使用電動(dòng)汽車充電樁常見問題 慢充樁和快充樁差別

快充電樁輸出的是380V的直流電，直接對(duì)電池組進(jìn)行充電。車載的充電機(jī)就無法滿足高壓輸入的需求了，而是內(nèi)置充電機(jī)加上升壓整流設(shè)備，快充電樁的構(gòu)造要比慢充電樁復(fù)雜得多。脈沖充電則是首先用脈沖電流對(duì)電池充電,然后讓電池放電,如此循環(huán)。而且高壓工作還會(huì)產(chǎn)生大量熱能，也需要額外的散熱裝置，所以使用快充電樁的時(shí)候，常會(huì)聽到其內(nèi)部會(huì)有風(fēng)扇的聲音。

交流充電樁

充電樁作為新能源汽車最1重要的配套設(shè)施,其與新能源汽車是唇齒相依的關(guān)系,新能源汽車的發(fā)展能帶動(dòng)充電樁的發(fā)展,充電樁建設(shè)能否跟上也會(huì)影響新能源汽車的發(fā)展。顯示,到2020年,我國(guó)將建成集中充電站1.2萬座,分散式充電樁480萬個(gè),將滿足全國(guó)500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求,車樁比例近1:1。隨車充和充電樁使用的技巧隨車充使用的自帶充電器都是使用市電（220V）的，電源輸入功率有限，并且都是在家里充電，電動(dòng)汽車不急用使用，可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本。由此可見,充電樁市場(chǎng)是十分廣闊的。安徽海迪拉充電樁廠家。

在小區(qū)安裝新能源充電樁會(huì)起到哪些好處呢？

安全性高

小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁安裝對(duì)業(yè)主來說解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問題。減少電動(dòng)汽車充電引起的事故，對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來了隱患，對(duì)物業(yè)來說，安裝了小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁，同時(shí)也減少電動(dòng)汽車車主的財(cái)產(chǎn)損失。電池電壓達(dá)到一定高度接近充滿的時(shí)候,又要保障電池電壓以一定的速度緩慢上升,保證電池能夠充滿。并且在小區(qū)安裝電動(dòng)汽車充電站在某種程度上美化小區(qū)的環(huán)境，還不用每天派專人到小區(qū)內(nèi)巡查，省時(shí)省力。