鉛芯建筑支座

鉛芯隔震橡膠支座借鑒國外先進技術同時與國內(nèi)減震防災重點實驗室，經(jīng)過多次試驗根據(jù)中國國情對結構和材料進行了優(yōu)化設計，該產(chǎn)品通常為圓形但也可制成方形。建筑隔震橡膠支座型號 當橡膠支座和摩擦滑板串聯(lián)使用時,將兩個橡膠支座中較小的一個坐落在平面滑板上還可以有效地減小滑動面的面積。

它具有一個或以上的鉛芯制造，鉛芯提供的能量消耗，通過它的收益，可以實現(xiàn)等效的粘性阻尼系數(shù)高達30%左右，適用于8度及8度以上。 由于橡膠支座中間裝入鉛棒增大了阻尼比；這種集支承、阻尼、水平位移、彈性復位功能于一體的隔震支座，是目前建筑物中應用多的隔震元件；小到小型居民樓，大到機場航站樓均有采用。

鉛芯建筑抗震支座

鉛芯橡膠支座是用來支承荷載的層狀橡膠、鋼板及用于吸收耗散能量的鉛芯組合而成。同普通板式橡膠支座不同的是,上下各粘有一定厚度的鋼板及加有一定數(shù)量的鉛芯。

鉛芯橡膠支座中的鉛芯可以是一根或幾根,這樣,就可以通過調(diào)節(jié)治銷的直徑或截面積來決定其吸收和耗散振動能量的功能,所以使支座的設計有較大靈活性。

鉛芯支座的各個組成部分都要進行選擇和設計，主要包括以下3個方面：

①內(nèi)部鋼板和橡膠層數(shù)、厚度的設計；

②鉛芯面積計算以及數(shù)量的選擇和位置安排；

③上下連接板、封板、連接螺栓的設計和驗算。

鉛芯建筑抗震支座

lrb鉛芯隔震橡膠支座支座結構  LRB 系列鉛芯隔震橡膠支座的豎向載荷傳遞過程是梁體→上預埋鋼板→上連接鋼板→上封板→ 橡膠、鉛芯、加勁鋼板疊層結構→下封板→下連接鋼板→墩臺。   LRB 系列鉛芯隔震橡膠支座的地zhen水平載荷傳遞過程是墩臺→下錨固組件→下連接鋼板→剪 切鍵、下封板→橡膠、鉛芯、加勁鋼板疊層結構→上封板、剪切鍵→上連接鋼板→上預埋鋼板→通 過上錨固組件傳遞到梁體。