產(chǎn)品介紹：

A系列1-3.8噸內(nèi)燃叉車

     A系列是杭叉采用國ji際先進(jìn)技術(shù)，在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上自主開發(fā)的全新系列杭州叉車內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的升級,使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。采用的發(fā)動機(jī)全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。

● 外觀

采用新潮的外觀設(shè)計(jì)方法，整車線條流暢，富有動感，符合外觀設(shè)計(jì)潮流。

整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

● 安全

采用長軸距設(shè)計(jì)使整車的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時減小后橋負(fù)荷，延長了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命。

護(hù)頂架后腿加粗提高了護(hù)頂架的安全性能，確保操作員安全。

標(biāo)準(zhǔn)車配置機(jī)罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。

● 舒適

采用與R系列一樣的人機(jī)工程技術(shù)，方向盤尺寸更小、腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強(qiáng)度。

前底板采用整體插銷結(jié)構(gòu)，無需工具就能打開，大大提高日常保養(yǎng)及維修方便性。

采用整體式發(fā)動機(jī)機(jī)罩，增強(qiáng)機(jī)罩剛度，同時減少噪音。

● 可靠

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道，有效防止灰塵吸入。

護(hù)頂架后腿加粗增加了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，減少進(jìn)氣阻力，使發(fā)動機(jī)燃燒更充分，延長發(fā)動機(jī)壽命。

大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動機(jī)可靠工作。

驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋橋體采用整體鑄造成型，大大提高整車可靠性。

● 發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)符合國Ⅲ排放（GB20891-2014標(biāo)準(zhǔn)），更清潔環(huán)保.相比國Ⅱ排放，PM排放降低40%，C0排放降低34%，NOx+HC排放量降低41%。

采用電控發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性改善明顯。

發(fā)動機(jī)帶故障自診斷功能，維修方便、快捷。

發(fā)動機(jī)電熄火為標(biāo)準(zhǔn)配置，操作更方便。

允許冷啟動溫度更低，可達(dá)-20℃左右。

優(yōu)化發(fā)動機(jī)活塞環(huán)及缸套，相比國Ⅱ排放發(fā)動機(jī)，機(jī)油耗明顯降低。

行業(yè)知識

盤點(diǎn)叉車安全裝置有哪些！

      安全生產(chǎn)是我們每個人的責(zé)任，也是企業(yè)的使命。而叉車作為工業(yè)生產(chǎn)的小助手，無論在傳統(tǒng)的制造行業(yè)，還是在新興的行業(yè)，叉車都廣受好評，問題來了，一輛工業(yè)生產(chǎn)的杭州叉車到底有哪里安全裝置呢？杭州叉車告訴您：

叉車出廠自帶的安全裝置有剎車、停車制動器、各種指示燈、喇叭、倒車蜂鳴、行車閃光燈、大燈、叉齒定位銷、后視鏡、護(hù)頂架、雙叉靠背等，請看圖注意認(rèn)識它們。

     在這里提一下護(hù)頂架，主要為了防止墜物掉落傷害發(fā)生。國內(nèi)法規(guī)要求，當(dāng)起升高度大于1.8米的叉車需要配備護(hù)頂架。日常我們看到的部分堆垛車是沒有護(hù)頂架的，需要注意了。按照風(fēng)險(xiǎn)角度來說，杭州叉車推薦當(dāng)起升高度大于操作者身高的時候建議使用帶有護(hù)頂架的叉車。

經(jīng)常開叉車的你是否注意到了夏天叉車的保養(yǎng)？

1.注意皮帶的張緊度。

風(fēng)扇皮帶過松易打滑，使風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速降低，風(fēng)力不足發(fā)電量不足;皮帶過緊，則軸承負(fù)荷大，磨損加劇，功率消耗增加，一般是用拇指按壓皮帶中間，要求皮帶下垂量在10-15毫米的范圍內(nèi)，過松、過緊應(yīng)及時調(diào)整。

2.注意蓄電池保養(yǎng)。

夏季內(nèi)燃叉車蓄電池電解液中的水分容易蒸發(fā)，應(yīng)特別注意對內(nèi)燃叉車蓄電池液面的檢查。正確的液面應(yīng)高出極板10-15毫米，加液口蓋上的通氣孔也要多加疏通。夏季以添加蒸餾水為佳。

3.謹(jǐn)慎處理“開鍋”。

當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)冷卻液開鍋時，要謹(jǐn)慎處理。不要立即熄火貨馬上添加冷卻液，否則易使活塞環(huán)卡死或缸體、缸蓋破po裂。應(yīng)保持內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開散熱器蓋，放出蒸汽。等降溫后，再添加冷卻液，在打開散熱器蓋時，操作者應(yīng)站在上風(fēng)位置，臉不要對著加液口，以防止被噴出的高溫水汽燙tan傷。查看內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)過熱的原因。

4.注意輪胎的氣壓。

夏季因氣溫較高，叉車在工作中，輪胎氣壓偏低時，轉(zhuǎn)向重，加劇輪胎磨損，造成“吃胎”; 內(nèi)燃叉車氣壓偏高，易yi爆胎。標(biāo)準(zhǔn)的工作氣壓是前胎0.8-0.9Mpa,后胎0.65-0.75Mpa,定期檢查內(nèi)燃叉車輪胎氣壓和緊固輪胎螺絲，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定期加油潤滑。