汽車燃油泵防潮封堵劑硅橡膠是指主鏈由硅和氧原子交替構(gòu)成，硅原子上通常連有兩個有機(jī)基團(tuán)的橡膠。普通的硅橡膠主要由含和少量基的硅氧鏈節(jié)組成。的引入可硅橡膠的耐高、低溫性能，三氟丙基及基的引入則可硅橡膠的耐溫及耐油性能。硅橡膠耐低溫性能良好，一般在-55℃下仍能工作。引入后，可達(dá)-73℃。
       硅橡膠的耐熱性能也很突出，在180℃下可長期工作，稍高于200℃也能承受數(shù)周或更長時間仍有彈性，瞬時可耐300℃以上的高溫。硅橡膠的透氣性好，氧氣透過率在合成聚合物中是高的。此外，硅橡膠還具有惰性、不會凝血的突出特性，因此在醫(yī)用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。紅葉將硅橡膠引致電氣行業(yè)，研發(fā)出了一款高分子型的防潮封堵劑。

高分子防潮封堵劑(自流平)是一種應(yīng)用高分子聚合物混合技術(shù)，采用高活性化學(xué)配方的灌封膠。所采用的化學(xué)配方是一種雙組份的有機(jī)硅橡膠料，它由A、B兩部分組成。當(dāng)兩組分以10：1重量比充分混合均勻即可進(jìn)行灌封，凝固后形成一個堅固的密閉保護(hù)層。

硅橡膠因其優(yōu)越性能而越來越受到人們的青睞。現(xiàn)在市場上越來越多的其他材質(zhì)產(chǎn)品被硅橡膠產(chǎn)品所取代。具體的特點優(yōu)勢如下表所示：

綜上所述，采用有機(jī)硅橡膠配方的高分子防潮封堵劑具有性高、操作簡便、流動性好、耐候抗腐、緊密粘合、結(jié)構(gòu)堅固、效果持久、施工方便等的特點，因此也被廣泛應(yīng)用在變電站的戶外端子箱、控制箱，配電房的開關(guān)柜等箱柜體。該封堵材料不僅能大大箱柜體的隱患，也為生產(chǎn)運行設(shè)備提供堅固的防護(hù)屏障。
汽車燃油泵防潮封堵劑PdS活化工藝如下：活化：將粗化后的基體浸入膠體鈀活化液(PdCl21g/L、SnCl25g/L、HCl3mL/L)中活化。Pd2+的濃度是常規(guī)活化液中的1倍，基體在飽和溶液中更容易吸附大量的Pd2+。解膠：水洗后在4g/LNaOH溶液中解膠5min。浸硫：水洗后浸入Na2S溶液中2min。然后就可以直接進(jìn)行電鍍。它活化工藝6.1激光誘導(dǎo)播晶種A.G.Schrott等將聚酰亞胺浸入含有Pd2+的酸液中，使用波長為248～38nm的激光二聚體照射，于是在聚酰亞胺表面“種”上鈀粒子，然后直接進(jìn)行化學(xué)鍍。射法濺射法是一種物理方法，用兩塊金屬板分別作為陽極和陰極，陰極為蒸發(fā)用的材料。在兩極間充入，并施加電壓。由于兩電極間的輝光放電形成Ar離子，在電場的作用下Ar離子沖擊陰極靶材表面，使靶材原子從其表面蒸發(fā)出來形成超微粒子，并在附著面上沉積。經(jīng)過濺射的塑料可直接進(jìn)行浸鍍、化學(xué)鍍或電鍍。展前景塑料電鍍已經(jīng)工業(yè)化，但所需工藝較復(fù)雜，開發(fā)、簡化的工藝勢在必行。鈀的價格昂貴，急需開發(fā)可以替代鈀的催化劑或降低活化液中鈀用量；還原劑或絡(luò)合劑不應(yīng)使用有毒的物質(zhì)，如甲醛等；由于工程塑料品種的增多，針對不同基體應(yīng)開發(fā)不同的前處理工藝。