原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展是我們不變的宗旨；人無我有，人有我優(yōu)是我們永遠的優(yōu)勢。
稻夫草支墊的加工方法是這樣來完成經(jīng)填料→加壓→定型→卸壓四個過程得到成品。先將松散稻草莖填充到固定在滑模機構(gòu)上的開式定位模內(nèi)，待滑模機構(gòu)將開式定位模送入上、下“馬牙”型模具之間時，關(guān)閉開式定位模的門;然后用多缸壓力機對開式定位模內(nèi)的松散稻草莖進行≥500KN的加壓;待松散稻草莖加壓密實后，打開開式定位模的門。退出滑模機構(gòu)，從上、下“馬牙”型模具的槽口穿入鋼絲將密實稻草莖捆扎牢固定型;后將多缸壓力機卸壓，取出草支墊成品。

傳統(tǒng)鐵路運輸中使用的木質(zhì)支墊，不但磨擦系數(shù)小，容易造成貨物在運輸過程中移位，不利鐵路運輸安全，而且浪費國家木材資源。草支墊作為木質(zhì)支墊的替代產(chǎn)品，資源豐富，重量輕，已在鐵路運輸中應(yīng)用，然而，現(xiàn)有草支墊的原料基本上以稻草為主，內(nèi)置木質(zhì)筋條為骨架，在我國北方地區(qū)，沒有稻草資源，稻草原料需要遠程運輸，提高生產(chǎn)成本，內(nèi)置的木質(zhì)筋條的大量使用，破壞了植被，不符合國家的環(huán)保政策。

稻夫草支墊新型屬于運載貨物用的支承墊。
背景技術(shù)：
草支墊是一種物美價廉、利于環(huán)保的貨物運載支承墊，已被大量用于鐵路運輸中支承各種型鋼、鋼坯等鋼材，但由于草支墊中的墊體采用稻草莖或玉米稈制成，導(dǎo)致其存在以下不足1、稻草莖或玉米稈為易燃材料，在儲存、運輸和使用中均存在安全隱患，尤其是不適合用于運輸具有較高溫度的貨物，如各種剛軋制出來的型鋼、鋼坯等鋼材；2、稻草莖或玉米稈極易因受潮而發(fā)生霉變，影響草支墊的使用壽命；3、墊體易出現(xiàn)局部松散、脫落現(xiàn)象，或在貨物重壓下發(fā)生變形，即會出現(xiàn)因墊體強度不夠而影響貨物運輸安全性和穩(wěn)定性的情況；4、在用貨物固定帶捆扎鋼卷與草支墊時操作不便，影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容稻夫草支墊新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、墊體強度高、捆扎操作方便的防火防水抗變形草支墊。稻夫草支墊新型包括墊體和捆扎墊體的緊固箍，其特征在于所述墊體內(nèi)設(shè)有用于提高墊體強度的加強層，墊體內(nèi)和/或外表面設(shè)有防火防水層。所述墊體還設(shè)有至少兩個供穿入貨物固定帶的捆扎孔。所述墊體的上表面還設(shè)有由玻鎂板構(gòu)成的耐高溫層。所述加強層由土布工程網(wǎng)或玻璃纖維編織網(wǎng)或化學(xué)纖維編織網(wǎng)或木質(zhì)纖維編織網(wǎng)構(gòu)成。所述防火防水層包括由防水涂料構(gòu)成的防水層和由阻燃劑構(gòu)成的防火層，其中， 所述防水涂料為聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯，所述阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁或硅系阻燃劑。稻夫草支墊新型通過設(shè)置防火防水層，不僅可起到防火防水作用，而且還有利于墊體的定型，進而可防止墊體局部松散、脫落現(xiàn)象的出現(xiàn)；通過加強層可增強墊體的強度，從而提高墊體的抗變形能力；通過耐高溫層可進一步改善墊體的強度和承載能力，尤其適合用于運輸具有較高溫度的貨物；捆扎孔結(jié)構(gòu)能夠極大地方便捆扎操作，提高工作效率。

草支墊因其成本低，防碰撞，支承穩(wěn)定而被廣泛用于運載、存放貨物的支承。傳統(tǒng)的草支墊主要是采用雜草密實捆扎而成，也有在雜草間摻入少量棉梗的做法。傳統(tǒng)草支墊存在的問題是:外型極不規(guī)整，尺寸精度極低，雜草極易散落污染環(huán)境，承重能力差，易變形，自身重，搬運困難。
原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展是我們不變的宗旨；人無我有，人有我優(yōu)是我們永遠的優(yōu)勢。