電動(dòng)觀光車

性能卓越、外觀設(shè)計(jì)新穎、內(nèi)飾豪華精致、乘坐舒適安全，是目前國內(nèi)理想的場(chǎng)內(nèi)電動(dòng)觀光車。該車依托微型車底盤，并根據(jù)電動(dòng)車的使用條件和工況對(duì)整車系統(tǒng)進(jìn)行綜合優(yōu)化，從而為客戶提供合理的匹配方案。 該車依托微型車底盤，并根據(jù)電動(dòng)車的使用條件和工況對(duì)整車系統(tǒng)進(jìn)行綜合優(yōu)化，從而為客戶提供合理的匹配方案。車速可達(dá)45公里/小時(shí)，充電一次最長(zhǎng)可行駛100公里，爬坡度達(dá)27

電動(dòng)觀光車的蓄電池需要每一天都充電，而充電的時(shí)間不宜過長(zhǎng)，一般來說，充滿電就應(yīng)該拔掉插銷，這樣才不容易損害蓄電池的蓄電量。如果一天充滿的電用不完的話，到晚上的時(shí)候要進(jìn)行放電，將沒有用完的電量放出去。

而且蓄電池也應(yīng)該進(jìn)行經(jīng)常性的擦拭，不要讓灰塵、水滴進(jìn)入，并且其中的油漬也要及時(shí)進(jìn)行清理，這樣的話對(duì)于蓄電池長(zhǎng)期的使用才能夠起到關(guān)鍵性的作用。

    檢修時(shí)，首先檢電動(dòng)觀光車查蓄電池或全車導(dǎo)線是否對(duì)地短路。為此，用萬用表直流電流擋，串聯(lián)在蓄電池回路中。關(guān)閉電源開關(guān)，萬用表讀書為零，表明電動(dòng)觀光車蓄電池引線未短路。

打開電源開關(guān)，萬用表有電流數(shù)字顯示，表明外電路與蓄電池已構(gòu)成回路。接著分辨斷開轉(zhuǎn)向開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)等全部開關(guān)，同時(shí)將控制器的電源輸入線也斷開。此時(shí)萬用表讀數(shù)恢復(fù)為零，表明外電路不存在短路情況。

起動(dòng)電機(jī)，用電流表測(cè)量得起動(dòng)電機(jī)的電流為17A，運(yùn)行電流不超過7A，表明電機(jī)的起動(dòng)電流和運(yùn)行電流均正常。

電動(dòng)觀光車額定乘員是幾座的，外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高)(mm) ，/續(xù)駛里程是多少，滿載多少公斤，大行駛速度是多少，大爬坡度(滿載) ， 小轉(zhuǎn)彎半徑 電機(jī)是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，電池是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，電控是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，充電機(jī)是不是電腦控制智能化充電機(jī)．．．

底盤分為4個(gè)系統(tǒng)：（1）傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等；（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；（3）轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等；座位可以從四個(gè)到二十多個(gè)左右，根據(jù)景區(qū)的要求可以訂做，在后期使用每天充電成本不超過8元錢，僅為燃油車的1/6。（4）制動(dòng)系—用于控制車速和停車。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。