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粉煤灰輸送機(jī)

粉煤灰輸送機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保油位在油位計(jì)的兩條紅線之間。油量過少，會導(dǎo)致齒輪和軸承潤滑不良；油量過多，會引起油溫升高，形成齒輪和其他部件損壞。潤滑油應(yīng)該用質(zhì)量可靠、有確保的，加注潤滑油時(shí)，應(yīng)將潤滑油加到油位到油計(jì)上線，鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，油位會稍有下降。

 鼓風(fēng)機(jī)、真空泵選用中心軸皮帶輪傳動(dòng)時(shí)應(yīng)在中心軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號通用鋰基潤滑脂，填充量為軸承座自由空間的1/2～1/3。脫硫風(fēng)機(jī)選用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于反轉(zhuǎn)容積式鼓風(fēng)機(jī)，它的鼓風(fēng)量與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，根本不受出風(fēng)口阻力變化的影響，這種硬風(fēng)特性決定了不允許通過關(guān)閉出風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)口的方法來調(diào)理風(fēng)量，并且經(jīng)過采納優(yōu)化以上首要工藝環(huán)節(jié)措施今后,大量過剩風(fēng)量調(diào)理只能選用旁路，形成風(fēng)機(jī)能量的大量損耗，并且因?yàn)槟p而腐蝕問題突出，旁通閥門需求經(jīng)常修理。

 粉煤灰輸送機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)首要由機(jī)殼、墻板及兩個(gè)裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過一對同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔根本隔絕，借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、推進(jìn)機(jī)殼容積內(nèi)氣體，到達(dá)鼓風(fēng)之意圖。羅茨鼓風(fēng)機(jī)因?yàn)檫x用變頻操控，可對風(fēng)量進(jìn)行準(zhǔn)確操控，并且與閥門操控相比更直觀、方便調(diào)理風(fēng)機(jī)風(fēng)量來滿足出產(chǎn)需求；因?yàn)檫x用了變頻技術(shù)，電機(jī)完成軟發(fā)動(dòng)，不存在發(fā)動(dòng)電流沖擊；本來沒有運(yùn)用變頻器時(shí)電機(jī)直接發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)電流高達(dá)200-300A，對電機(jī)或電網(wǎng)都具有晦氣的影響。現(xiàn)在運(yùn)用變頻器軟發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)電流不高于額定電流46A,減少了風(fēng)機(jī)出口壓力瞬間提高對風(fēng)機(jī)的沖擊，從而延長了風(fēng)機(jī)和其他設(shè)備的運(yùn)用壽數(shù)；因?yàn)轱L(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為本來的60％，大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)頻率和噪聲，延長風(fēng)機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽數(shù)，減少了設(shè)備的維護(hù)量。

粉煤灰輸送機(jī)

粉煤灰輸送機(jī)因?yàn)槠鋬r(jià)格低效果明顯且基建費(fèi)用也低廣泛被適用于環(huán)保改造項(xiàng)目，另外使用安裝氣力輸送設(shè)備之后可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)，這樣的原因也使得更多的電廠等企業(yè)優(yōu)先選購氣力輸送設(shè)備。

氣力輸送設(shè)備的使用不單單只是購買，安裝調(diào)試維護(hù)同樣也非常重要，氣力輸送設(shè)備的安裝調(diào)試之前必須培訓(xùn)技術(shù)操作工人，另外設(shè)備要附帶使用說明書，以及日常維護(hù)保養(yǎng)手冊，對于粉煤灰輸送機(jī)的重點(diǎn)問題給與說明培訓(xùn)，但是當(dāng)遇見設(shè)備故障無法解決問題的時(shí)候，正確的做法應(yīng)該是怎樣的呢？

聯(lián)系廠家，如果排查所有問題都發(fā)現(xiàn)不了問題的時(shí)候請及時(shí)聯(lián)系廠家，通過拍攝視頻和圖片給廠家技術(shù)員說明故障問題和原因，讓技術(shù)員給出解決方法，如果設(shè)備沒有辦法維修的情況下，一般的企業(yè)都會派出技術(shù)員到使用企業(yè)現(xiàn)場排除故障問題。

所有的設(shè)備在使用時(shí)間長了之后都會出現(xiàn)或多或少的問題，我們遇到問題，解決不了的交給專業(yè)人來解決，這也是有效的方法，能夠更快速解決問題。

粉煤灰輸送機(jī)

近十幾年，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的非常迅猛，各行各業(yè)的生產(chǎn)強(qiáng)度都在不斷的壯大，發(fā)展的力勢不可小看，其中一些產(chǎn)業(yè)，比如糧食加工廠、化工廠、制藥廠、熱電廠等原材料和粉末顆粒，在生產(chǎn)的過程中，產(chǎn)生了粉末污染，越來越引起人們的關(guān)注。而粉煤灰輸送機(jī)的出現(xiàn)，給中國環(huán)保機(jī)械行業(yè)帶來了巨大的改變。根據(jù)工作環(huán)境的需要，越來越重視節(jié)能環(huán)保設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)，氣力輸送正和彌補(bǔ)了環(huán)保問題的不足。

有人反映說在對粉體進(jìn)行輸送的時(shí)候，有時(shí)候會因?yàn)槠漭斔偷木嚯x比較的長而導(dǎo)致終輸送的結(jié)果并不是很理想，那么今天小編就給大家分析下，之所以造就這些不穩(wěn)定因素的原因主要表現(xiàn)在能耗和穩(wěn)定性上，大家都知道能耗是粉體隨輸送氣體在管道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力消耗，即壓降；穩(wěn)定性即輸送過程的平穩(wěn)性，輸送不平穩(wěn)將可能導(dǎo)致堵塞，使輸送不能正常進(jìn)行。因此研究粉體長距離氣力輸送，就是研究如何減少能耗，并保持輸送的穩(wěn)定性。

氣力輸送是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質(zhì)，在管道中輸運(yùn)粉、粒狀固體物料的輸送方法。系統(tǒng)主要由發(fā)送粉煤灰輸送機(jī)、輸送管道、料氣分離設(shè)備、氣源與凈化設(shè)備及電氣儀表等組成。物料在管道中的流動(dòng)狀態(tài)是很復(fù)雜的，隨著氣流的速度及氣流中所含物料量和物料本身料性等的不同而顯著變化。