混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)檢測

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1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應更換相關(guān)元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動，若松動立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時，需要檢查液壓油箱溫度計，當環(huán)境溫度在三十度以內(nèi)，通風良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

b.初次加油時，應檢測液壓油箱油位計的油量，油位在低油位時應補油。

混凝土輸送泵進行潤滑時注意事項

在進行潤滑時，建議采取自動潤滑方式予以潤滑，時刻檢查油罐內(nèi)的油位，同時及時加油并觀察料斗后面的潤滑脂分配閥工作狀態(tài)，若在潤滑過程中指針長期溢出則說明該潤滑點出現(xiàn)堵塞，若在泵送過程中發(fā)現(xiàn)指針長期溢出，則應立即將該潤滑脂管拆掉，以避免其它潤滑點跟著一起堵塞，工作完畢后應立即對堵塞潤滑點的油路進行清理疏通。

在加注潤滑脂時，必須注意保持加注容器的干凈無損，同時嚴禁任何臟物如木屑、紙屑等雜質(zhì)進入潤滑系統(tǒng)中。

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我國是一個基礎設施狂人。每個人都知道一切。沒有我們無法建立的項目。只有我們不想構(gòu)建的項目。如今，中國的公路里程數(shù)居世界第i一，房屋建筑面積也位居前列。使用的混凝土量更不用說了。為了提高施工期的效率，我們一般使用混凝土泵車進行混凝土運輸。此時，對混凝土送料器的要求不夠簡單，使用方便，