壓力傳感器在輸油管道中的重要作用

壓力傳感器在出現(xiàn)故障的時(shí)候，在站控機(jī)上的顯示表現(xiàn)各異。在處理故障的時(shí)候，首先要判斷出是站控室內(nèi)自動(dòng)化系統(tǒng)還是現(xiàn)場(chǎng)儀表的故障，如果是自動(dòng)化系統(tǒng)的故障，按自動(dòng)化系統(tǒng)的常規(guī)處理方法即可，如果是儀表故障就需要根據(jù)所使用儀表的使用說明和特點(diǎn)，分析判斷是儀表內(nèi)部電路問題還是外部原因引起的故障。

輸油管道中的壓力傳感器使用量是非常巨大的，一條大型的成品油管線會(huì)用到上千臺(tái)壓力傳感器，種類繁多，可能出現(xiàn)的故障也會(huì)非常多樣化。根據(jù)上述的故障判斷流程，經(jīng)過技術(shù)人員的實(shí)際應(yīng)用，使壓力變送器的故障判斷簡(jiǎn)單化、科學(xué)化，極大縮短了處理儀表故障的時(shí)間，取得了較好的應(yīng)用效果，提高了輸油氣管道儀表維護(hù)水平，為輸油氣管道安全高效生產(chǎn)提供了重要保障。

傳感器的定義

敏感元件時(shí)傳感器中直接感受被測(cè)量的元件，它將被測(cè)量裝換成與之有確定關(guān)系、更易于處理的非電量，如位移、應(yīng)變等，傳感元件通常不直接感受被測(cè)量，而是將敏感元件輸出的物理量裝換成電路的參數(shù)(電參量)。測(cè)量裝換電路的作用是將傳感元件輸出的電參量轉(zhuǎn)換成易于處理的電壓、電流或頻率等。傳感器只完成被測(cè)量至電量的基本轉(zhuǎn)換，然后輸入到測(cè)控電路，進(jìn)行放大、運(yùn)算、處理等進(jìn)一步轉(zhuǎn)換，以獲得被測(cè)值或進(jìn)行過程控制。

接近傳感器的功能

1、檢驗(yàn)距離檢測(cè)電梯、升降設(shè)備的停止、起動(dòng)、通過位置;檢測(cè)車輛的位置，防止兩物體相撞檢測(cè);檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置，移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置;檢測(cè)回轉(zhuǎn)體的停止位置，閥門的開或關(guān)位置;檢測(cè)氣缸或液壓缸內(nèi)的活塞移動(dòng)位置。

2、尺寸控制金屬板沖剪的尺寸控制裝置;自動(dòng)選擇、鑒別金屬件長(zhǎng)度;檢測(cè)自動(dòng)裝卸時(shí)堆物高度;檢測(cè)物品的長(zhǎng)、寬、高和體積。

3、檢測(cè)物體存在有否檢測(cè)生產(chǎn)包裝線上有無產(chǎn)品包裝箱;檢測(cè)有無產(chǎn)品零件。

4、轉(zhuǎn)速與速度控制控制傳送帶的速度;控制旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速;與各種脈沖發(fā)生器一起控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù)。