guān)于汽車報(bào)廢的ELV法令，則禁止使用P、Hg、Cr6+和Cd6+。
日本根據(jù)鉻酸鹽處理工藝會產(chǎn)生有害的Cr6+情況，從上世紀(jì)70年始探索替代鉻酸鹽處理的技術(shù)，由于沒有找到有效的方法，鉻酸鹽處理工藝仍在繼續(xù)使用。但是，在上述法令公布之后加快了對應(yīng)措施的研究，在法令生效之日，日本的無Cr化處理技術(shù)已經(jīng)完全開發(fā)成功。
無Cr化處理工藝應(yīng)仍能保持鉻酸鹽處理皮膜所具有的阻隔功能和自修復(fù)功能。無Cr化處理的機(jī)理是用不到幾微米的有機(jī)樹脂膜來保證阻隔功能，用阻化劑來保證耐蝕性，添加硅烷類耦合劑改善有機(jī)樹脂膜與金屬氧化層和涂層的密著性。高功能無Cr有機(jī)復(fù)合涂層鋼板的耐蝕性基本上可與鉻酸鹽處理鋼板相媲美。
目前，日本鋼鐵廠的化成處理基本上實(shí)現(xiàn)了無Cr化。今后應(yīng)進(jìn)一步開發(fā)出自修復(fù)性和耐蝕性更好的皮膜?；哪咎岢龅挠霉柰轭惢衔飳ν闊N硫醇自己組織化單分子膜進(jìn)行化學(xué)改性，形成二元聚合體的方法，可以用幾納米厚的薄膜獲得高耐蝕性，是值得關(guān)注的方法。