天津鑫乾精密機(jī)械科技有限公司主營(yíng)：壓鑄模具,鋁壓鑄模具,金屬制品加工

天津鑫乾機(jī)械有限公司擁有各種模具加工設(shè)備共四十幾臺(tái)，專業(yè)從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設(shè)計(jì)、制造及產(chǎn)品檢具的設(shè)計(jì)、加工服務(wù)。公司以瑞典一勝佰、日本高周波等模具材料商合作，可提供一流模具鋼材，并可進(jìn)行熱處理以及表面處理，保證模具質(zhì)量及壽命。

2011年8月末，我國(guó)汽車保有量突破1億輛，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)2.19億輛，2011年全年累計(jì)生產(chǎn)汽車1841.89萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)汽車保有量將突破2億輛，屆時(shí)每年更新量仍將高達(dá)1500萬(wàn)輛左右，加上每年約500萬(wàn)輛的出口量，汽車年產(chǎn)量仍將保持2000萬(wàn)輛的規(guī)模。

“我國(guó)貴為世界汽車產(chǎn)銷一大國(guó)，汽車保有量也有望全球一，但卻始終無(wú)法生產(chǎn)出自己的檔車，這與被譽(yù)為“汽車工業(yè)”的汽車模具工業(yè)發(fā)展滯后有莫大關(guān)系?！眹?guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝表示，在德國(guó)、美國(guó)、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，模具產(chǎn)業(yè)超過(guò)40%的產(chǎn)品是汽車模具，而在我國(guó)僅有1/3左右的模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)服務(wù)。

注塑模具的在注塑成型的過(guò)程中會(huì)遇到方方面面的問(wèn)題，其中飛邊是較為常見(jiàn)的問(wèn)題。

本篇小編主要針對(duì)飛邊問(wèn)題，簡(jiǎn)單分析在注塑模具系統(tǒng)中飛邊一般產(chǎn)生的緣故。

首先，飛邊是指，在注塑模具生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)高溫高壓熔料從分型面擠壓出模具型腔產(chǎn)生的薄片稱之為飛邊,也可以稱之為批鋒或者溢料。其次，一般飛邊產(chǎn)生的原因多為合模力不夠、物料溫度過(guò)高、注塑模具損壞缺失、操作不當(dāng)?shù)鹊?；有關(guān)合模力低，一般情況塑模具機(jī)鎖力度不夠，導(dǎo)致模具沒(méi)有鎖緊就會(huì)發(fā)生飛邊現(xiàn)象。通常，調(diào)整鑄件面積與成型壓力或者提高模具鎖模力可以有效解決該問(wèn)題。

在鋁壓鑄模具的使用過(guò)程中，為了讓鋁壓鑄模具更好的使用，我們需要使用一些方法來(lái)提高鋁壓鑄模具的平面度，那么都會(huì)使用什么方法？

1.加工過(guò)程中，應(yīng)防止模具工作零件表面留有刀痕、夾層、裂紋、撞擊的傷痕等宏觀缺陷，這些缺陷的存在會(huì)引起應(yīng)力集中，成為斷裂的根源，造成模具早期失效；

2.模具工作零件加工過(guò)程中，必須防止磨削shao傷零件表面現(xiàn)象，應(yīng)嚴(yán)格控制磨削工藝條件和工藝方法(如砂輪硬度、粒度、冷卻液、進(jìn)給量等參數(shù));

3.采用磨削、研磨和拋光等精加工和精細(xì)加工，獲得較小的表面粗糙度值，提高模具使用壽命。