加高臂抓木機(jī)的競爭優(yōu)勢是什么？

那么到底這款中崛90加高臂抓木機(jī)有哪些競爭優(yōu)勢呢？從外表上看，這款加高臂抓木機(jī)大氣的外觀總能給人眼前一亮的沖擊力，推土鏟、后支腿的設(shè)計讓這款車更是有一種前后包裹般的安全感，堅實(shí)的臂膀并不能掩蓋靈活身軀的充分施展，威武的外觀在做工時同樣也流露出細(xì)膩柔和的智能操作。

當(dāng)然考慮到不同市場的多樣化需求，玉柴發(fā)動機(jī)也是這款車的選配，90馬力的動力輸出使其擁有了所向披靡的高效作業(yè)能力，很多品牌2小時完成的裝卸作業(yè)，這款車1小時就能夠完成；很多人都知道輪式抓木機(jī)其實(shí)是挖掘機(jī)的功能之一，大部分消費(fèi)者購車的初衷也并不僅僅局限于抓木作業(yè)，挖掘、破碎等工程的性能發(fā)揮同樣也是不得不考慮的，這90輪式抓木機(jī)其中的優(yōu)勢便是它能在匹配不同輔具的同時能夠在各種工況下依然保持高效的作業(yè)能力。

電動油門，電動鑰匙門熄火，進(jìn)口加大泵閥（變量柱塞泵，閥，回轉(zhuǎn)減速機(jī)），8頓加重前后橋，加長大小臂，標(biāo)配空調(diào)、暖風(fēng)， 提升版浮動縱向鉸軸式平衡油缸，不銹鋼結(jié)構(gòu)件，電磁控制剎車、平衡油缸，進(jìn)口防水外漏插頭等等，無一不體現(xiàn)出這款抓木機(jī)車型的競爭優(yōu)勢，這也是很多新手選擇中崛90輪式抓木機(jī)車型的重要原因，易操作、上手快，愛車買回家第二天就能夠帶來高效率作業(yè)的可觀收益。

輪式抓木機(jī)，市場實(shí)踐下不斷更新升級的掙錢利器，這款車型在各地市場都占有不菲的市場占有率，已助力無數(shù)客戶實(shí)現(xiàn)了發(fā)家致富的夢想，用戶不斷增長的投資回報率足以證明了這款90輪式抓木機(jī)車型的優(yōu)勢所在。

加高臂抓木機(jī)

  加高臂抓木機(jī)的正確操作其實(shí)非常的簡單，首先就是細(xì)節(jié)的操作，對于抓木機(jī)的操作技術(shù)的掌握也是至關(guān)重要的，外界因素同樣重要，應(yīng)該注意一些外在因素對于抓木機(jī)工作的效率的影響。比如我們平時所說的抓木機(jī)要在平地上工作效率會高。而且在使用抓木機(jī)的時候再怎樣的高度進(jìn)行轉(zhuǎn)動和調(diào)整也是非常重要的。對于抓木機(jī)的穩(wěn)定性的控制需要什么外在的因素來支撐。這些都是非常重要的。

    抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

加高臂抓木機(jī)在平時工作時，如果出現(xiàn)齒輪泵竄油的現(xiàn)象，想要解決就要先知道出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是什么，這樣才能地解決，下面小編就為大家說明一下原因。

    油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。此若存在問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處，因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

1、加高臂抓木機(jī)氣壓表壓力上升緩慢

主要原因：(a)管路漏氣;(b)氣泵工作不正常;(c)單向閥銹蝕、卡滯;(d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。

故障排除方法：首先應(yīng)排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。

2、制動力不足，疲軟

主要原因：(a)制動器漏油;(b)制動油路中有空氣;(c)輪轂油封破損，鉗盤上有油污;(d)制動嚴(yán)重磨損，摩擦面燒損;(e)氣路氣壓調(diào)整過低。

上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。

3、制動后跑偏

跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動力矩不等所致，常見的故障原因：(a)制動鉗盤油污嚴(yán)重，摩擦系統(tǒng)嚴(yán)重下降，造成制動力矩不平衡，此時應(yīng)清除制動鉗盤上的油污;(b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。

4、制動發(fā)卡

故障現(xiàn)象：加高臂抓木機(jī)起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要原因：(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯;(b)加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

5、故障現(xiàn)象：踩制動時，有油霧噴出。

產(chǎn)生原因：(a)剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。(b)加力泵活塞桿長度過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時有可能出現(xiàn)，其原因為：活塞桿調(diào)整過長，造成加力泵工作時，活塞行程過大，制動液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。安裝時應(yīng)測量活塞工作行程，以確定活塞桿的長度。