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后翻式液壓翻板卸車機的應(yīng)用

由于后翻式液壓翻板卸車機的應(yīng)用范圍和被輸送物料的物理性質(zhì)有著十分密切的關(guān)系，故下面分析幾種主要的物料特性對后翻式液壓翻板卸車機應(yīng)用范圍的影響。

(1)物料的粒度。物料的粒度過大，容易阻塞在供料裝置中，從而使得物料不能自動地進入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm，或規(guī)定物料的粒度不應(yīng)超過輸料管通徑的0.3～0.4倍。

(2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響后翻式液壓翻板卸車機的結(jié)構(gòu)尺寸和能量消耗的大小。因為隨著物料堆積密度的增加，必須提高管中的氣流速度，從而使動力消耗增加和管壁磨損加快。所以，對于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。

(3)物料的濕度。物料的濕度與后翻式液壓翻板卸車機工作的可靠性有著很大的關(guān)系。由于過高的濕度不僅將破壞物料的松散性質(zhì)，而且物料會粘附在裝置構(gòu)件的內(nèi)壁上，從而導(dǎo)致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低，甚至引起整個系統(tǒng)的堵塞。所以，對各種物料，必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。

(4)物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運動物料對其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸，它影響著后翻式液壓翻板卸車機的動力消耗和使用壽命。

(5)物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會產(chǎn)生粉塵，造成嚴(yán)重事故。因此，在氣力輸送時，物料的溫度不得超過其發(fā)火點(一般都低于400℃，否則就應(yīng)改用惰性氣體輸送。

目前，港口廣泛采用的是利用管內(nèi)氣流速度為10—30m／s左右的高速氣流，使物料在懸浮狀態(tài)下輸送的后翻式液壓翻板卸車機。但其能量消耗大，工作構(gòu)件磨損較快。因此，增大物料在空氣中的混合比、降低輸送氣流速度是克服上述缺點的有效途徑?，F(xiàn)正在發(fā)展一些新型的后翻式液壓翻板卸車機，它們是在高混合比、低氣流速度(通常僅為4—6m／s)條件下，利用氣體的壓力輸送高濃度物料的氣力輸送機。

后翻式液壓翻板卸車機使用最廣泛應(yīng)是建材行業(yè)。因為存儲粉煤灰的廠房多種多樣，長度面積不一，我公司生產(chǎn)的DFQL-200型等大型后翻式液壓翻板卸車機可加長管道自由擺放挪動，深入庫房50-100的距離，進行長距離抽送粉料灰料，該機一般標(biāo)配龍門架，自動落料無揚塵，輸送成堆散裝的粉料，一小時35立方以上，風(fēng)機動力越大，輸送量越高。輸送距離越遠。自吸式氣力輸送機，用低成本的機器，替代人工鏟車螺旋等高成本的作業(yè)，使用操作簡單，維護便宜。

后翻式液壓翻板卸車機使用的第2個方向就是噸包客戶裝罐車。存儲活性炭粉，石膏粉等噸包粉料客戶散裝粉料裝罐車，一般設(shè)備安置在外面，管道可從門，窗口伸進去，30米以上的遠距離輸送，從噸包自動抽料，在裝到罐車?yán)?，輸送環(huán)境無揚塵無粉塵外溢，推薦型號DFQL-150/DFQL-200型。

后翻式液壓翻板卸車機使用的第3個方向就是生產(chǎn)粉料的工廠，車間內(nèi)粉體上料存料，無需人工喂料，我公司生產(chǎn)的氣力輸送設(shè)備均為負壓抽料，進料口只要接觸到物料，均自行吸送，不產(chǎn)生揚塵，車間作業(yè)環(huán)境。在環(huán)保治理三天一檢查，7天一巡邏，環(huán)保治理難題下我公司生產(chǎn)的氣力輸送機是粉料同行們的福音。

后翻式液壓翻板卸車機使用的第4個方向就是港口碼頭粉料輸送客戶。我公司的后翻式液壓翻板卸車機可以從輪船上自動抽料清倉，配置機械臂完成粉料倒倉等工作。也可適用于特殊行業(yè)的客戶，比如從輪船上抽出來的粉料不能直接使用，可將粉料注入蓄水池清洗，整個過程一臺吹吸一體機就可以完成作業(yè)。

后翻式液壓翻板卸車機壓送式特點

后翻式液壓翻板卸車機的關(guān)鍵設(shè)備氣力輸送泵就是我企業(yè)在小結(jié)了海外技術(shù)性的基本上，對于中國不一樣種類的氣力輸送設(shè)備存在的不足，而開發(fā)設(shè)計的一種興盛的氣力輸送設(shè)備。我企業(yè)開發(fā)設(shè)計的新式低壓氣力輸送商品，并已取得成功運用于燃煤蒸汽鍋爐電廠，全部后翻式液壓翻板卸車機關(guān)鍵由外擴散室、泵殼、主題活動通風(fēng)風(fēng)管、電動執(zhí)行器四一部分構(gòu)成。該設(shè)備運作方法可串聯(lián)、可串連。依據(jù)當(dāng)場運輸間距及供氣量為您擇選適合的設(shè)備。