鄒平縣萬順玻璃鋼有限公司
主營產(chǎn)品: 化工管道及配件
運輸用鶴管批發(fā)-石化運輸用鶴管批發(fā)-鄒平萬順-鶴管
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萬順玻璃鋼公司愿以“一流的生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)”,竭誠為你服務(wù),所在地區(qū)位于山東濱州市,主營產(chǎn)品或服務(wù)為各種玻璃鋼冷卻塔、玻璃鋼儲罐、管道。
我們平時使用輕油、重油及其他化工液體的裝卸,就要用到鶴管,鶴管按照用途可分為火車鶴管、汽車鶴管、飛機鶴管、桶裝鶴管等類型??梢婜Q管廠家生產(chǎn)的鶴管在我們生活的應(yīng)用越來越廣泛,所以在平時對于鶴管的使用要特別的注意,那我們看看有哪些。
1、鶴管在使用之前,要有著較好的檢查,完好的設(shè)備才可以更加的保障著使用的便利性質(zhì),以及更多的具備著較為完善的體系改革。
2、鶴管是對于一些流質(zhì)物體的傳輸,保證著設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),而在進行使用的時候,也是需要有著較好的銜接技術(shù),以及更為完善的操作方式。
及時的檢查維修也是必不可少的;
3、鶴管在進行使用中的時候,盡量避免一些物質(zhì)的損壞,以及使用完畢之后,對于鶴管及時性的進行檢查維修,也是具備著更多的使用順利性質(zhì)的保障。
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鶴管有哪些作用
鶴管不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈, 關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料,應(yīng)用復(fù)式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷,轉(zhuǎn)動靈活。 密封圈結(jié)構(gòu)獨特,采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE,內(nèi)嵌不銹鋼骨架,密封面經(jīng)拋光處理,密封性能優(yōu)越。
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萬順玻璃鋼公司愿以“一流的生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)”,竭誠為你服務(wù),所在地區(qū)位于山東濱州市,主營產(chǎn)品或服務(wù)為各種玻璃鋼冷卻塔、玻璃鋼儲罐、管道。我們以誠信、實力和質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可,堅持以客戶為核心,“質(zhì)量到位、服務(wù)一流”的經(jīng)營理念為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎各界朋友蒞臨山東鄒平萬順玻璃鋼有限公司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
鶴管使用時要注意事項
油罐車在高溫季節(jié)和高原地區(qū)接卸液體時經(jīng)常產(chǎn)生鶴管氣阻現(xiàn)象,導(dǎo)致罐車下部的油料不能下卸。針對這一問題,分析了鶴管氣阻產(chǎn)生的機理,提出了鶴管氣阻的幾種校核方法。以DN50鶴管為例。如果是用臥罐發(fā)油,潛油泵和管道泵都可以做到,但是,用管道泵經(jīng)常會遇到"氣阻"的麻煩,打不出油來直接影響生產(chǎn),而且管道泵雖便宜但須經(jīng)常維護,耗電量比潛油泵高出50%,總賬算起來并不便宜,而用潛泵2匹即可。
根據(jù)分析與研究結(jié)果,提出了提高當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?、減小液體的氣化壓力、降低鶴管油料的流速和鶴管阻力損失等消除鶴管氣阻的措施。火車卸油,以DN100鶴管為例,可選用液動或者電動潛油泵?,F(xiàn)在市場多見的是液動潛油泵,一年須換2次液壓油,每年更換泵輪。由于比電動潛油泵多出一套傳動系統(tǒng),耗電量等于電動潛油泵2倍。國內(nèi)鐵路輕油罐車接卸油品均采用上部卸油法工藝,鶴管虹吸管路通常處于負(fù)壓工作狀態(tài),當(dāng)管路某一點的剩余壓力小于油品操作溫度下的飽和蒸氣壓時,油品便大量汽化,造成不連續(xù)流或斷流現(xiàn)象,這就是氣阻。
夏季高溫或地處高原低氣壓地區(qū),容易發(fā)生氣阻。油罐車采用上部鶴管卸油產(chǎn)生氣阻的機理,以實例進行了鶴管氣阻的校核。有些卸車棧橋不能滿足上卸鶴管的應(yīng)用條件,使卸油作業(yè)難以進行,為此提出根據(jù)所卸介質(zhì)的揮發(fā)性合理選擇鶴管,鶴管出廠前做虹吸試驗,加強鶴管的密封性,密封圈應(yīng)設(shè)計成自封式,自動補償密封圈磨損的能力,鶴管是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等,一般指鐵路上用來接卸液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道。
如采用“O”型圈時,應(yīng)保證密封圈的壓縮量可調(diào)。在上卸作業(yè)的工藝流程中,高位匯管布置會破壞鶴管的虹吸能力,使上卸速度減慢,甚至終止卸油,而低位匯管能避免鶴管間相互干擾,降低對管系嚴(yán)密性的要求,從而順利地實現(xiàn)上卸作。
火車鶴管用于油庫槽車裝卸,下部轉(zhuǎn)節(jié)可旋轉(zhuǎn)360,最適宜棧橋兩邊鐵路卸車。伸縮器聯(lián)接吸油管利用彈簧平衡、結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)動靈活,一人便可操作。各轉(zhuǎn)動部位均采用耐油橡膠密封圈,密封性能良好,安全可靠。鶴管用于裝卸強腐蝕性介質(zhì),在原管線的基礎(chǔ)上,采用特殊結(jié)構(gòu)密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質(zhì)。AL型槽車底裝鶴管裝油,便于槽車上部密封,可方便油氣回收,節(jié)能環(huán)保。鶴管可根據(jù)客戶要求增設(shè)立柱(立柱式普通鶴管HLH-DN)、密閉(立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN)、聲光報警裝置(防溢鶴管HQH-DN)。用AL型槽車底裝鶴管裝油,可提高裝車流量,還可多品種油料同時裝車,提高裝車工作效率與安全性。
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