東莞市明牌傳動設備有限公司
主營產(chǎn)品: 特殊電機
雙級傳動渦輪減速機-MINPEAR-東莞渦輪減速機傳動比大
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1、RV渦輪減速機產(chǎn)品說明:
是按Q/ZJ1-2000技術質(zhì)量標準設計、制造。
產(chǎn)品在符合國家標準GB10085-88圓柱蝸桿蝸輪參數(shù)基礎之上,吸取國內(nèi)外先進科技,獨具新穎一格的“方箱型”外形結構,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成、箱體外形美觀,具有以下優(yōu)勢性能:
1、機械結構緊湊、體積輕巧、小型高效。
2、熱交換性能好,散熱好。
3、安裝簡易,靈活輕捷,性能優(yōu)越,易于維護檢修。
4、傳動鈕矩大、承受過載能力高。
5、運行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用。
6、適用性強,安全可靠性大。
RV減速機目前已廣泛應用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置,深受用戶的好評,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大鈕矩、低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。
渦輪減速機需注意的幾個問題
1.渦輪減速機蝸桿導程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為,蝸輪的螺旋角,大則傳動效率高,當小于嚙合齒間當量摩擦角時(ψv= arctan fv ,即當量摩擦角等于摩擦因素的反正切值,當ψv小于γ時),機構自鎖。因為全球經(jīng)濟危機的影響,一批本來主打出口減速機的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海內(nèi)市場,搶奪海內(nèi)RV減速機的市場份額,這樣的競爭給原本就定位于海內(nèi)市場的減速機廠家?guī)砹烁蟮母偁幒蛪毫Α?/span>
2.渦輪減速機引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目,使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m一定時,q大則大,蝸桿軸的剛度及強度相應增大;一定時,q小則導程角增大,傳動效率相應提高。
3.蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6,當取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當取大值時,傳動效率高。與圓柱齒輪傳動不同,蝸桿蝸輪機構傳動比不等于蝸桿直徑與蝸輪直徑的比值。
4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法,可根據(jù)嚙合點K方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用'右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指'來判定。
渦輪蝸桿減速機蝸輪承受不了怎么辦? 減速機是一個道理,只不過傳動部件不是通過鏈條,而是通過齒輪和齒輪之間的嚙合來實現(xiàn)的。同樣,齒輪的直徑和齒數(shù)他不同,從動齒輪的會與主動齒輪不同,從而實現(xiàn)減速或者減速的過程。
如果條件可以,選用更大框號渦輪減速機或者選用進口減速機 在或者用別的型式的減速機!
渦輪減速機的工作原理是什么?
減速機是利用大小齒輪來進行工作的,由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起,而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù),根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比,當動力源(如電機)或其他傳動機構的高速運動,通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后,輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運動,從而達到減速的目的。
按照上述原理來工作的減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
舉一個簡單的例子,知道變速自行車的幾個鏈輪吧。減速機回油不暢飛濺在箱體內(nèi)壁上的油不能盡快回流到油池,可能會導致油沿著軸逐漸滲漏。主動齒輪(腳蹬連接的齒輪)轉(zhuǎn)速一定,從動齒輪(后輪)直徑和齒數(shù)不同,后輪的轉(zhuǎn)速也會有高低。