技術(shù)成果

1.獲獎(jiǎng)

近5年，公司自主研發(fā)的新產(chǎn)品獲得12項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，其中，省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

2、專利

“合力”自2000年申請(qǐng)專利保護(hù)以來，已獲國家專利授權(quán)1563項(xiàng)，其中發(fā)明專利156項(xiàng)，實(shí)用新型專利931項(xiàng)，外觀專利476項(xiàng)。

為了更好地實(shí)施公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，公司采取了一系列知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理措施：成立了專利工作小組和法律事務(wù)辦公室，由專人負(fù)責(zé)專利的申請(qǐng)、維持、維權(quán)工作；建立了包括《專利工作管理制度》、《保密管理制度》、《檔案管理制度》、《合同管理制度》等在內(nèi)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度體系；完善企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息管理，保證企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)先進(jìn)性；實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)制度等。

公司新聞

綠色環(huán)保，鋰電先xian行——杭叉鋰電池叉車批量交付順豐集團(tuán)

     金秋九月，碩果累累，在這收獲的季節(jié)里，杭叉集團(tuán)（以下簡稱杭叉）根據(jù)年初與順豐集團(tuán)（以下簡稱順豐）達(dá)成的鋰電池叉車指zhi定供應(yīng)商協(xié)議，將鋰電池叉車批量交付順豐各個(gè)基地，全力配合順豐完成物流chan產(chǎn)品分揀、包裝、配載等多項(xiàng)工作。為順豐成為zui值得信賴和尊敬的速運(yùn)公司添磚加瓦。

     順豐是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，秉承著“快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念，順豐自1993年成立以來，快速躍居中國速遞行業(yè)領(lǐng)ling先地位，是中國投遞速度較快的快遞公司之一。滿意度連續(xù)9年穩(wěn)居行業(yè)榜首。

     杭叉本次交付于順豐的鋰電池叉車，綠色、安全、高效、可靠，與順豐“快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念恰恰相同。杭叉鋰電池叉車，采用新能源電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式快速充電技術(shù)，可在短時(shí)間內(nèi)快速充滿電，效率速度上比傳統(tǒng)的鉛酸電池快了3-6倍！對(duì)于使用叉車頻率極高的順豐，杭叉鋰電叉車高效快捷的充電效率，與順豐物流倉儲(chǔ)基地有條不紊的產(chǎn)品分揀、包裝、配載等多項(xiàng)工作完wan美結(jié)合，使得物流搬運(yùn)更加優(yōu)質(zhì)高效。

杭州叉車品牌鋰電池叉車特點(diǎn)：

、全交流控制系統(tǒng)，電機(jī)免維護(hù)；

2、采用18650單體，每個(gè)單體具有安全保護(hù)裝置，確保鋰電池的使用安全；

3、快速充電技術(shù)，鋰電池可在短時(shí)間內(nèi)快速充滿電；

4、鋰電池超長質(zhì)保五年或使用1萬小時(shí)（先到為準(zhǔn)）；

5、鋰電池組采用IP67密封結(jié)構(gòu)，防塵防水；

6、鋰電池免維護(hù)，無重金屬污染，綠色環(huán)保；

7、再生制動(dòng)（鋰電池叉車在停車、減速、換向和下坡等工況下，驅(qū)動(dòng)電機(jī)變成發(fā)動(dòng)機(jī)，通過控制器給鋰電池反復(fù)充電，節(jié)能高效）。

行業(yè)知識(shí)

內(nèi)燃叉車的故障分析與排除（上）

冷卻系統(tǒng)過熱的原因

1、1內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)

包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪（含主動(dòng)和被動(dòng)）、內(nèi)燃機(jī)（氣缸套）、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。

如果水泵工作不正?；蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降，水泵轉(zhuǎn)速下降，水泵流量下降；或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節(jié)溫器失靈，使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等；以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過熱。

此外，內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障，也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過熱。

1、2散熱器系統(tǒng)

散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。

散熱器又叫水箱，它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液（水）在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過散熱器，以提高風(fēng)扇效率。

如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊，都將大大降低散熱性能。與此同時(shí)，散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用過程中，散熱器芯上的散熱片極易碰傷，使得過風(fēng)面積減少，風(fēng)阻上升，散熱性能降低。護(hù)風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過大，風(fēng)扇不能全部進(jìn)入護(hù)風(fēng)罩，使風(fēng)量損失，也會(huì)影響散熱性能。

1、3風(fēng)扇系統(tǒng)

風(fēng)扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力。若冷卻風(fēng)量不足或皮帶輪打滑，都會(huì)影響散熱效果。

1、4其它

若叉車配重后出風(fēng)口太小，熱風(fēng)不能及時(shí)排出而倒流回來，對(duì)叉車各部件二次加熱，使冷卻系統(tǒng)過熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心，則散熱器面積利用率下降，散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水，使散熱器中水量不足，就不能充分利用散熱器的全部散熱面積，影響散熱能力的發(fā)揮，當(dāng)水量減少到一定程度時(shí)，冷卻系統(tǒng)就會(huì)過熱。