羅茨鼓風(fēng)機(jī)依靠一對(duì)葉輪的旋轉(zhuǎn)將氣體從進(jìn)氣口推向排氣口，因此這對(duì)葉輪的嚙合旋轉(zhuǎn)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。如果葉輪相互碰撞了，就意味著葉輪的旋轉(zhuǎn)不再正常，羅茨鼓風(fēng)機(jī)也就不能完成工作。因此，可以說(shuō)，葉輪相互碰撞是不能不解決的大故障，而要解決故障，首先需要分析故障原因。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)只有在兩片葉輪間的間隙非常?。▓D中b1,b2）的情況下才能有較高的容積效率，如果葉輪間的間隙比較大，氣體會(huì)從間隙中泄漏，容積效率會(huì)低，排氣溫度會(huì)高。即，如果葉輪間間隙大，羅茨鼓風(fēng)機(jī)不但不能較好地完成任務(wù)，還會(huì)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題。而如果葉輪間沒(méi)有間隙，兩葉輪就會(huì)相互摩擦、碰撞。因此羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪間隙必須穩(wěn)定在微小而安全的范圍內(nèi)。一旦葉輪間隙發(fā)生變化，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就會(huì)出故障。兩片葉輪相互碰撞的主要原因就是原本雖微小卻安全的葉輪間隙遭到破壞。如下三種情況便是如此：

一， 葉輪上有污物或異物令葉輪間隙消失?？諝庵械幕覊m或者異物進(jìn)入羅茨鼓風(fēng)機(jī)，粘附在葉輪上，占據(jù)間隙的空間，讓本來(lái)就很微小的葉輪間隙更小，最后致使間隙消失，葉輪相互碰撞。

二， 齒輪磨損或者固定不牢致使葉輪間隙被破壞。葉輪的旋轉(zhuǎn)是由一對(duì)同步齒輪帶動(dòng)的，因而葉輪間隙與齒輪的狀況息息相關(guān)，齒輪磨損了，其側(cè)隙增大，或者齒輪不能穩(wěn)穩(wěn)在固定在軸上，都會(huì)破壞葉輪的間隙及葉輪旋轉(zhuǎn)的同步性，導(dǎo)致兩葉輪相互碰撞。

三， 軸承磨損致使葉輪間隙被破壞。軸承磨損，游隙增大，致使其支撐的軸產(chǎn)生震動(dòng)，當(dāng)震動(dòng)傳導(dǎo)到葉輪，就會(huì)破壞葉輪間隙，使葉輪相互碰撞。

雖然這三種情況的共同點(diǎn)都是葉輪間隙遭到破壞從而導(dǎo)致葉輪相撞，但解決辦法卻不同。如果是第一種情況，解決辦法較為簡(jiǎn)單，將污物或異物清除即可。若是第二種情況中的齒輪磨損側(cè)隙增大，則調(diào)整葉輪間隙，（當(dāng)齒輪側(cè)隙大于規(guī)定值的30%~50%，則應(yīng)更換齒輪；）如是齒輪沒(méi)固定牢，則應(yīng)重新裝配齒輪，確保齒輪與軸的錐度配合接觸面積達(dá)75%以上。若是第三種情況，則要更換軸承。

總之，導(dǎo)致葉輪相撞的主要原因是兩片葉輪間的間隙遭到破壞，而葉輪間隙被破壞的情況大體是三種，用戶(hù)需要根據(jù)不同情況采取不同的解決辦法。