結(jié)構(gòu)型式與特征
調(diào)心滾子軸承， 如圖所示，有高承載設(shè)計(jì)的EA型，C型，CL調(diào)心滾子軸承型，CA型.設(shè)計(jì)上，EA型，C型。CD型為沖壓保持架，CA型為銅合金車制保持架。EA型軸承具有高承載，低力矩的特長(zhǎng)。

22348CAE4 滾筒軸承 NSK調(diào)心滾子軸承 進(jìn)口軸承

調(diào)心滾子軸承EA
EA型的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)是帶有油孔油槽的。對(duì)于其他類型。為了供
圓柱孔.圓錐孔給潤(rùn)滑劑，也可以設(shè)置油槽和油孔，對(duì)于外徑小于180m的軸承，內(nèi)徑若需帶油橋油孔，則請(qǐng)?jiān)谙騈SK訂購(gòu)時(shí)，在軸承型號(hào)上標(biāo)上于外徑大于180mm的軸承，其標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為帶油情和油孔的(軸承型號(hào)帶有E0.路另外，使用帶有油情，油孔的軸承時(shí)，因軸承深度有限，所以如在外殼內(nèi)徑上也設(shè)置出油槽則更為有效。

22348CAE4 滾筒軸承 NSK調(diào)心滾子軸承 進(jìn)口軸承

調(diào)心滾子軸承的容許調(diào)心角，因尺寸系列，載荷條件而異，一般載荷的情況，大約為1“~2.5° .極限轉(zhuǎn)速軸承的極限轉(zhuǎn)速，在軸承的尺寸表中有記載。但軸承在重載荷條件下工作，其極限轉(zhuǎn)速必須修正，如果潤(rùn)滑方法得到改善，則可以提高極限轉(zhuǎn)速，
調(diào)心滾子軸承使用注意事項(xiàng)
調(diào)心滾子軸承，倘若運(yùn)轉(zhuǎn)中，軸承載荷過(guò)小，軸向載荷與徑向載荷的比率超過(guò)e值(記載于軸承尺寸表中)，不承受軸向載荷一列的滾子和滾道之間會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，會(huì)造成輕微擦傷。特別是滾子和保持架重量大的大型調(diào)心滾子軸承尤其如此。

22348CAE4 滾筒軸承 NSK調(diào)心滾子軸承 進(jìn)口軸承