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河北大恒重型機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 銑床
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北海小型攪拌摩擦焊全國(guó)包郵
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥66000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
聯(lián)系人 郭娟
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發(fā)貨地 河北省滄州市
在線客服
商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否進(jìn)口 否
產(chǎn)地 河北滄州
重量 10噸
可售賣(mài)地 全國(guó)
產(chǎn)品型號(hào) 1517
商品介紹
機(jī)床特點(diǎn):
1、該系列設(shè)備采用HT250以上高強(qiáng)度樹(shù)脂砂鑄件,進(jìn)二次回火時(shí)效處理,材質(zhì)穩(wěn)定可靠,變形量小。本公司鑄造-回火-加工-裝配-鈑金都是在一個(gè)廠區(qū)完成,質(zhì)量更可控,有保障。
2、全部大件在五面體加工中心上完成加工,裝夾次數(shù)少,工件尺寸及公差配合有保障
3、機(jī)床采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行有限元分析(FEA),結(jié)構(gòu)合理,同等機(jī)床重量中擁有更好的機(jī)構(gòu)剛性
廣泛的適用在各種焊接技術(shù)之中,尤其是飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)件,以及摩擦應(yīng)力變形的規(guī)律研究,在船航天航空,都有著廣泛的應(yīng)用,加工的過(guò)程比較,一些大型的物體,比如火的存儲(chǔ)箱,基本上都要用這種焊接技術(shù),極大的降低了焊縫的熱損耗,熱效率也得到了提高,攪拌摩擦焊,很好的適用在現(xiàn)在的航空航天領(lǐng)域,一些鋁合金型材,往往需要更好的焊接技術(shù),強(qiáng)度系數(shù),在焊接的過(guò)程當(dāng)中,為了避免這種缺陷,也需要材料加工滿(mǎn)足要求,焊接技術(shù)能夠做到取長(zhǎng)補(bǔ)短。
主體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄造件,經(jīng)多次熱處理和時(shí)效處理,具有超高的剛性、穩(wěn)定性和良好的抗震性能,滿(mǎn)足焊接過(guò)程的大載荷要求;
配備基于西門(mén)子系統(tǒng)的攪拌摩擦焊控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)平面二維曲線焊縫的一鍵式焊接操作;
配備手動(dòng)控制及自動(dòng)控制兩種焊接操作模式;恒位移和恒壓力雙模式控制方式;
宜人化攪拌摩擦焊操作界面,采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)數(shù)控編程語(yǔ)言,方便焊接編程,容易操作;
可搭配自動(dòng)化上下料系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化焊接,提高設(shè)備年度工作使用率;
可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各運(yùn)動(dòng)軸的控制間歇式自動(dòng)潤(rùn)滑;
可焊接1-16鋁合金及鎂合金,1-8銅合金材料;
焊接頭和工件之間通過(guò)摩擦,產(chǎn)生更大的熱量,在過(guò)程當(dāng)中需要克服種種不足,電阻熱,等離子弧,感應(yīng)熱,避免種種的缺陷,利用感應(yīng)線圈,在特定的位置上進(jìn)行加熱,加上激光和系統(tǒng),經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)摩擦,終形成了比較牢固的接頭,完成整個(gè)焊接過(guò)程,該過(guò)程當(dāng)中還可以減少攪拌頭的損耗,提高焊接的效率,攪拌摩擦焊,一定程度上,還可以控制和測(cè)量,整個(gè)焊接過(guò)程當(dāng)中,以離子弧作為熱源,通過(guò)預(yù)熱的能量而進(jìn)行焊接,工件可以緊密的接觸在一起,通過(guò)摩擦熱斗號(hào)來(lái)進(jìn)行熱量,該項(xiàng)技術(shù)很好的拓寬了它的焊接領(lǐng)域,減少了攪拌頭的磨損,提高了壽命,間接的又增加了效率,是航空航天領(lǐng)域的一種新創(chuàng)新,今后的領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛.
1、該系列設(shè)備采用HT250以上高強(qiáng)度樹(shù)脂砂鑄件,進(jìn)二次回火時(shí)效處理,材質(zhì)穩(wěn)定可靠,變形量小。本公司鑄造-回火-加工-裝配-鈑金都是在一個(gè)廠區(qū)完成,質(zhì)量更可控,有保障。
2、全部大件在五面體加工中心上完成加工,裝夾次數(shù)少,工件尺寸及公差配合有保障
3、機(jī)床采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行有限元分析(FEA),結(jié)構(gòu)合理,同等機(jī)床重量中擁有更好的機(jī)構(gòu)剛性
廣泛的適用在各種焊接技術(shù)之中,尤其是飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)件,以及摩擦應(yīng)力變形的規(guī)律研究,在船航天航空,都有著廣泛的應(yīng)用,加工的過(guò)程比較,一些大型的物體,比如火的存儲(chǔ)箱,基本上都要用這種焊接技術(shù),極大的降低了焊縫的熱損耗,熱效率也得到了提高,攪拌摩擦焊,很好的適用在現(xiàn)在的航空航天領(lǐng)域,一些鋁合金型材,往往需要更好的焊接技術(shù),強(qiáng)度系數(shù),在焊接的過(guò)程當(dāng)中,為了避免這種缺陷,也需要材料加工滿(mǎn)足要求,焊接技術(shù)能夠做到取長(zhǎng)補(bǔ)短。
主體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄造件,經(jīng)多次熱處理和時(shí)效處理,具有超高的剛性、穩(wěn)定性和良好的抗震性能,滿(mǎn)足焊接過(guò)程的大載荷要求;
配備基于西門(mén)子系統(tǒng)的攪拌摩擦焊控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)平面二維曲線焊縫的一鍵式焊接操作;
配備手動(dòng)控制及自動(dòng)控制兩種焊接操作模式;恒位移和恒壓力雙模式控制方式;
宜人化攪拌摩擦焊操作界面,采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)數(shù)控編程語(yǔ)言,方便焊接編程,容易操作;
可搭配自動(dòng)化上下料系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化焊接,提高設(shè)備年度工作使用率;
可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各運(yùn)動(dòng)軸的控制間歇式自動(dòng)潤(rùn)滑;
可焊接1-16鋁合金及鎂合金,1-8銅合金材料;
焊接頭和工件之間通過(guò)摩擦,產(chǎn)生更大的熱量,在過(guò)程當(dāng)中需要克服種種不足,電阻熱,等離子弧,感應(yīng)熱,避免種種的缺陷,利用感應(yīng)線圈,在特定的位置上進(jìn)行加熱,加上激光和系統(tǒng),經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)摩擦,終形成了比較牢固的接頭,完成整個(gè)焊接過(guò)程,該過(guò)程當(dāng)中還可以減少攪拌頭的損耗,提高焊接的效率,攪拌摩擦焊,一定程度上,還可以控制和測(cè)量,整個(gè)焊接過(guò)程當(dāng)中,以離子弧作為熱源,通過(guò)預(yù)熱的能量而進(jìn)行焊接,工件可以緊密的接觸在一起,通過(guò)摩擦熱斗號(hào)來(lái)進(jìn)行熱量,該項(xiàng)技術(shù)很好的拓寬了它的焊接領(lǐng)域,減少了攪拌頭的磨損,提高了壽命,間接的又增加了效率,是航空航天領(lǐng)域的一種新創(chuàng)新,今后的領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛.
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公司名稱(chēng) 河北大恒重型機(jī)械有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 郭娟 (QQ:1022349944)
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地址 河北省滄州市
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