銅渦輪溶模鑄造時(shí)常用的澆注方法有： 

1)熱型重力澆注方法有以下幾種。

這是用得廣泛的一種澆注形式，來即型殼從焙燒爐中取出后，在高溫下進(jìn)行由澆注。此時(shí)金屬在型殼中

較慢，能在流動性較高的情況下充填鑄型，故鑄件能很好型腔的形狀，提高了鑄件的精度。但鑄件在熱型中

的緩慢會使晶粒粗大，這就降低了鑄件的機(jī)械性能。在澆注碳鋼鑄件時(shí)自，鑄件表面還易氧化和脫碳，從而

降低了鑄件的表面硬度、光潔度和尺寸精度。

常見的銅渦輪增壓系統(tǒng)械增壓與廢氣銅渦輪增壓兩種。

發(fā)動機(jī)以機(jī)械方式驅(qū)動機(jī)械增壓器進(jìn)行增壓，稱為機(jī)械增壓。當(dāng)發(fā)動機(jī)采用機(jī)械增壓時(shí)，通常由發(fā)動機(jī)

曲軸通過齒輪驅(qū)動增壓器。增壓器一般采用離心式或羅茨壓氣機(jī)，個(gè)別的采用螺桿式壓氣機(jī)。近年來，在國

外也開始機(jī)械渦旋式增壓器。因?yàn)轵?qū)動壓氣機(jī)消耗了發(fā)動機(jī)一定的輸出功率，所以機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的熱效率

不一定得到，有時(shí)反而比非增壓內(nèi)燃機(jī)還低些。選擇增壓壓力時(shí)，首先要保證能達(dá)到所要求的平均壓力，其

次要獲得盡可能低的燃油消耗率。擔(dān)這兩個(gè)要求對于機(jī)械增壓來說常常是相互矛盾的。如果追求平均壓力，

則必然導(dǎo)致機(jī)械效率降低，燃油消耗率升高。因此，增壓壓力值的選取應(yīng)在功率和燃油消耗率兩者之間尋求