履帶運輸車

大型重載車輛在能源工程等領域應用十分廣泛，但是現(xiàn)有這類車輛均是按道路車輛設置制造的，履帶運輸車的路況適用性差，轉(zhuǎn)向機構(gòu)復雜。因此，需要發(fā)明一種新型運輸車輛。

履帶運輸車在實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的過程中，首先要把空氣吸入氣缸，接著把氣缸內(nèi)的空氣壓縮，產(chǎn)生高溫，然后噴入柴油在高溫的條件下自行著火燃燒(熱能)，使氣缸內(nèi)的氣體受熱膨脹產(chǎn)生較大的氣缸壓力，推動活塞作功(機械能)，最后把燃燒后的廢氣排出氣缸外。這個過程，分別稱為進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。按順序完成這四個行程是四行程履帶運輸車一個工作循環(huán)。

履帶運輸車在燃燒作功這個行程，類似發(fā)射的原理，都是利用燃料燃燒時產(chǎn)生高溫使氣體嘭脹的力量來作功的，以氣體膨脹的壓力把發(fā)射出去。但兩者的工作條件不同，是分次發(fā)射，而履帶運輸車卻需要高速地循環(huán)工作。為了使履帶運輸車能夠高速地循環(huán)工作，需要有兩大機構(gòu)(曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu))與三大系統(tǒng)(供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng))共同配合工作。

首先需要有曲柄連桿這套機構(gòu)，以便把活塞的直線運動和曲軸的旋轉(zhuǎn)運動用連桿連接起來，這樣，活塞的直線運動就可以通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)而變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。當曲軸旋轉(zhuǎn)的慣性力帶動活塞向下移動時，由配氣系統(tǒng)提供的清潔空氣被吸入氣缸內(nèi)。為了在壓縮行程時，活塞向上移動能有足夠的慣性力把氣缸內(nèi)的空氣進行壓縮，還必須在曲軸上配有一個飛輪，飛輪的主要作用是貯存活塞作功時的部分能量，并以慣性力的形式放出能量幫助活塞向上移動壓縮氣體，為作功這個行程創(chuàng)造高溫和高壓的燃燒條件。這樣，在作功行程時，燃油供給系統(tǒng)提供高壓的柴油噴射入氣6K…就能夠迅速燃燒，使氣缸內(nèi)的氣體受熱膨脹而推動活塞向下移動，并通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。

其實履帶運輸車的種類很多，價格也不太一樣，農(nóng)用履帶運輸車是較為常用的一種，那影響農(nóng)用履帶運輸車價格的因素有哪些呢？

1、適用范圍廣

農(nóng)用履帶運輸車能適水稻田、崎嶇山路、草地、山林和沙漠、沼澤地、泥濘田間道路、冰面和雪地等復雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。

2、性能可靠

履帶運輸車車輛底盤、支架采強度高、剛度大專材料，保證整機性；支重、導向、驅(qū)動采度合金鋼，耐磨性好，使壽命長；履帶車采橡膠履帶采度耐磨 化材料；采機械傳動式變速箱為專門設計，濕式片、單軸轉(zhuǎn)向制動，扭矩大，承載力強，輸功率大，轉(zhuǎn)向制動可靠。

3、動力定制

農(nóng)用履帶運輸車單缸動力，耗低，也可采雙缸，四缸柴機。履帶運輸車價格一般在幾萬左右，具體要看車置，比如發(fā)動機功率、運載噸位、車尺寸等等。

4、機動靈活

履帶運輸車依靠支重系、履帶共同支承全車重量，；轉(zhuǎn)彎半小，尤其適狹窄場地，復雜地形，修建道路費；牽引力大，爬坡抓地性能良好，運輸能力強；整機具有前進、后退、轉(zhuǎn)彎、行走之功能，靈活，并可長距離行走。

履帶運輸車使用潤滑劑需要了解什么問題？

日常生活中需要油，但是機械當然也需要油。

潤滑油通常被稱為發(fā)動機油。向履帶運輸車添加潤滑劑的標準是將潤滑劑的表面放置在上下油脂之間的發(fā)動機油底殼中，并添加高質(zhì)量的潤滑劑。在履帶運輸車上添加潤滑劑時，需要注意以下三個禁忌：

首先，不要添加太多

發(fā)動機油底殼中的油太多，超過了潤滑脂的上標記線。油很容易進入燃燒室，油和藍煙從排氣管排出。這不僅增加了機油消耗，而且未完全燃燒的機油還會在活塞和閥座的頂部產(chǎn)生大量積碳。這會導致機器零件的磨損加劇，甚至會咬傷或損壞活塞。

二，避免增加時間

如果在操作前未補油，則油底殼中的油位太低，會導致油溫升高和潤滑不足。更重要的是，油底殼的油位低于較低的油位刻度線，因此，當履帶運輸車下坡時，履帶運輸車會將機油濾清器暴露在門檻或剎車油面和機油泵上供油。這樣做可能會導致嚴重事故，例如燒磚。

三，不要混用新舊油

舊發(fā)動機油包含高度氧化的物質(zhì)?；旌闲屡f機油可以減少新機油的使用。如果立即將所有新機油添加到發(fā)動機，則可以使用500多個小時。如果將一半的新機油與一半的舊機油混合，則時間僅為200小時。舊油潤滑不良，并且會遭受強烈磨損和冒黑煙。